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技师冯瑞怠速不稳清洗节气门
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技师冯瑞麻烦你采纳一下支持下工作谢谢
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匿名网友洗了
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技师冯瑞怎么样
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新奥拓跑了1.8万公里特别轻的踩一点油门为什么转数下降甚至熄火
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2013款奥拓手动舒适型,跑了2万5千多公里,前一段从北京去过一趟保定,在那停了两天然后返回,启动之后发现轻踩油门,发动机不是提高转速,反而是一下子快要熄火的状态,轰几次油门或者跑一会恢复正常了,热车停车再启动没问题,请问这是什么毛病?
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你好师傅 我的车是2012年的铃木新奥拓 排量1.0 三缸发动机 之前有发电机异响 然后疫情后更换发电机了就出现发动机抖动特别厉害甚至熄火现象 节气门清洗了两次 ,火花菜也看了没问题,点火线圈,高压线都好的呢 ,空气滤芯也换了 解码器也查不出原因,但是动力是正常的没变 就是小微踩油门抖动就消失这个是什么原因呢车子动力正常。只是更换了发电机,发电量和更换的发电机型号一样,排除了发动机的问题,主要检查发动机机脚
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师傅们好!请问我的新奥拓,热车带速不稳忽高忽低,偶尔还会熄火,特别是在,散热风扇启动的时候车子一定会熄火。冷车打着,在2000转左右,过了一会儿将到1300左右09年款,13万公里了,火花塞换过,节气门怠速马达清洗过。14升的汽油,只能跑180公里左右。请问可以解决吗?用什么方法?谢谢!怠速不稳把怠速马达更换了,油耗高清洗氧传感器,三元催化
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技师你好! 新奥拓 两年多 28000公里!问题是:1空挡,任何时候轻踩油门维持1500一两秒马上松油门,转速少数会直线下降至500左右,马上又回升! 2:冷车行驶两三公里后,水温在60左右,在摘掉档后松油门滑行,这时少数时候转速直线下降至500左右,维持3秒以上再回升至正常转数。 3: 前提是以第二个问题情况为基础,有时会熄火,出现在十字路口,转弯时, 低速和高速都是! 因为两次熄火在十一路口中间,差点出事! 去过3个4s店,换过火花塞,节气门总成,发电机,氧传感器! 都无效! 没有故障码! 问题从买车不到一年就有! 希望有遇到过这类问题的技师分享一下意见,谢谢!
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师傅你好。我的车是铃木新奥拓,09款自动挡的。车子最近有点问题,原地深踩油门或者油门踩一半时怠速上不去,要熄火的样子,有时会熄火,排气管有点放炮声。早上冷车时更严重,启动车子后点一下油门就熄火,发动机抖动严重,启动几分钟后才正常,但依然无法深踩油门。行驶中车子上坡无力,特别是开冷气时车子几乎无动力,踩油门无反应。平路有时加速动力正常,有时提不起速。出现p0171故障码。自己清洗过节气门,火花塞刚更换,机油保养到位,空滤汽滤等经常更换。请问我的车子哪里出了问题?谢谢,拜托。建议:检查燃油压力及节气门位置,进气压力,数据流,分析故障点。
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铃木新奥拓,13年手动豪华版,行驶25000公里,前一个月换了引能仕0W20的机油后有乳化现象,而且非常严重,拔出机油尺机油都是咖啡色的,师傅怀疑是缸垫呲了,可观察一段时间冷却液并没有少!有人说因为每天行驶里程太短(单程3公里上下班)热车里边的水蒸气来不及蒸发存积在机油里的!我又换了一次,还是同样的机油,跑了一次几十公里的长途乳化现象有所减轻!不过现在又有新的问题出现,加油到2000转以上发动机会有撞击声(很沉闷的金属撞击声),修理工说是曲轴大瓦响,说是油太稀噪音大,还说就是油膜薄有点噪音不会造成磨损,我想问问大师这个响声是不是发动机问题,原因是什么?是不是之前机油乳化严重拉缸了?如果真如师傅所说机油太稀换稠点的机油是不是就不响了?忘大师给予解答,谢谢!建议你使用10W——40的机油 看一下
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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踩离合器有轻微阻碍敢熄火和原地没有行驶过程中有踩离合的震动感肯定是分离轴承传至踏板的 一是分离轴承本身问题 二是压盘与分离轴承接触部位不良 导致。
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16年的手舒新奥拓,跑了11000,前天有点小雨,昨天早上启动后发现油门踏板踩不动,熄火重新启动仍然踩不动,来回试了好几次能踩动,但是有点发涩。之后把脚垫抽出来,没有卡住。今天早上再开就是起步时有点沉得用力踩,再往下踩就正常了,熄火后踩油门踏板很正常,没有一点阻力,启动后又发涩建议先清洗节气门内部翻板的积炭,清洗清洗之后试车
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新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养有什么项目
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