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技师邱自军换跟凸轮轴
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匿名网友排气凸轮轴会有什么问题呢
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技师邱自军有的变形了
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匿名网友凸轮轴变形的话会有什么影响啊 现在车况都挺好的 就灯亮
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技师邱自军轻微变形的话就影响故障灯
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匿名网友好的 谢谢啦
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技师邱自军不客气
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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请问一下05年日产天籁开的好好的熄火买了一点水果,打车时间过长,启动后仪表盘上的发动机故障灯亮了,我就开去路边的修理店检测,师傅拿电脑读故障码说是什么凸轮轴位置传感器电路故障_缸组1。换了一个还是一样,又用电脑检测又多了一个故障,进气阀正时控制_缸组1。余是又换了一个,还是一样,线路没破裂都很好,请问是什么问题呀!最好是专修日产的师傅来帮忙分析一下。建议检查可变正时电磁阀和发动机机油压力,会对发动机正时系统进行检查。
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15年,1.2L五菱宏光,发动机型号LMH,公里数:197699KM,车辆来时症状发动机怠速不稳,发动机怠速着车一喘一喘的,电脑调故障码:EGR阀故障,燃油系统诊断过浓,碳罐电磁阀线路断路。经过查找,车辆是改气车,碳罐电磁阀去了。更换新的EGR阀后怠速喘气症状消失,燃油系统过浓消失,可是又出来一个p0405:EGR阀位置信号低的故障码,电脑清掉后,着车还是会有这个故障码,请问为什么,EGR插头五根线的电压都是多少?EGR阀的测量开点火开关至“ON”位置,断开EGR阀位置传感器线束插头,用数字万用表电压挡检查D端子与搭铁端电压,应有5V参考电压,检查B端子与搭铁端电压,应为0V。连接EGR阀位置传感器线束插头,测量C端子信号电压,在EGR阀全关时为0.14~1.0V,用手动打开EGR阀,其信号电压随着EGR阀开度的变化而变化,全开时为4.5~4.8V。如果测量结果不符合要求,则应更换EGR阀。
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12款宝马523,跑了132000公里,更换凸轮轴电磁阀后需要调试吗,直接安装后会不会报故障码,车子启动时自动熄火,抖动厉害,电脑故障码130E01。显示凸轮轴进气角度超出极限范围。对调两个电磁阀后,启动正常,就是发动机抖动,跑起来也抖动。N52发动机上下两个电磁阀,哪个是进气,哪个是排气电磁阀。在网上买的新的电磁阀,换了下面的电磁阀后,当时可以,第二天早晨启动时,还是抖动,跑起来提示传动效率故障,消除故障码后,正常,停车等红绿灯时有时候发动机700转,有时候900转,是不是网上买的电磁阀有问题,质量不好,现在又在网上买了两个拆车件,80一个,把两个都换了,会不会正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查一下电池阀有没有发卡的现象,拆下来搭电直接观看,如果没有发卡的现象,说明电池阀没有问题,接下来就需要检查一下止回阀看一下是不是堵塞,机油压力是否正常,正时是否正确,如果都没有问题,需要更换链轮 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,速腾1.4T老款ea111发动机的,由于涡轮不工作,怀疑旁通阀卡死,换了旁通阀,问题确实得到解决,但是奇怪的是动力状态只有之前的80%的感觉,提速明显不如之前那么迅猛,而且急加速几次过后,发动机亮故障灯,电脑读取后故障码为p0299,涡轮压力控制没有达到控制极限,故障码消除后再试,还是会出一样的故障码,请问是哪个地方有故障呢?现在怀疑是n75电磁阀有问题,请教下大师傅给指导下不想走弯路,谢谢解决方案:首先 0299 这个故障码涉及的比较多 单单从故障码含义上来看,可以是增压压力不足,那么不足的情况分几种泄露,实际增压不足等等 先简后繁 先从泄露入手,之前报卡死 更换完压力包之后 明白改善好多 但是压力包分推杆是一定要进行调节的 调节的方法必须要使用专用的工具,压力在300mbar时 推杆必须要动 在压力达到800mbar 时推杆必须要到底,也就是说 长短必需调整到最佳 如果不报故障解决 如果还报 进行下一步检查 分流阀,或者配件质量本身问题
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车子12年的跑了15.8万公里。两三个月前亮发动机故障灯p218700 先去消了故障码 后来又亮这个,然后更换了废气阀,过了一个月又亮,以为废气阀质量不行又换了一个,今天又亮了p218700还有一个是什么忘记了,修理店说有可能是碳罐电磁阀坏了,请问师傅我这种情况是什么问题? 车子开起来挺正常的,最近好像油耗比正常高一点。谢谢!你好!根据你的描述,你这个故障代码提示混合气过稀,最大的可能性是漏气,不管是炭罐电磁阀漏气,还是废气阀漏气,进气管道,中冷器漏气,都是有可能的,还有就是空气流量计比较常见这种情况,维修建议烟雾检漏仪一测试就可以判断了,结合电脑检测仪读取空气流量计数据流分析。
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14款帕拉梅拉.汽车显示发动机控制单元故障可继续行驶,开去修理厂,修理厂读故障码,说是2缸的气门升程电磁阀坏了。叫我换新的,然后换了一对新的后,开了一个星期,又读故障灯,显示2缸问题,然后维修师傅把气门升程电磁阀对调,然我开,我开了几个小时,还是出这个问题。修理厂的师傅检查了火花塞,喷油嘴,高压包,跟线路都说没问题,最后给我的结论是可能是2缸里面坏了。叫我去4s店看看。这里有个细节,这个修理厂帮我换电磁阀时,感觉不是全新的。现在看我也不知道什么原因,一直会跳出发动机控制单元故障可继续行驶的字样,师傅你还有没有其他方法,难道直的是2缸里面坏了。检查电磁阀,火咀点火线圈,喷油嘴还有线路确定是否存在问题, 检查下进气系统是否有漏气, 进气道进气门,燃烧室积碳是否严重 排除外部可能原因,再怀疑发动机内部机械的可能。
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06年皇冠发动机大修,换了凸轮轴气门可变正时齿轮(小的那个),本来是异响才拆机头装好后静音,解决了,可是新的问题出现,故障码:P0023凸轮轴位置“B”执行器电路/开路(组2) 用电脑清楚后试车不到二十米马上亮,更可气是划行灯都亮了,故障码:C1202 刹车增压传感器电路范围(发动机控制系统故障),一缸那边的那个调节正时油压的控制阀更换新的也不行,线路检查过没有断开,有12v点,求解这个情况是要重点检查一下,可变正时调节器的线路有没有问题?
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我的车1.6seat跑了4万5公里,现在发动机故障灯常亮,提示故障码p0014 排气凸轮轴系统性能,换过排气电磁阀但故障灯依旧。并且启动时发动机与正时皮带位置有“哒哒哒哒”的响声,几秒后声音就没有了,动力运行正常。故障码可以用电脑消除,但是不定时又出。请问这是什么问题?怎么解决?
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五菱宏光S发动机故障灯常亮,诊断仪测得故障为燃蒸发排放系统控制阀电路电压低、燃蒸发排放系统控制阀电路开路、氧传感器(组1传感器1)电路电压低、氧传感器(组1传感器2)电路电压低,后更换了碳罐电磁阀,三元催化,前后氧两个传感器,故障依旧消不掉,消掉也只是暂时的,从新发动车故障灯就又跳出来了,一检测,仍然是这4个故障码,后经车主描述,此车一开空调,油门很难加上来,出去路试,确实加不上油,车子根本跑不动,回来后原地打空调,发动机抖动严重,压缩机吸了停,停了再吸,后怀疑混合气过稀,又换了汽油滤芯和火花塞,故障依旧,求大师指点下一步该如何修,问题解决,必有重赏。。油压正常的话,检查主继电器,电脑板电源搭铁。
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换电磁阀b是什么原因,换完电磁阀后故障灯亮
换电磁阀 b 是咋回事儿,换完电磁阀 后故障灯亮 嘿,家人们!今天咱来说说这换电磁阀 b 的事儿。你说这电磁阀 b 是个啥玩意儿?它为啥要换?换完了故障灯又亮了,这是咋回事儿?别急,我来给大家伙儿讲讲
汽车故障
2024-07-13
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帕萨特故障码17956,帕萨特故障码17956增压发动机压力控制电磁阀断路
帕萨特故障码大揭秘 大家都知道,帕萨特那可是个好车嘞!今儿个咱就来说说帕萨特车上那俩故障码,17936 和 17956,到底是咋回事儿。 故障码 17936:凸轮轴调节出问题啦 这个故障码 17936
汽车故障
2024-08-02
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00262故障码,00262故障码电磁阀断路
00262 故障码,电磁阀3 开路间歇,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来说说这个 00262 故障码,它是啥意思呢?其实啊,这就是个电磁阀3 开路间歇的问题。啥是电磁阀 3 呢?它就是咱车上的一个小零件
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2024-07-24
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尼桑故障码管路压力电磁阀,日产p0745管压力电磁阀a
尼桑故障码管路压力电磁阀那些事儿 嘿,咱今儿个就唠唠尼桑车上那啥故障码管路压力电磁阀的事儿。咱都知道,汽车这玩意儿有时候就爱出点小毛病。就说这尼桑车吧,要是出了故障码 P0745 啥的,可把人愁得慌。
汽车故障
2024-08-09
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11款君越电磁阀故障码,11款君越电磁阀故障码是什么
11 款君越电磁阀故障那些事儿 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这 11 款君越的电磁阀故障那些事儿。咱都晓得这君越车子还不错,可要是电磁阀出了毛病,那可就闹心咯。 电磁阀故障码是啥 咱先说
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2024-08-08
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换挡电磁阀故障码亮,换挡电磁阀电气故障
换挡电磁阀故障大揭秘 嘿,咱内蒙古的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这车上换挡电磁阀的事儿。咱都知道,车开着开着,要是换挡电磁阀出毛病了,那可就闹心啦!咱先说说啥是换挡电磁阀哈,它就好比是车换挡的小机灵鬼
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2024-08-05
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现代故障码p0748,现代故障码p0748压力电磁阀A
现代故障码 P0748 大揭秘 今儿个咱来唠唠这现代车上的故障码 P0748 是咋回事儿。这 P0748 呀,意思就是压力控制电磁阀 A 电子出问题啦(Pressure Control Solenoi
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2024-08-05
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现代i30故障码c1209,现代i30故障码p0748压力电磁阀电动
现代 i30 故障码大揭秘 嘿,咱河南老乡们都知道,这汽车有时候出点毛病可真让人头疼。今儿个咱就来说说咱这现代 i30 车上的那俩故障码,啥 c1209 啦,p0748 压力电磁阀电动的。 c1209
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2024-08-08
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新君威凸轮轴电磁阀故障码,别克君威凸轮轴电磁阀电压是几伏
新君威凸轮轴电磁阀故障大揭秘 嘿,咱今儿个就来唠唠这新君威凸轮轴电磁阀的那些事儿哈。咱先说说那啥,电磁阀哈,这玩意儿在咱车子里可挺重要的呢。 故障码的那些蹊跷事儿 你看哈,文章里说那故障码,一会儿这个
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2024-08-12
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现代故障码p0748压力电磁阀A,现代故障码p0748压力电磁阀A更换要多少钱
现代故障码 P0748 大揭秘 咱河南话说,这现代车出了个故障码 P0748 呀,可把不少车主给整迷糊咯。这玩意儿到底是咋回事儿呢?听我给恁说道说道。故障码 P0748 呢,意思就是压力控制电磁阀 A
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2024-08-12