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技师李先强你好,很高兴为您服务。
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差不多先生这么晚还在呢
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差不多先生麻烦解答下
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技师李先强好
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差不多先生研究这问题研究几天了
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差不多先生看了你对别人的回答比较靠谱
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技师李先强首先 0299 这个故障码涉及的好多
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技师李先强推杆长短调一样了吗
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差不多先生嗯,之前报2261故障
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差不多先生对,我现在就是怀疑这个长短的问题
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差不多先生因为安装的时候我不在旁边
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差不多先生旁通阀上有螺杆,我感觉这个长短的调节应该有关系
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技师李先强当然是有一定关系的
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差不多先生是不是把旁通阀的管子拔了
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差不多先生可以测试出来
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差不多先生让它常闭
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技师李先强常闭不行
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差不多先生怕弄坏涡轮是吧
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技师李先强常闭和卡死一样了
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差不多先生那怎么样确定是不是这个长度调节的问题呢
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差不多先生能直接调节吗?还是得拆下来调?
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技师李先强因为更换完这个 故障得到进一步的改善了
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差不多先生对的,改善了80%了
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技师李先强而且更换完这个必须是要调整长短的
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差不多先生就是动力上差那么20%,而且报故障码
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差不多先生所以基本上你可以确定是长短调节的问题对吗
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技师李先强先把这一点完全排除掉
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技师李先强电磁阀坏掉也是会报 压力没有达到极限值
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差不多先生怎么调呢?调长还是调短呢?
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技师李先强与旧的对比
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技师李先强有没有专检
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差不多先生那个小工说他是按跟旧的对比调节的
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差不多先生
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差不多先生换旁通阀之前,还报过这个分流阀的电子故障
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差不多先生只报了一次,后来没报过了
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技师李先强没有达到极限值 应该是压力不足 泄露了 关闭不严
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差不多先生是的,之前旁通阀卡死,就是全泄露了
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技师李先强分流阀就是 那个电磁阀
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差不多先生就是n75把?
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技师李先强我给你找张图
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差不多先生
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差不多先生这个吧
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差不多先生看得到我发的图吗
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技师李先强看得到 严格来说 调节这个是有专用工具的
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技师李先强压力罐 压力必须达到800Mbar
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技师李先强但不能超过800Mbar
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差不多先生现在也许是超过了?
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差不多先生所以提前泄压?
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差不多先生导致进气这边报故障?
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技师李先强可以这么理解
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差不多先生现在先不考虑电磁阀的问题对吧
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差不多先生因为买配件,用不上,换货换来换去麻烦
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技师李先强是的 因为每个故障码涉及好多 不会只是单纯的处理一项
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差不多先生嗯,理论是这样,但是我这个车,解决到现在这一步了,应该是你说的长短调节问题了
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技师李先强先把推杆长短彻底排除掉 才能进行下一步
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差不多先生会不会是配件本身的质量问题呢
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差不多先生这东西好像没得原厂的买
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差不多先生本地配件商都是连涡轮本体一起卖的
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技师李先强也就是说 长短必需调整到最佳 如果不报故障解决 如果还报 进行下一步检查 分流阀,或者配件质量本身问题
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差不多先生报故障感觉挺难报的
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差不多先生我开车的感受会比较对比强烈些
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技师李先强哪年车
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差不多先生上次消了故障码,开了3天了才报故障
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差不多先生13年
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差不多先生13万公里
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差不多先生车况一直都非常的好
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技师李先强
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差不多先生有调节数据吗?
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差不多先生图片看不太清楚
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差不多先生不是原图
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技师李先强压力在300mbar时 推杆必须要动 在压力达到800mbar 时推杆必须要到底
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技师李先强这就是数据
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差不多先生123页里有
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差不多先生你打开看一下
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差不多先生我看到调节压力罐 123页
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差不多先生这个数值怎么确认啊,修车店的感觉都不懂这个东西
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技师李先强要想精准调节你得必须用真空设备
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技师李先强设备上有压力表
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差不多先生调节这个必须拆下来才能调吗?
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技师李先强不用
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差不多先生那就好,我就是怕拆来拆去太麻烦,又费时间
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差不多先生4s店有真空设备吗
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技师李先强精准东西必须得用设备
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技师李先强4S 店有
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差不多先生好的,那我先去调节这个
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差不多先生感谢,这么晚了还在回答
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技师李先强好的
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技师李先强不客气汽车大师竭诚为您服务
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差不多先生我再在这里留言你可以看到吗
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技师李先强可以
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差不多先生好的,其实我感觉就是差了那么一点点的距离
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差不多先生得到你的确认,心里踏实很多了
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差不多先生谢谢,弄好了告诉你
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技师李先强有设备一次性就调节到位了
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技师李先强嗯好的 感谢您的反馈
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差不多先生您可以留个电话给我吗?
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技师李先强这个得说声抱歉啊,
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差不多先生平台不允许是吧
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技师李先强平台有相关规定的 您多包涵
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差不多先生我是怕我们这边4s店搞不了
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差不多先生因为貌似没人单独换这个
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技师李先强4S有技术经理
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差不多先生找不到有这种设备的店就麻烦了
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差不多先生如果不去4s店,去外面修理店,我改怎么问呢
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差不多先生有没有真空机吗?
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技师李先强外面一般除了专修大众的店 其他店未必有工具
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差不多先生压力在300mbar时 推杆必须要动 在压力达到800mbar 时推杆必须要到底
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差不多先生按这个调
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技师李先强你这个还是去4S吧
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差不多先生好的
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技师李先强对 这个数据是厂家的数据
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差不多先生谢谢了
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差不多先生早点休息
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技师李先强不客气
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技师李先强好的 休息了要
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碳罐电磁阀不工作导致加油跳枪
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13年大众速腾1.6 报p217700燃油测量系统怠速转速过稀 我用测漏仪检查了发动机没漏气,检查了碳罐电磁阀 看数据流32组长期燃油修正-13 我用油压表测汽油压力5.多出头的压力根据你描述的故障现象,建议您先检查进气系统是否有漏气的,若没有,检查一下汽油泵滤芯压力是否正常,把氧传感器插头拨了,看一下故障码是否有变化。
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大师速腾11年的二档无力,要缓曼加油或者二次加油才起的来,启动车要踩油门,无无故障码。正时原来差一个齿已经更正,缸线火花塞以换,碳罐电磁阀换了,汽油滤清器换了,怠速不稳
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请问一汽大众速腾08款第四缸不工作有高压电油嘴也正常,喷油嘴有电,就是不工作发动机发抖是什么原因啊?
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请问大师一汽大众速腾08款第四缸不工作,发抖,有高压电,油嘴正常,拆下来试四个油嘴都喷油,缸压也有8个压,四缸就是不工作是什么原因啊?
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大众速腾ea113发动机,1.8T的,故障码p2177,更换了火花塞 前氧传感器 清洗了进气门节气门 更换了碳罐电磁阀 更换了汽油滤芯,但故障码消除后,过段时间就又出现了,该怎么解决?请专家解答,谢谢!这个故障得先检查进气部分有没有漏气,真空管路单向阀之类的先检查,没有问题再看氧传感器本身
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11年大众速腾1.6的怠速不稳,启动车的时候要加点油才可以,现在发现碳罐电磁阀损坏,准备更换。不开空调的时候二档加油无力要给两脚油才起的来,打开空调就正常了。(原来一档无力正时错了一个齿,经更正一档正常,火花塞,分缸线已经更换)。
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大师速腾11年的二档无力,要缓慢加油或者二次加油才起的来,启动车要踩油门,无无故障码。正时原来差一个齿已经更正,缸线火花塞以换,碳罐电磁阀换了,汽油滤清器是新的,怠速不稳,4档是五档,不知道是怎么了
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11年大众速腾1.6自动挡58900公里。 加油门有时候加不起来。发动机工作正常。 ecp灯亮。 汽滤芯。 电子节气门 换了。油门加到1000多就加不起来了
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一汽大众速腾首保更换的是矿物质机油,我问工作人员为什么不更换全合成机油,他们说要加钱,我去他妈的,我刚知道真的是这样子的吗?
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