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技师刘勇非常感谢您的支持!我会以13年修车经验,竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我,有什么可以我帮忙的,请随时电话或者图文咨询,我会在5分钟之内回复您。再次感谢您的支持!
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马自达6,2011年车,2.0排量,空调压缩机响,车子开一会之后,停着车不熄火压缩机就一直响,踩油门异响就没了,车子撞过维修以后就出现这个问题,当时维修是把发动机拆下来的
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05年马自达2.0 4档自动波13w公里。上个月发电机坏了,到修理厂维修,换了发电机和皮带轮。之后在驾驶总感觉噪音很大,会不会和换的这两样有关系。驾驶过程中感觉脚下有震感。
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大师好,请问下07款马自达6轿跑2.3AT的,这次保养(换机油,换发电机空调皮带,换气门室盖垫)机油是极护,保养过后油耗变大了,行车电脑显示9.5个油以前重来没有到9过,还有这次保养后冷车发动时汽油味很浓,知道冷天发动汽油味浓正常,但是保养之前没有这么浓(车库停车),这个是什么原因啊,请求指点!谢谢了!
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马自达6,2.0排量自动挡,(2005年11月21日生产、06款),去年3月份新换的发电机,电池灯会亮,一开大灯、空调、音响、电池灯就亮,一关就好,汽修厂说电池没问题,就是发电机问,有说是二极管有说是调节器,请问这是什么坏了?(汽修厂用表测: 怠速状态下发电量在13.6这样;开大灯和音响加油门发电量在12.8-12.9这样)这种情况看看蓄电池接线柱有没有虚接发电机上面有没有虚接
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08款马自达6 2010年12月买的,里程64000km空调不凉,室外气温24度左右空调还行,风口吹出来的风不够凉,空调低压管不是很凉压力3.0左右这个是怠速,发动机2000转到2.0左右,就是吹出来的风不够凉,高压也是偏高的,高压管还烫手,如果中午气温30多度空调基本就没什么用了,冷凝器也清理过了没用,不知道什么问题,会不会是膨胀阀堵了
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你好!我的05款马自达6手自一体2.3在广东这边的,只要是冷车启动挂R和D挡发动机机仓就有很大异响,空挡又不会响,挂挡起步走几分钟后才慢慢消失,机油、变速箱油、火花塞都换过了,节气门、油路、三元也清洗过了,问题还是没解决,请问大师这是哪里有问题!!???
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马自达6,10款,排量2.0,前段时间水箱坏了然后开了6公里才叫救援,换了水箱之后心里总是有阴影感觉怕怕的,前几天发动机故障灯亮 检测显示第一排怠速浓度过高,车子明显没有以前有力了,特别是2300踩一脚油到3000转车子会冲一下能听到发动机转的声音但是就是不提速 速度根本没有一点变化,这感觉就像是空挡踩了一脚3000转,我换过进气冬菇头。另外方面的话只要没有出现水温偏高的现象,或者说防冻液缺少,不会有其他问题。
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08年马自达6,3.0,跑了13万公里。最近在地板油时,发动机故障灯会亮,然后相同油门下动力明显减弱,但是在不地板油跑一段时间后,故障灯会自动熄灭。去4s店读故障码是电磁阀压力过高。请问我这个问题是什么导致的,需要换电磁阀吗?严重吗?具体什么故障码呢?电磁阀分很多种。
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1,这款马自达6老款的车有几处搭铁,麻烦图表示下谢谢!我检查下搭铁 2,还有怠速时开空调风扇转动瞬间电压降13.3突然能带12.4,后来恢复!3,排气管前三元与后三元接口换了几次垫子和螺丝弹簧还是热车后蛐蛐叫! 4,转向助力泵漏油索赔过一次,后来3万时换过方向油,现在五万了是否需要换方向油,方向油都黑了,都在4S换的,是否方向机有问题,这么短时间就黑色了?1,搭铁位置见对话中内容。 2,负载大后,电压降低属于正常现象。 3,排气管响,到4S按照技术通报打磨接口,换改进行密封环就可以了。 4,需要更换助力油,检查助力泵,清洗管路。
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我的马自达6,每次停车超过几分钟后,不论冷车还是热车,如果打火燃了过后马上踩油门,有3秒左右的时间加不起油门!必须等他怠速几秒钟才能加起油门起步。每次都会发生不是偶发!如果打火过后马上加油门发动机会突突突的,很像供不上油的感觉。汽油滤芯换了过后就出现了这个问题,有3个月左右了吧,但是打火都是一手就着,很好着火!车车跑起来有不缺力你检查一下汽油泵的残余压力看看是不是汽油泵的单向阀坏掉了
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换正时皮带需要拆发动机吗,换正时皮带一套多少钱
换正时皮带需要拆发动机吗,换正时皮带一套多少钱什么是正时皮带?正时皮带是汽车引擎中的重要部件之一,它连接了曲轴和凸轮轴,确保活塞和汽缸之间的精确配合。正时皮带的正确工作是发动机正常运转的关键。换正时皮
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正时皮带怎么拆卸,正时皮带拆卸注意事项
一、正时皮带拆卸方法正时皮带是汽车发动机非常重要的部件之一,负责同步发动机的曲轴和凸轮轴的运动,如果正时皮带损坏或出现故障,会直接影响发动机的正常工作。因此,当需要更换或维修正时皮带时,必须正确拆卸。
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2023-10-07
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福特翼虎正时皮带怎么拆装,福特翼虎正时皮带多少公里更换
福特翼虎正时皮带怎么拆装对于福特翼虎车主来说,了解正时皮带的拆装方法是很重要的。正时皮带是连通发动机曲轴和凸轮轴的重要零件,负责保持发动机内部各个部件的同步运转。一旦正时皮带发生故障,将导致发动机无法
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2023-09-26
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五菱正时皮带拆装图解,五菱正时皮带拆装视频五菱正时皮带拆装图解五菱正时皮带的拆装对于汽车维修来说非常重要,保证了引擎的正常运转。下面将为您详细介绍五菱正时皮带的拆装步骤,并为您提供图解,以帮助您更好地
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正时皮带盘拆装工具,正时皮带的拆装正时皮带是引擎中的关键部件之一,它连接了曲轴与凸轮轴,确保汽车引擎的准确运转。正时皮带盘是安装在凸轮轴上的关键部件,它们需要定期检查和更换,以确保引擎的高效运行。在更
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正时皮带更换要拆发动机吗正时皮带作为汽车发动机中重要的关键零部件之一,承担着引擎传动和协调各个部件工作的重要任务。它的寿命一般在6万至10万公里左右,过了这个里程数,更换正时皮带就成为保证发动机运转正
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