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技师姜旭你这种情况,有可能是氧传感器问题。
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技师姜旭正常情况下它不会出现一个过浓还一个过稀。
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技师姜旭还有建议清洗一下节气门,更换汽油滤芯。
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匿名网友今天下午发现中冷器漏气,然后换了一个中冷器,然后读进气量数据流,跟原来还是差不多,师傅你看那还有问题,节气门也洗过了
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技师姜旭那顺便清洗一下空气流量计。
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匿名网友空气流量计也看了,线路也查过了,没问题
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技师姜旭我意思是清洗一下。
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技师姜旭还有看一下氧传感器的颜色。
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技师姜旭如果是发黄的说明燃烧室好的氧传感器也是正常的。
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技师姜旭如果发黑的话说明燃烧不好。
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技师姜旭检查一下火花塞。
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技师姜旭然后清洗一下喷油嘴。
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匿名网友行,那明天我到站里再看看吧,这车修了好几天了
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技师姜旭嗯好的,如果还有什么问题可以继续问我。
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匿名网友你是4s店的吗?
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技师姜旭很高兴为您服务,如果对我的回答满意的话请作出评价,谢谢!
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匿名网友你是修大众的还是别克的
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技师姜旭我什么车都修。
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匿名网友⋯⋯行吧,这两天技术总监不在,明天再去车间一起研究研究吧
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技师姜旭哦好的,实在不行到时候,你把那个数据发过来。
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技师姜旭我朋友是技术总监。
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技师姜旭我帮你问一下他。
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匿名网友上海大众的吗?
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技师姜旭对的。
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匿名网友谢谢了,明天再试车看看吧吧。
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技师姜旭好的
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技师姜旭明天记得再把数据发给我看一下。
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技师姜旭我好帮你分析一下。
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技师姜旭因为我也是汽车专科学院毕业的。
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匿名网友好的,麻烦你了
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技师姜旭不用客气,有问必答。
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2010年帕萨特1.8t,发动机故障灯亮,电脑测试是混合气过稀,火花塞和点火线圈都换了新的,用电脑消去了故障码后跑了几十公里后发动机故障灯又亮了,该咋办呢?您的问题是:“10年的1.8t的大众帕萨特发动机故障灯亮报,故障码是混合气过稀火花塞和点火线圈都换了新的,用电脑销售故障码跑了几十公里发动机,故障灯又亮了是什么原因? 相关方案如下:您好,根据您所发送的问题描述,故障码报混合气过稀的,这种情况需要检查车辆发动机的进气系统有没有漏气而且这一款车型的发动机采用的是涡轮增压的发动机,这款车型的废气阀是特别容易漏的,如果废气阀漏气的话,会报混合气过稀,还有就是碳罐电磁阀长通也会报这样的故障,建议使用烟雾测漏仪对发动机系统的进气和排气系统进行漏气的检查,如果有漏气的地方,建议更换相关的管路,查看一下曲轴油封,还有曲后油封有没有渗油,如果有发动机渗油的地方,也需要进行处理,渗油的地方也会漏空气出来,也会造成爆混合气过稀的故障码,还需要检查一下低压油泵的燃油压力,如果压力达不到,也有这样的可能性,希望可以帮助到您
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帕萨特1.8故障码是混合气过浓,我换了一副原厂火花塞,换完之后跑了一趟高速,故障又点亮了,提示还是混合气过浓,是怎么回事
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你好 我这有一个15年的帕萨特2.0的 一直报混合气过浓 现在还跟着1缸4缸失火和气缸压缩比故障 冷车故障灯闪 有响声氧传感器只检测氧气分子含量,排气管中氧气分子少,氧传感器就增压氧气分子,这个增加的量就直接反应出电压状态。从而判定混合气浓度情况。排气管中氧气含量少,说明喷油量大了,就会减少喷油量。排气管中氧气含量多,说明喷油量小,就会增加喷油量。 故障报混合气浓,说明喷油量高或者进气少。但进气量反应进气反而高,那么就只有喷油量多的可能了。而高压油泵,碳罐电磁阀,油压,均在正常反应,那么建议检查一下喷油嘴是否有密封不良的情况。
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我的是2011款v6帕萨特九万公里,发动机故障灯亮,气缸例1,例2怠速时混合气浓,换了高压油泵,火花塞,清理了积炭,故障依旧,修理没少花钱,请教老师。在没有检测数据的情况下,建议先堵塞碳罐电磁阀的管路,观察是否还有故障发生。如果故障依旧,建议读取测量值,同时拔掉空气流量计和其他一下检测进气数据的传感器,观察数值是否能恢复到0左右
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12年1.8帕萨特开始是报空气流量计故障,于是换了一个新的空气流量计。现在又报空气流量计信号不可信。现在检查哪里呢,故障灯消了没几十公里就亮了!读取一下空流的数据流,看一下空流是否真的有问题,也有可能是线束或者电脑的问题。
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09年帕萨特领驭,25万公里,换过火花塞,换四个缸线, 换四个进气岐管接头,清过节气门,清过喷油嘴,经常会出现故障码p2188,定义为:怠速时系统(混合比)太浓(第1排)。能清除故障码,但是会再次出现。
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2013年新帕萨特,跑了21万多公里最近epc灯和发电机故障灯亮了,故障码是P119a和P2187换过燃油压力传感器和废气阀,节气门清洗过了,怠速时140高压油压是40bar,请问大师这个还有什么要检查的呢从故障码看就是有地方漏气导致的,比较常见的就是碳罐电磁阀,检查电磁阀本身有没有偶尔长通的现象才行
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你好,我的大众帕萨特2013款今年6月开始出现发动机故障灯报警,经当地维修店检测后说是氧传感器故障,先后更换了前、后氧传感器后,没过多久又报OBD故障灯,维修店又说是三元催化器中毒需更换,于是在当地维修店又更换了三元催化器,但是更换三元催化器后一个月左右又再次报OBD故障灯,经维修店检测为三元催化缸组1混合
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您好 全新帕萨特1.8t 13年的车 行驶9万公里 行驶途中亮epc 过一会自己就灭了 偶尔打火不好启动 电脑检测 报凸轮轴位置传感器 g40故障 还有节气门限制故障码 请问是哪里的原因
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我买的二手车帕萨特领驭,平常车辆自检时仪表盘发动机故障灯不亮,回来就没亮过,可开起来没任何影响,我今去4s店电脑检测进不了系统,读不出故障,最后4s店估计说仪表盘坏了,因为仪表盘调过公里数。最后是故障灯沒亮,气囊灯亮了一直不灭。让技师给个建议。谢谢。
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雅阁故障码混合气过稀,本田雅阁混合气过稀故障
雅阁混合气过稀,咋回事儿 2.4L 轿车,用户说发动机起动后老是出问题,仪表上的 VSA 灯还亮起来了。还有辆 2007 年的广汽本田雅阁 CM5 轿车,车主反映仪表上的故障灯也亮了。另外一辆 201
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