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技师郑焕桂你好,正时链条免维护的可以不用换的,出现异响才更换 非常高兴为您解答 如果有不清楚的地方 可以继续追问我 希望我的回答能帮到您 谢谢!!
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斯柯达昊锐09款,12年购车,现在6万公里一切正常,需要更换张紧器吗?
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11年10月出厂的昊锐目前10万公里,需要注意正时链条和张紧器问题吗? 刚开始有什么征兆?
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各位大师,本人车12款昊锐贵雅,2012年7月生产,目前跑6万公里,除了有点烧机油(九千公里消耗一升,极护全合成5W-30)其他一切正常,我从五万公里就一直担心涨紧器问题(齿牙过度消耗造成顶缸,什么06K好 06H的不好),请大师指点下。建议更换里程20万公里
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我是12年6月买的斯柯达昊锐,现在开了12万公里,除了会轻微的烧机油也没出现什么问题,想问下大师网上说要更换正时涨紧器,不然会顶缸,由于网上说的时间是12年左右大众公司把涨紧器缺陷改进了,我不确定我是要不要换涨紧器。大众正时涨紧轮是有一批有问题的,您可以去4S店检查一下。 一般出现问题的时候,都会出现有规律的异响。
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您好,2012款斯柯达昊锐,目前116500公里,想咨询一下用不用换涨紧器和正时链条套装,听说昊锐老款涨紧器有问题,容易顶缸,目前车冷启动时没什么问题,就是急加油时发动机仓有轻微金属敲击声,也是偶尔会听到,不是很明显,降档时候有顿挫感!
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昊锐1.8T发动机做完大修后时规罩内有异响,怠慢有点响,油门加到1100左右更响,一会一下一会一下!跑起来都很正常的,链条张紧器都是新的!该换的都换了,全是正厂件,什么情况?10年的车跑了二十六万多公里,做过两次大修,去年4S店做过大修,一年多烧机油,五千公里要加三升多机油,今年又做大修,修好有异响。什么情况?这个发动机最容易出问题的是凸轮轴前端座,还有凸轮轴调节螺丝不能太紧
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我是2010年购买的09款斯柯达1.8T昊锐优雅版,到目前12月行驶里程不足7万公里。近期发动机正时链条外壳处异啊,去4S店保养时工作人员建议更换正时链条,说09款客户基本上都更换了,避免出现顶缸损失。我到车质网上查询,发现老车主投诉的很多,说是设计缺陷,后来改进了。请问该问题是设计缺陷吗?厂家有质量赔偿吗?更换正时链条及附件,零件费用和维修费大约多少钱?谢谢/!这款发动机链条涨紧器确实有设计缺陷,新换的是改进过的涨紧器,4s价格4000左右,外面专修店2000的样子
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2011年的昊锐1.4T,16万公里了,最近发觉发动机声音变大了,跑高速时能听到轰轰的声音中夹杂着有节奏的嗡嗡声。今天换了发电机的皮带和涨紧器,也没解决问题,修理厂检查说一切正常。但和原来不一样的发动机声音让我很别扭。请问可能是什么原因呢?车辆描述的这个问题,有可能是发动机机爪胶老化,造成车辆震动传递到车内,感觉发动机噪音大。如果更换之后故障现象没有太大的改善,那么这个声音就判断是发动机内部老化磨损产生的声音,这个需要对发动机进行分解,测量各个部件,如果发现有磨损老化的零件就需要进行更换来解决问题。
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10年斯柯达昊锐自动,,跑了十二万公里,前一段更换了发动机总成(拆车的),现在经常出现超温功能限制,不跳档,切换成手动正常,应为是公车每天走走停停,上午正常,到下午三四点时容易出现,如果熄火停上一会就又正常了,水箱清理过了,变速箱上边有个变速箱油的散热器也换了还是不行,报故障时电脑读水温11左右,求大神指导。已经做过基本检查与维修,建议检查一下水泵,更换节温器。
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我开的12年买的斯柯达昊锐,1.8T六速手自一体变速箱,现在将近十一万公里,在十万公里左右的时候,车子出现了一个问题,就是在四档升五档的时候,车子转速突然达到四千多转,像挂到N档空转一样,转速大达到四千多转了,但是车子不走,一下像失去了动力,有时候三档升四档也会出现,这问题现在出现比较频繁,去4S店检修,用电脑检测后一切正常,4S店还没遇见过这问题,估计是离合片磨完了,但是要拆,所以很纳闷,请教各位大侠给点建议及意见,谢谢
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