昊锐1.8T发动机做完大修后时规罩内有异响，怠慢有点响，油门加到1100左右更响，一会一下一会一下！跑起来都很正常的，链条张紧器都是新的！该换的都换了，全是正厂件，什么情况？10年的车跑了二十六万多公里，做过两次大修，去年4S店做过大修，一年多烧机油，五千公里要加三升多机油，今年又做大修，修好有异响。什么情况？

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不到3年就折半价，为什么很多车逃不过“车壮不过三年”的魔咒？

不到3年就折半价，车友们知道，对于一辆新车来说，在其全面的使用周期内，从磨合期开始三年往往是性能最优的时间段，在这段时间内车辆无论在性能还是可靠性上都处于高峰，在三年到五年这个区间内，随着车辆的老

女司机：在4s店做完保养后油耗越开越高，真有猫腻吗？

女司机金小姐平时开车精打细算，每次加油都会记下行驶里程，计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了，这是怎么回事呢？难道在4S店做机油保养中有什么“

开车不按时保养4S店说会脱保，机油真要5000公里换一次吗？

相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象，特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主，车子要定期按时维护保养，多数车主对于这善意的提醒都非常满意，但是个别品牌的4S店却不是这样，本来

汽车延保有必要吗

汽车延保很有必要，家用车保修是3年，里程上的限制品牌不同，保修里程不同一般是8到10万公里，随着汽车使用年限和里程的曾加，车上有很多零部件存在老化异响等问题，如果有延保，维修费用都由厂家来买单。给您列

车也分“年龄段”，也会老！各年龄段需要怎么保养，你都知道吗？

不少车主可能有这样的经历，只要去到大型的维修厂或4S 店，很多售后服务顾问经常会建议，车辆的刹车片有点薄了，汽车的发动机该清洗了，普通的冷冻液效果一般，要不要换油性冷冻液，诸如此类。对一般只会开车却不

了解更换周期 汽车这10大部件不必每次保养都换

一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，除了常规的换油保养外，对于一些易损零部件的保养也要时刻关注，这些核心部件

年底4S店“免费检测、车主回馈”都是坑 不过万变不离这3样

年底了，各个品牌4S店维修站推出了套餐，又到了你和售后“斗智斗勇”的时候了，很多套餐里都是一些清洗和维护项目根本没有必要做，下面就给大家说一说4S店保养里的弯弯绕。防止大家被忽悠。 一， 过度保养很多

保养超公里数，保养超公里数会不会影响质保

保养是汽车使用过程中非常重要的一环，适时的保养可以保证汽车的正常运行和延长汽车的寿命。在规定的公里数内进行保养是我们常规做法，但是如果没有按照规定的公里数进行保养，超过规定的公里数开车，那么保养超公里

汽车上这10大部件不必每次保养都换 但你千万经常查看

一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，除了常规的换油保养外，对于一些易损零部件的保养也要时刻关注，这些核心部件保养好了不仅

汽车上最容易“损坏”的11个零件，就算过度保养都“不过分”！

很多人都问过大师一个问题，就是我刚买的车，哪些方面需要注意呢？哪些零部件相比之下容易损坏呢？前一个问题无非就是保养、用车方面的相关知识，但是后一个问题来说就比较有意思的，其实中国相对于其他国家、地区来