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技师曹守军您好, EA888发动机上了10万公里就需要把这些换掉了,这个已经很危险了,这个不会有什么征兆的,出问题的时候就是瞬间的事情。
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技师曹守军希望对您有用,如有疑问可以继续问我,汽车大师竭诚为您服务!感谢您的支持!
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李骂距不是说那个东西在12年的时候已经改好了?
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李骂距车是12年1月买的
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技师曹守军要更换才行的,新款的张紧器还是会有这种问题。
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李骂距张紧器跟正时链条要同时更换吗? 费用大概是多少?
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技师曹守军要一起更换,全部换完不会超过2000超过2000就是贵了
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刚接手的二手车,09款昊锐7年跑了30万公里,2014年在4s店的保养记录如图,那次保养到现在又跑了八万多公里。从那图的信息好像张紧器换了,看不惯4s的用语不知链条有没换?现在正时那边比发动机这边响,现在需要张紧器,链条吗?或者出现什么症状才换。现在开空调油耗高,烦死了!根据提供相关维修记录,正时链条没有更换,如果发动机前部有异响,需要检查一下,另外,如果发动机油耗高,可以清洗节气门,喷油嘴。更换火花塞
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昊锐1.8T发动机做完大修后时规罩内有异响,怠慢有点响,油门加到1100左右更响,一会一下一会一下!跑起来都很正常的,链条张紧器都是新的!该换的都换了,全是正厂件,什么情况?10年的车跑了二十六万多公里,做过两次大修,去年4S店做过大修,一年多烧机油,五千公里要加三升多机油,今年又做大修,修好有异响。什么情况?这个发动机最容易出问题的是凸轮轴前端座,还有凸轮轴调节螺丝不能太紧
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我是2010年购买的09款斯柯达1.8T昊锐优雅版,到目前12月行驶里程不足7万公里。近期发动机正时链条外壳处异啊,去4S店保养时工作人员建议更换正时链条,说09款客户基本上都更换了,避免出现顶缸损失。我到车质网上查询,发现老车主投诉的很多,说是设计缺陷,后来改进了。请问该问题是设计缺陷吗?厂家有质量赔偿吗?更换正时链条及附件,零件费用和维修费大约多少钱?谢谢/!这款发动机链条涨紧器确实有设计缺陷,新换的是改进过的涨紧器,4s价格4000左右,外面专修店2000的样子
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昊锐1.8T 09年10月出厂的车,跑了14.9万公里,由于正时链条行驶中发动机熄火,导致气门、机油泵、等多出损坏,之前严重烧机油,若是大修全下来八千左右。 更为严重的是缸体上固定链条的螺丝拔断了,找专家说无法焊接,恐导致再次发生问题,只能更换缸体,二千多块钱,更换新发动机1.7左右,我是修还是换发动机请专家给个建议。另外,换发有哪些注意事项,能否影响车辆行驶,谢谢!
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1.4T 12年7月的,行驶4.6万公里,今天下午做完保养,某东买的德国5W40的灰壳,和马勒的机滤,小店换好后,行驶10公里,发动机故障黄灯报警,然后行驶30公里去4S电检查。 检查结论:发动机电控系统 故障代码00022000 SAE代码P0016 汽缸1列 凸轮轴/曲轴位置传感器 分配不正确tbd 4S说换传感器,人民币700;如果不好,需要开侧面,然后换正时链条,张紧器等人民币3000多,1.4T也有这样的问题? 有专家回答吗?问题是清除故障代码后,重新发动黄灯灭了,我就问这是不是好了,4S说过会就有的,我也不敢再开出去,怕顶缸了,怎么处理呢?
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各位大佬,我有一辆2010年的09款昊锐,行驶了将近15-6万公司,因正时链条没及时换已经顶缸,然后就是修理店拆开发动机该换的换(正时链条全套更换、气门火花塞都换、镗缸之类的),已经属于属于发动机大修,修了将近15天修理店说修好了维修费10800元,可以开出去几万公里就发现发动漏油,重新开回厂里他们说是变速箱漏油,我了个去,又花了2100更换变速箱油封和变速箱油;又开了几百公里发现发动机故障灯亮,用5053一大堆报警故障(增压器-节气门连接压力正压、凸轮轴位置响应慢气缸列1、正时链条超前、变速箱报警检查DTC故障存储器等一大堆),现在修理厂又要我付钱修理,我想问问我要不要支付修理费,还是应该打12315维权,我怀疑是他们大修发动机的连带问题。您好,根据您车的问题,您现在说的故障码还是有和正时有关系的故障码,付费的话有点不太合理
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请问我的斯柯达昊锐09款1.8T汽车正时链条张紧器问题坏了并且顶缸,现在已经打开发动机维修多少钱?
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10年1.8T加油时正时里咔咔响,拔掉正时上面的电磁阀就不响了,正时新换的,凸轮轴,电磁阀,液压调节阀,都换了,凉车不响,就热车响,怎么回事?
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suparb这款正时怎么对?
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正时上前盖怎么拆会比较简单
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比亚迪f3链条张紧器
比亚迪f3链条张紧器的重要性在汽车领域,比亚迪f3链条张紧器是一个非常重要的零部件。它承担着调节链条张力的任务,确保发动机的正常运转。什么是链条张紧器?链条张紧器是一种机械装置,用于调节链条的松紧程度
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