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技师曹桠玮你好,漏气了,发动机进气关漏气,或者节气门卡住了, 希望我的回答让你满意,有疑问可追问,感谢你对汽车大师的支持,祝你用车愉快,
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周能底刚起动时一千转,过一分钟这样就到四千了
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周能底节气门卡住为什么这样可以说说吗
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技师曹桠玮有两原因,第一漏气,第二喷油过多,或者喷油嘴滴油
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技师曹桠玮电子节气门的还是拉线的
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周能底拉线
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周能底我用手堵住节气门.转速也不来
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技师曹桠玮拉线的可以调整,在节气门位置调整拉线长短
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技师曹桠玮就是存在漏气了,检查连接在节气门后面的真空管路吧,应该是换破解,或者是断了,
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周能底我把管拆下.一根根堵住还是漏
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周能底转速不下来
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技师曹桠玮那就是进气管到缸体接触位置漏气,
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周能底进气管与缸体连接的地方吗
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周能底这车刚大修完
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技师曹桠玮就是没有装配到位,或者是没有打胶
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周能底哦.如何检查这地方漏气呢
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周能底用什么方法
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技师曹桠玮用化油器喷啊,喷上去怠速就会上升,但是也不排除油压,喷油嘴,电脑喷油控制问题,具体需要检查排除才知道,
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周能底那电脑控制的话,堵住节气门了.为什么转子还那么高
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技师曹桠玮先检查漏气吧,需要一步一步来,
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周能底好的.谢谢
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发动机怠速到四千转.什么原因
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停车时发动机怠速抖动是什么原因你好,停车发动机怠速抖动,什么原因?这种情况的话,一般都是发动机机脚垫老化下沉导致的问题。建议更换全车机脚垫。
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发动机怠速有哒哒声,踩油门到转速2800转后回落到怠速哒哒声消失,冷机时怠速正常,什么原因呢?根据你的描述。这个是正常现象。热车之后这个发动机怠速运转的转速是比较低的。是这个发动机的气门,还有喷油嘴正时系统正常低速运行的时候就会有这种声音的,这个是没问题的,这个和你之前这个改烧天然气是有很大的关系。烧天然气的这个发动机在怠速的时候,这个声音就是非常大的。烧气的时候,这个对发动机的这个性能还有这个状况有很大的影响。现在烧油的话。也是没有办法恢复到这个原来的状态的,只能是这样。
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启动时发动机怠速在1500转,下不来,是什么原因,行驶中有怠速不稳情况?造成发动机怠速高主要是由于漏气和怠速马达有问题造成发动机进气过多,由于进气过多电脑就会控制多喷油从而造成发动机怠速增高需要先看一下报了什么故障,怠速马达有问题也会出现这样的情况
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发动机怠速抖动,转速稳定。是什么原因。1 您好 这个大修了发动机一般都是要经过磨合的 然后调水温一直等它燃着,一般平均要吊半天到一天左右 等发动机完全适应这个新的件 这个修完发动机发动机抖动的话,如果很凶怠速不稳,一般都是没有磨合到位,然后还有可能是装配上的问题。 我们修发动机就是大小瓦的时候呢,就是通常像是要把它给合一下,就是把这个间隙合到感觉刚刚好的位置 针对您这个问题啊,我觉得可能是发动机没有磨合好,还有就是你说的发动机胶垫这个可能性,然后还有就是最后一种可能性就是装配上的问题,但是最后一种问题如果是一个老师傅修的话,这种问题出现的几率是很小的。
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老款乐驰1.2发动机。热车发动机熄火无怠速是什么原因老款乐驰1.2发动机。热车发动机熄火无怠速是什么原因【车型:蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200时尚型】建议检查怠速电机控制线路如果没有问题建议更换节气门超市
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比亚迪473QE发动机怠速到四千转就上不去了。请问这是什么原因
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05年猎豹2.4发动机,怠速高什么原因你好,根据您车故障描述,猎犳发动机怠速高怎么回事,一,猎犳发动机怠速高,首先用电脑读一下故障码,无故障码先清洗一下进气流量传感器以及清一下节气门及怠速马达才行呢。
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发动机怠速不稳是什么原因?怠速不稳首先检查一下节气门与怠速电机,积碳问题。再者检查一下凉车缸压是否足够。凉车混合气是否过希是否燃烧不好,喷油嘴雾化怎么样,测量一下凉车汽油压力,汽油滤芯是否过脏,发动机各缸工作情况是否正常
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自动档n档加速二千转发动机抖动是什么原因您说的这个应该是发动机加速到两千转左右的时候,产生了一种震动,这种现象属于正常,您不用担心。
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发动机达不到四千转,发动机突然四千转了
发动机达不到四千转,发动机突然四千转了问题描述近期有一些车友反馈称,他们的车辆在行驶过程中发动机无法达到四千转的速度,但在某一刹那,发动机突然达到了四千转。这种情况引发了不少车主的困惑和担忧。那么,是
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发动机转速上不到四千,发动机转速传感器图片
发动机转速上不到四千,发动机转速传感器图片在汽车领域,发动机转速被认为是引擎性能的重要指标之一。发动机转速上不到四千时,掌握发动机转速传感器的作用和性能非常关键。本文将介绍发动机转速传感器的基本原理、
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2023-07-28
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发动机转速怠速不稳,发动机怠速时转速不稳,其可能原因是
发动机转速怠速不稳,发动机怠速时转速不稳,其可能原因是在汽车使用过程中,有时发动机在怠速时,转速会出现不稳定的情况。这个问题可能源自多种原因,下面我们来详细分析一下可能的原因。1. 空燃比不正确空燃比
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怠速600转什么原因,怠速600转是什么原因
发动机怠速转速之谜 大家好啊,今天咱来聊聊汽车发动机的怠速转速。你有没有想过,为啥发动机的怠速转速一般都在 600-800 转之间呢?高一点或者低一点不行吗?发动机、怠速转速、节油、稳定性、震动、排放
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发动机转速不上四千,发动机转速传感器发动机是汽车的核心部件之一,而发动机转速的稳定性对汽车性能以及驾驶安全至关重要。尽管现代汽车配备了各种传感器来监测和控制发动机的运行状态,但有时候发动机转速却无法达
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2023-08-15
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怠速转速升高什么原因,怠速转速升高什么原因造成的
怠速转速升高,咋回事儿? 咱河南话里,“怠速转速升高”可以说是“车的脾气变大了”。这到底是咋回事儿呢?咱来好好聊聊。 正常情况还是故障? 首先,咱得知道,怠速转速升高不一定就是车出了大毛病。有时候
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怠速转速高,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这怠速转速高的事儿。你有没有遇到过车子在怠速的时候,转速突然升高的情况呢?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家八一八。 积碳存储过多 其实啊,怠速转
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发动机转速不到一千转,发动机转速传感器导语:发动机转速是汽车工作的重要指标之一,若发动机转速过低可能会导致汽车性能下降,甚至故障。发动机转速传感器是监测发动机转速的重要元件,它通过与汽车电控系统的协同
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发动机怠速低的原因 发动机怠速低,是个让人头疼的问题。你说它小吧,它还真不小,搞不好还会影响发动机的寿命。今天,咱就来聊聊发动机怠速低的原因,让你对这个“小妖精”有个更深入的了解。 怠速控制系统的“小
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