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技师杨继坤更换水温传感器
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李师傅你好 我这有个09年2.4别克君越 车子突然不显示水温 仪表显示水温过高 风扇一直转 我读了一下故障码 故障码是这个 删除了故障码水温就正常了是节温器关闭不严,造成水温低于节温器的调节的温度,建议更换节温器,。测量abs泵的供电和搭铁是否正常,线路正常无法通讯是abs泵的问题,
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老板你好,我的是06年别克君越,前两天水箱口水换过一个水箱!换了水箱后加了防冻液副水箱会往外喷水,仪表上显示水温正常,风扇也正常,换了副水箱后还是往外喷水这是什么问题呢?首先要检查一下水箱喷水时,水箱温度是否烫手,如果不烫手,有可能是水泵坏了,如果烫手的话,有可能是散热风扇线路或保险丝和继电器问题,也有可能是散热风扇自身故障
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10年别克君越水温高了,开到修理厂水都没了,加水以后打火用电脑检测好几个故障码,还清除不了,接上电脑以后水温表和转速表来回动,加水以后水温不高了,风扇转了以后老是不停,怎么回事
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嗯 师傅你好。我这有一台11款的别克君越 低速风扇着车大该10几秒后开始常转 感应器换过! 还有一个现象水温表也不正常 最高显示起表第二线也就是一半的一半君越这款车水温表显示会偏低一格,正常中线差一格,水温在100度左右风扇开始工作,这是正常的,建议再观察一下,冷车的时候是否风扇就会工作。
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李师你好 就是昨天问你那个别克君越这个车 发动机到时正常了就是你说的给二缸弄上机油多打几次就好了 可水温没解决好 还是会玩外盛水 水温表是正常的中线不到点低速风扇就开始转了 到中线高速开始转 可是回水壶还是会往外盛水 水箱盖也换过了是冷却系统压力过高,需要检查节温器是否不能完全打开。可以把节温器拆下来用水煮。
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专家好,我的车是2010年的别克新君越2.4豪华版的,无匙进入一键启动,最近发现停车后风扇要几分钟后才会停止转动,使用中水温表到达中间的位置比以前的要高一小格,检查水壶里也不缺水,请问这是什么问题引起的,严重吗?水温正常使用下是什么位置?麻烦专家告知😇
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您好,老师 2010年产别克君越2.4行驶途中或等红灯熄火热车熄火,无法启动,断电或者冷却可以启动,检修更换什么配件 打不着火时候,打开机盖能听到哒哒哒的异响,发动机温度很高,水温表显示水温只到中间,冷却一段时间后重新启动又恢复正常,更换了水温传感器,显示水温依然在中间建议方案:由于不报任何故障码。维修方式只能通过热车后通过读取长短期燃油修正,通过燃油修正判别当前混合气是稀还是浓,只有从混合气去入手。稀有稀的解决方法浓有浓的处理方式。另外一种就是由于故障只是在热车出现冷车却一切正常,下面这种处理方法就是在车辆热后。找一个喷壶,持续往发动机电脑的铝壳子(不要撒在插头上)上撒少量的水使发动机电脑降温。如果热态也是正常的,那么更换发动机电脑。内部受热。虚接
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老款别克君越3.0排量01年车。凉车一切正常热车喘气就是怠速忽高忽低,把发电机火线拆下来就不喘气了,更换过氧传感器,空气流量器,水温传感器,汽油泵,发电机.全都不好用.现在热车放10分钟还不好打火,现测发电机发电量正常拆掉发电机的电源线就恢复正常。建议更换原厂的发电机试试,。
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08款老君越,里程15万公里,整车全部原装,没有过事故,最近几个月发现水温不正常:车子跑起来水温仪表恢复到以前正常水温的位置,一堵车或者怠速长一会水温指针就上升到高一些,也不开锅,后来把节温器拆下来查看开度可以开到极限开度,没有问题,又把水箱的防冻液也换成零下45度的原厂通用别克防冻液,现在问题现象还是不能排除, 请各位老师指点 是哪里出问题了 谢谢
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2010年别克新君越,近来出现5次储液罐沸腾现象。具体是: 异常状况:1、正常行车没有这样情况。2、在低速行驶,比如堵车慢行,连续山路上坡行驶,市内道路连续低速慢行,(估计速度都在30公里/小时左右或以下),其中三次山路上坡行驶,一次堵车慢行,一次市内道路慢行,就出现储液罐沸腾冒水蒸气。3、但是,这时水温表指针依然在1/3以内,不在显示高温范围。 其它状况:4、这段时间都用普通水或者纯净水代替防冻液,5、都在珠三角附近行驶,走高速超过2/3。6、车辆行驶里程约21万公里。7、风扇工作正常。8、在沸腾后添加水时观察,初步结论管道水循环正常,无堵塞。9、初步检查储液罐盖,塑料件没老化,弹簧复位正常。 这到底是怎样的原因?如何一步步排除故障?
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汽车水温表多少正常,汽车水温表多少正常?
汽车水温表多少正常,一直是汽车领域中备受关注的问题。正确的水温可以保证车辆在行驶过程中的安全和稳定,也能够延长车辆的使用寿命。首先,我们需要知道汽车的水温表是如何工作的。汽车的水冷发动机通过水泵循环往
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