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技师张俊松您好,车主。 这种情况首先需要检查轮胎气压。 其他没有问题需要检查一下悬架减震部分。
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技师张俊松而且轮胎太硬,也会造成颠簸感。
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技师张俊松CC原配应该是固特异轮胎。
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技师张俊松希望可以帮到您! 如果有其他汽车美容装潢、音响、防盗器、贴膜、导航、保养、喷漆、轮胎轮毂、四轮定位方面的疑问,欢迎追问我。 06年从业至今的我可以更好的为您解答。 如果追问的时候,没有及时给您回复,那说明我在工作,等我看到您追问的问题时,我会第一时间回复您的! 祝您生活愉快!
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匿名网友我更换了新的轮胎,米其林浩悦,胎压也没问题。避震应该怎样检查?
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技师张俊松减震需要维修店看的,自己没办法看了。
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匿名网友好的,我知道啦,明天我就去查一下
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技师张俊松嗯!
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匿名网友如果要是更换避震,能给我推荐一个款型吗?
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技师张俊松原厂的。
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匿名网友我现在就是原厂啊
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技师张俊松改装的用不了,需要调校的!
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技师张俊松您现在那个应该又问题。
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匿名网友这个避震太硬啊,一点都不舒服。
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技师张俊松那需要改装了!
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技师张俊松改德国埃巴赫减震弹簧z
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匿名网友大概多少钱?是不是那样车身就低了?
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技师张俊松换好2800元左右,不会降低车身高度。
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匿名网友请问哪里可以换?您是保定的吗?
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技师张俊松我在上海!
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技师张俊松这个减震弹簧网上也有卖的,您可以上网看一下。
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匿名网友只换弹簧就可以是吗?会软一些?
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技师张俊松是的,换弹簧就好了。
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我的车大众,换完雪地胎,50-80迈,车身颠簸,平道很明显,动平衡做了没改善,感觉转弯更明显你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下轮胎是否正常 检查做动平衡 检查一下半轴.希望能帮到您!祝你生活愉快!
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11年的cc,经过颠簸的路面时明显感觉车子底下有松动的声音,可是去检查确说底盘没有松动,会不会是避震有问题?
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高速上大概120的时候,油门踏板震动,内饰,座椅也在颠。去做了动平衡,四轮定位都没啥问题。60以内基本没这种感觉,路况差,稍微有点不平的路就有这种感觉,我改了爱巴赫的短弹簧,轮圈改了19的,轮胎r19 235 35的扁平胎,是不是因为轮胎和避震导致路感变强的原因啊?更换传动轴
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转弯上坡坎 下坡坎正驾驶下面 崩一声, 感觉好像什么受力突然被弹断的一样。 正常行驶没有 颠簸路段也没有 。前段时间换完减震 平衡杆胶套出现这种情况。根据你描述的故障现象,建议您先检查左前减震器和压力轴承,以及平衡杆拉杆是否与叶子内衬干涉
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高速准备下匝道时候轻轻踩了刹车减速,没看到前面有个小坑,颠了一下,但是没什么大的颠簸感觉,也没什么大的声音,就平时正常过坑的感觉。但是听人说踩着刹车过坑不好,是否有什么影响呢?你好根据你描述的问题,这没有关系的,放心使用,希望对你有所帮助
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大众Cc油压异常,低压传感器换完后机油异常提示只有偶尔停车怠速闪2下就没了,时不时的亮下都是在低速的时候停车才亮下有时不会,然后机油格止回阀也换了,承断桥也没问题,就差机油泵,之前有平衡轴抱死,修好也没这个问题,跟排气平衡轴有关系吗机滤芯下面的止回阀已经换了,发动机油底壳你看有没有托底的,如果没有拖底的,你就测机油压力,怠速的时候1.2bar.
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换了19 235 35的扁平胎后,改了爱巴赫短弹簧,车辆行驶在100到120时候整车共振明显,方向盘,油门,刹车踏板,还有座椅头枕都能感觉震动,速度越快越明显,80之内几乎没感觉,做了动平衡四轮定位都没问题,请问这是路感变强的表现吗?这个主要还是轮胎的问题,扁平比太低了
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各位师傅好。本人是20款大众CC。行驶5000公里。最近换了艾巴赫的短簧,配的原车避震。现在的问题是跑起来偶尔发现车辆发飘,高速跑起来也没有原车稳定。车身会左右摇晃。没有原车那种从容的感觉。这种感觉很奇怪,之前跑170都感觉很稳。现在跑到140就有点控制不住了。四轮定位换了两家店,调了好几次还是这样。动平衡也做了。根据你的描述,把减震器更换了试一下。更换稍微短一点的改装的减震器。如果还是不行,那就是这个车身降低之后。有可能会改变原厂设计的风阻系数,包括这个底盘调效。是的。要不然这个没有办法。那要不然就。恢复到原厂的这个弹簧吧。
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过减速带感觉像直接撞上去一样,很生硬,震感直接穿进车内,正常行驶在路面没啥问题,只有过减速带,和过有坑地方,就像没缓冲一样的冲击,车子是大众CC行驶差不多8万公里,请问是哪里出问题了您好 这种情况的话一板来说还是减震问题的。减震的缓冲性能不好所引起的,可能需要更换减震的
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大众CC,走不平整不规则的路面。左下轮发出咯噔咯噔的,不规律声音。方向盘。可以感觉到。感觉左下轮。松散空旷。检查下摆臂球头,底座球头。小吊杆球头。平衡杆,球头,拉杆球头没有空框。过减速带没有咯噔声。过大坑也没有咯噔声,减震没有问题。停车住址的状态下,手敲轮胎边缘,可以感觉到刹车片跟刹车盘有撞击声。拆掉刹车盘,刹车片装上轮胎,响声依旧。根据你的描述,那这种现象基本问题就是在悬架上面,其他部位不会有这种声音的。这个肯定是悬架上面的某一个球头有问题。悬架如果检查确定没有问题的情况下,那就需要检查这个方向机的拉杆球头还有方向机的拉杆。还有就是方向机。方向盘下面的转向柱十字轴看下有没有间隙。如果拉杆球头没有问题,那就需要考虑方向机还有方向盘下面的转向柱十字轴。把方向机还有方向机下面的这个转向柱十字轴,着重检查一下。这个有间隙或者是松动的话,可以检查出来的。但是这个有可能发生那次碰撞之后,已经有轻微的问题,只是不太明显。但是随着这个使用的话,这种问题会越来越明显。
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