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技师谭伟车主您好,这种情况是节气门体清洗之后没有做匹配,或者是节气门体出现的故障,引起的调整不良。建议重新做一下电脑匹配。
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技师谭伟如有不明白的地方,欢迎继续咨询。
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王首饺好的,我去电脑重新匹配一下,谢谢
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技师谭伟不客气,如果还有其他的问题,欢迎在我们平台继续提问。
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各位好,1. 我车从昨晚停到现在,刚刚一打着火,在车内听见有呜呜的声音,但是下车打开前盖听没有,发动机转数在1200,这什么原因,但是过一会就没有呜呜声音了。 2,一打火后没有没有开动,等了大概两三分钟左右水温表突然升到爆表大概6秒,风扇高速转后降下来了。附图片一张(之前就因为水温高换过节温器,传感器,还清洗了水箱) 这到底是哪里问题啊 注;我这里是广东天气比较热,
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我的11年克鲁兹自动档,现在怠速非常不稳定,打车怠速转速表就嗡嗡的,声音很明显,1500左右,然后不定时的还会上升至2000多转,现在汽车停哪里不动空档转速表也会转p档转速表也会转,刹车转速表上升,向前面窜,就是刹车他怠速还是向上转1300~400左右,不深踩刹车有点刹不住,松刹车车就快速前进,行驶中不踩油门速度也能达到30多还,不踩油门速度还会慢慢增加,我靠啊,发动机都快嗡坏了,热的很。以前还没那么严重,就昨天他们给我清理了内外节气门,今天超级明显都开不成了,昨天他们说大清一下,不行就得换,着特么是节气门的事吗,求大神。
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我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶尔会一顿一顿,不是一直有这现象,高档高速时从没有这现象。后来去4s店,检查了点火线圈没问题,然后建议我先换了火花塞试试,刚换的几天没出现〈原本也只是偶尔会一顿一顿,不是次次都有〉,大概一星期后这现象又出现。我去清洗过节气门,换过汽油滤芯,没有改善,只有换过火花塞时候能稍微改善几天。具体表现是:1.2挡加油门,转速在1200左右时像无动力,车速没有平稳增加,转速像卡住一样停在1200转,不升也不降,我继续平稳加油门,大概僵持2.3秒的时间,车速会突然窜上去,发动机转速也会突然变成1500.1600转这样。3挡以上没出现过这现象,1500转以上没有这现象,40吗以上的车速时也没有这现象。请教各位大神这到底什么问题?车子除了常规保养的配件外没有换过其他配件
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大家好我的本田crv2.4排量四驱的,14年5月买的,买后跑了3000公里,改了天然气平时用车比较多一天大概200公里,用气跑了大概5万公里的时候车子明显感觉怠速抖动,烧油也一样,不过没有气明显开空调后就更抖了,就跟呼吸节奏一样转速忽高忽低,就开始发现不对了,途中检查了清洗了几次节气门,也匹配了,正常保养都很准时做,点火线圈,火花塞,都查过了火花塞也换了好几次,都是4s店里的,烧气的所有东西都换了,结果问题依旧,后来导致现在7万公里了,开空调驾驶中熄火,后来没办法了用油了,本想着没问题了可是越来问题越多了,先是早上冷车启动熄火,要热好长时间,水温都正常了起步还是熄火,慢慢跑个一段就好了,现在天气越来越冷了,车子每天只要是放凉就熄火好多次才正常,而且跑的时候感觉发动机里面有那种异响,不是特别明显,哒哒哒的声音,请各位高手帮帮我到底是哪里出问题了,或者我应该检查什么地方,4s太坑了不想去4s修,想在外面修理厂修,或者是找个熟人,大概价位是多少,不算配件。就是修理手工。谢谢了
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自动档转速上了档位没有升档有时要4000转以上,有时候要5000转,甚至6000转;手动2000-3000就可以升档
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200马力开一下午空调烧多少油
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200一桶的机油和400一桶的机油区别在哪里200一桶的机油和400一桶的机油区别在粘度,等级,质量方面。
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自动档转速2000升档后瞬间降到1300正常吗?和其他车相比降的太快了,这正常吗?
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比如 扭矩200。最大扭矩转速1500-3000 是不是1500转就可以达到200啊?
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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