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技师罗伟鹰估计电脑版个一些传感器或者模块烧了,这个要去查一下了
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匿名网友那么换这些东西得多少钱?
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匿名网友打开钥匙也没反应是怎么回事?
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技师罗伟鹰那就控制他的模块出问题了
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匿名网友得花多少钱?
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技师罗伟鹰你还是要去查一下去,到底是那个模块烧了,然后把他更换掉,具体多少钱,我就不清楚了,
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匿名网友这个麻烦吗?
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匿名网友查这个东西麻烦吗?
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技师罗伟鹰得要点时间的
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匿名网友奥。
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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江淮瑞风S3四个月的新车,放了一个月打不着车了,我们厂的小师傅去用量了一下电瓶没有一点电了,把电瓶拿回厂充了一夜电,今天早上给他装上电瓶还是打不着,回来叫我我去看了一下发现大灯关不掉,后雨刮器关不掉,拧钥匙没反应,遥控也没反应,我用万能表测量电瓶正负极居然反了,也就是电瓶的下正极变为了负极,负极却变成了正极,于是我换上我们的电瓶打车着了,但是四个门子玻璃升降器不能用了,电子助力转向也不能用了,回厂检查发现升降器和电子助力转向上的一个60安保险和一个40安保险没有电,请问各位大师是怎么回事呀?急
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电瓶放电太快。2010年的车,行驶了47000多公里。之前好几次熄火,开空调或看DVD把电瓶电放光导致打不着火的情况。前几天维修手动变速箱,把车放修理店,昨天开回去好好的,今早上就打不着火了。熄火锁车状态下,一晚上就把电放光了。下午,熄火状态下,点烟器USB显示12.3V电压。把手机插点烟器上充电。充了几分钟而已。电压就降到10.1V了。又打不着火了。请问是电瓶问题吗?我看电瓶正负极像拆过一样么,是修车把电瓶弄坏了吗?因为之前虽然也容易亏电,但是放那儿从来没有过自己亏电的情况!建议先检测下发电机,没有问题在给电瓶充电,然后在试试!如果还不行就换下电瓶!
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新电瓶给广汽传祺GS4新款235T自动档新车(放了半个月,无电的)搭火,接触的瞬间新电瓶端有丁点火花(很微的那种).大概几秒后车辆喇叭防盗报警,打不着车,然后车辆电瓶端负极有一小阵烟冒出,赶紧拔到新电瓶端驳火线,过几分钟然后后再驳火,车辆无反应,仪表不亮,请问会否第一次驳火正负极搞反了造成的,还有就是假如是搞反了,为什么没有强烈的电火花,再就是车辆有没有保险能起作用,会烧其他设备么?根据描述分析应该是搭反了正负极导致总保险烧了。才会造成打开钥匙全车没电。这个一般只会烧保险。电路和电脑模块一般都不会有事的。
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我的是05年风神蓝鸟至尊版,2.0自动。车放了几天一点电都没了,然后找了一辆车搭线引火,因操作大意,把正负极接反了,然后好启动了2次车没反应,发现接反了迅速拆下,经检测电瓶附近的一个75A的大槽方形保险烧断了,因在我们当地找不到这个型号的,只好拆开保险用铁丝连接上,然后就这样使用了,但车子放置了1天多又没电了,怀疑电瓶烧坏了,换了块新电瓶车就放哪了,到第4天一打就着开着洗了个车就放那了,紧接着第二天看车一点电都没了,不知道为什么无缘无故没电了!还有从接反以后abs灯就一直亮着!希望大家帮帮忙,当地师傅也找不出原因!
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请问各位大师,我的车是吉利帝豪2017款百万款,开了快三年总共42000公里了,昨天下午正常行驶回到家中,过了两个小时左右再去开的时候,按点火键行车电脑显示屏出现好几个故障提示,例如有“自动驻车系统故障”“安全气囊故障”“电子手刹故障”等一些提示,点不了火,看着行车电脑显示屏有那种电压不足的感觉一闪一闪的,于是找来电瓶搭电,结果表现是找来的电瓶好像也电不足,于是干脆把自己电瓶拆下来拿去修理店充电了,充到快天黑时拿回装车,表现依然是电不足。最后直接找来朋友的车在他的车启动状态下给我的车搭电,搭好过了一会后那些故障是消失了,也没有那种电不足的表现了,但是按点火键只有“嗒”的一声,没有其他任何反应,按一下点过就“嗒”一下。请问这种现象是启动马达也坏了吗?你好,根据你车的问题描述分析。依然是电瓶电力不足,建议更换电瓶试试。
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电瓶去年5月份在4s店换的新电瓶,最近又出现停车后第二天打不燃火的现象,最近一次是隔了半个月出现的,去4s店检查,说的是电瓶电极锈蚀了,但我看过电瓶电极,根本一点锈蚀都没有。4s店检查的时候断开电瓶负极,连接万用表,显示数值为0.56/0.056/0.0056,具体多少记不清楚了,只记得最后两个值是56。当时检查的人就说高了,有地方漏电,具体哪里漏电现在也不清楚,还有就是那个检查值在哪个范围是正常的呢根据用户的描述!现初步判断是发动机漏电导致的,0.56A这说明有地方漏电了并且漏电数值比较大!建议检查有没有加装防盗的,只要和电器有关的都有可能引起车子漏电过大!
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭,应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的(不过好像没有充电系统的保险),然后我还用三用表看了,车启动后,电压没有增加,稳定在12v左右(踩油门也是如此)。在这个操作过程中,我给系统断过电,并且后面电瓶应该没有电了,车启动不了,然后我搭接打着火后,工作了一下,车就abs、方向盘都报警了,然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候,修理工给我把机油漏到发电机上了,针对这些现象我就怀疑是发电机坏了,就等着年后换发电机。 但是今天(隔了10来),我去看车,车也能打着火,而且蓄电池告警灯也熄灭了,一切都工作正常,熄火打火重复了好几次,而且hai跑了几十公里,都没有问题。 所以我想问问大师: 1、我的发电机究竟有无问题? 2、是否充电系统有接触不良? 3、是否是因为行车电脑异常引起,因为我断过电行车电脑重启了,于是恢复正常了? 麻烦各位大师了!按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说,确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线,以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大,应该还是发电机的问题,至于是否还会再复发,你需要再跑一段时间试试。
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奔驰GLA200求助,蓄电瓶有电无法启动 奔驰GLA200求助,2016年的1.6T的时尚版,上个月正常行驶下车买了瓶水就突然打不着火了,当时判断以为事电瓶没电了就用搭火的方法给搭着了,完了又正常行驶了差不多半个月又突然出现这种情况(钥匙启动不了搭火能搭着)。回来后就去了4S店检查,4S店检测说是电瓶有问题要更换,电脑读出有两次电压过低的故障,想着毕竟三年的车了也该换得时候了,所以索性就更换了一个新电瓶。但更换新电瓶后没过几天还是出现这样的问题,甚至搭火都打不着了,中控显示屏也无任何故障灯显示,喇叭、大灯都正常。但检查蓄电池静态电压12.9V,启动瞬间就降到6、7V左右,钥匙插进去启动“哒”空转一声就没反应了。 被4S店给坑怕了,进去一次半月烟钱没了,身边也没有一个懂修车的朋友。所在此请教下师傅帮我分析估计下它这个到底是啥问题,有人跟我说还是蓄电池的问题,有的跟我说是起动机的问题,整的我都蒙了。你好,根据你车的故障描述分析,先联系维修店来检查下电瓶电量是否充足,若电瓶电量充足有可能是启动马达或者马达线路的问题
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宝马汽车在路上行使突然电瓶缺电仪表灯全部亮起,后来开了几公里自动熄火了,电瓶还是当天换的,不断电换电瓶,AGM电瓶,不知道是什么原因,后来拖车去修理店,充了一会就启动,又一切正常,去跑了高速又没见出现亏电了,维修店测过充电正常,是不是因为加装了低音炮,没理由啊,我身边好多朋友宝马车都加低音炮没见有事,是不是低音炮线借的不对,低音炮正极直接电瓶拉线,负极也是电瓶拉,控制线在保险盒拉出来的,5A保险丝,不知道是什么的保险,请各位大神帮我分析分析到底是哪里的问题先拔掉低音炮保险,排除加装问题,如后期还是偶尔不发电,需要检查发电机和点火线圈是否干扰发电机工作。
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