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技师谢德强你好!不应该啊!是不是你把油门给到底了
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技师谢德强如果油门给到底,那个转速换挡就是正常的!如果没有!那么就得研究一下变速箱了!是里面的片子打滑导致
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技师谢德强如果手动挡的话!就是离合器片打滑了!你这么开也费发动机啊!
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GK5我习惯每一个档都拉高转速。那最快坏就是什么零件,
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技师谢德强最快坏的是发动机…
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技师谢德强如果喜欢半离合的话!离合器片也相当费了!
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GK5没有半离合。
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技师谢德强不半离合还凑合!只是稍稍费一些!总这样发动机肯定是相当的费了!
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GK5如果经常高转速换挡,3000转以上或者4000转,对发动机和整个车子好还是不好?手动挡车。因为我开车经常喜欢高转速换挡,但是怕这样时间长了对车子不好。 不考虑油耗和噪音。迷茫中。我开车1挡2000,转,2,3,4挡3000-4000转换挡,这样提速快。
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技师谢德强这样子相当费车!
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技师谢德强相当费发动机
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技师谢德强车子的使用寿命最起码得缩短一倍!不建议这样开车!
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GK5ok
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技师谢德强感谢您对汽车大师的支持!如果还有什么不明白可以继续问我!很高兴为您解答!谢谢
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车辆冷车打火的时候.转数高.直接上到二千然后掉下一千五转.要几分钟才恢复正常. 开车的时候. 换挡应该转数会掉到1千5再上.但我的车就一直往上去.需要送一下油门才继续加油.不然转数一直升.什么原因. 06飞度 自波1.5 14.5万公里根据描述分析应该是水温传感器有问题或者怠速马达有问题引起。检查水温传感器。检查或者更换怠速马达。。解码器读取下看看有没有故障码。看下数据流是否正常。
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飞度2008款自动豪华版,12万公里,最近偶尔出现加油加不上来的情况,就像脱档了一样,踩油门转速能慢慢升到三千转,但发动机声音不加大,速度最多只能到四十迈,熄火后重新打火就没问题了,这是什么原因?
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师傅你好,09年二代飞度,自动挡变速箱是5AT,几天前借给朋友开回后,现在动力变得很差,感觉光吼不怎么走,动不动就有三千转,声音比平时大很多,在高速上试了一下最多只能130,等红灯时D档整车明显抖动,油耗明显增加许多,跟之前对比驾驶感受有很明显的差距,静止空档时发动机声音没异常,变速箱油和机油换了4个月。请问这是什么问题?根据你的描述而且已经做过基础的维修与清洗。建议检查一下三元催化器,用内窥镜看一下是不是三元催化器堵了。
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你好!我在今年一月份买了一辆16款的舒适天窗版的新飞度,平常开的很少,买过来七个多月才开了九百六十多公里,首保已在四月份三百多公里就被叫去做了(免费),现在4s店又电话打来让我九月去做二保,我估计那时公里数最多也就到一千多公里,因此我想问一下有没有这个必要去做,如果做的话要注意什么,是不是只要求换机油就够了首保一般就是3000到5000公里,说明书有写 首保过后每5000公里保养就行了, 车开的少,可以不按公里数保养,半年保养一次
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你好,李工,我是14款飞度自动挡,车子最近减速滑行有顿挫感。问题是这样的,我把速度提到40,之后松油门滑行,滑行时大概是1200转,等速度滑到25-20码时,转速升到1300左右,降到20码以下,车子有明显顿挫感,转速猛的降到850左右。油耗也比较高,下面附两张图,加油前后里程,大概200元油跑320公里,油价大概7.3,开空调2档,市区工况,期间跑了90公里国道。机油机滤空滤刚换过,节气门也清理了,同时也复位匹配了。之前换的火花塞不行有问题,之后换了新的,打火没问题。请指教什么原因,谢谢20码1档换2档,40码三挡换四挡,你说的情况自然降档
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06款本田两厢飞度十一万公里。拧锁匙打火无反应,新电池有电的,换了备用锁匙试也是一样,偶然有反应,拧住锁匙几秒不放,让点火马达连续,咔咔咔有力有劲,也不着,锁匙一次一次拧到第二档位时,听手刹底下的油泵声,拧下子就稍微小小的嘣一声,拧一下锁匙又一声,不是连续泵油三秒的动作,是不是油泵坏了?正常以前会有明显油泵连续的声音。但即使油泵坏了,怎么会拧锁匙打火是马达没反应?是否油泵坏了,拧锁匙点火是马达就回没反应呢?
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大师们好、咨询个问题、我三代飞度手动档的、三万二千公里、最近觉得空调不给力、保养车时顺便让技师检测了下空调、说什么压力不够看我选择添加冷凝剂还是换、我想从买到现在也没换过就选择了换、后来加了三瓶、好像是车仆品牌的、弄好开走了、今天用车怠速时打开空调是有咯噔声、静静听运行时除了发动机声还有类似很小很小的拖拉机声、是怎么回事请教各位了?
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李师傅您好,我是07年10月的一代本田飞度,目前十五万公里,2017年11月拿到的二手车,一共三个问题,1,冷车次一下打燃,热车要次次次了好几声才燃。2,行驶到红绿灯踩刹车停车,怠速下降至三四百转,伴随发动机抖动,踩住刹车的话基本一直这样,马上挂空后档维持稳定的怠速800转,这是绿灯起步从空档挂到D档,发动机开始抖动,松刹车,怠速下降到三四百,给油起步后一切正常,挂R档松刹车一样怠速下降至三四百转给油起步一切正常。3,有时候刹车刹停后,松开刹车,车不动,给油后只听到哐啷一声,车猛抖一下,然后有动力了起步后一切正常。原车主说九月做过大保养,我拉开变速箱的油尺,油很稀,不知道变速箱油是不是这样的。检测时,可以先检查节气门怠速电机的脏污情况,必要时进行清洗再试车,如果故障依旧,热车把水温传感器拔掉试车。如果拔掉正常,说明水温传感器或者传感器线路故障。最后检查四轮刹车是否有卡滞不回位的情况。
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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2004款飞度,手动挡,10年车龄,10w公里,只有在挂四档和五档的时候,正好60码的车速的时候,就在这一刻,踩油门,就有金属摩擦声传过来,类似磁啦啦的声音。摇下车窗声音更明显,油门踩一下,响一下,低于60码或高于60码 就怎么踩油门都不会有声音。还有就是,转速很慢慢的踩上去,慢慢的经过60码,却又不会有这个声音。是变速箱的毛病,还是什么离合器或是什么轴承的毛病?
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3000才升档原因,3000转才升档
3000 转才升档,正常吗? 咱河南话有句老话:“事出反常必有妖”。你说你的车以前 2000 转就升档了,现在 3000 转才升档,这可不太正常啊!别慌,咱来看看是咋回事儿。 行车电脑在“搞鬼”? 有
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