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技师张浩你好这种情况，建议你着重检查一下发动机的水温传感器。 感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！
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福克斯更换了故障的风扇之后，冷车启动出发五分钟开始升温，升温到正常九十度左右，在这个温度下能正常行驶十分钟左右，再十分钟之后就稳不住，温度开始上去了。熄火冷却一会又能走十分钟左右，然后又开始升温 根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，您这种情况首先检查如果防冻液足够，那么要检查风扇运转是否正常，如果说风扇运转不正常，需要检查保险丝风扇控制模块以及风扇的电机问题。
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请问圣达菲柴油2.0发动机，冷车好发动，温度达到60度左右就熄火，就发不动车，要等二十分钟左右才能在发动主要检查水温是否正常。混合气是否正常。检查缸内是否再次进入防冻液。
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启动车，不踩油门就熄火，无论热车还是冷车都是，以前是偶尔，现在是经常，踩着油门热十分钟到十五分钟，松油门就不会再熄火了，求解
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冷车启动（气温零下二十度）预热一分钟后行驶，走几十米就不走了。灭火重新启动发动机，变速箱才正常工作。根据描述，这种情况一般是变速箱不好，另外就是阀体和耦合器问题
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2011款悦动手动1.6 热车启动困难 水温正常后 熄火十分钟这样再打车就熄火 要踩点有才不会 之前换过汽油滤芯 清洗过喷油嘴您说的这个情况可能是更换汽油滤芯的时候安装不到位造成的。需要使用燃油压力表 检查汽油压力。必要时候重新更换汽油滤芯。
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15年底的14款520Li，跑了九万公里。现在冷车声音小也不抖动，但是温度上来后声音变大，怠速有轻微抖动。并且热车的状态下正常熄火后立刻启动车辆，启动的瞬间会有哒哒两声异响，如果熄火后等个十几分钟再启动声音就没了！请问这是什么原因造成的！15年底的14款520Li，跑了九万公里。现在冷车声音小也不抖动，但是温度上来后声音变大，怠速有轻微抖动。并且热车的状态下正常熄火后立刻启动车辆，启动的瞬间会有哒哒两声异响，如果熄火后等个十几分钟再启动声音就没了！请问这是什么原因造成的！ 根据的故障描述需要检查一下缸筒的积碳是不是过多，还要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题。你可以倒一套火花塞和点火线圈试试。
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冷车起动正常。热车起动时必须要用脚踩点油门，才会起动，而且脚还不能松开，松开就熄火了，踩两分钟左右，才能正常（不熄火的）！谢了清洗节气门，检查怠速马达，还有检查火花塞，点火线圈，检查汽油压力够不够。还有检查水温传感器
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更换了节气门后冷车怠速一千转下不来非要车跑水温起来一点才慢慢降下来以前不管多冷都是20秒左右怠速就下到7-800，热车怠速还是7-800转。不知道这是什么问题，还有这几个灯以前自检后就熄灭的现在要点火了才会熄你好，按照你的描述，首先我们上面所描述的那几个指示灯的话，那个我们在点火开关打开了以后的话，只要车辆没有启动系统没有经过启动，以后的自检它是不会灭的。你像我们的那个红颜色的那个是我们电池的一个充电的指示灯，只有车辆启动以后发电机就蒸发电它才会熄灭。以及我们发动机的尾气排放指示灯，那个也是车辆启动以后，尾气排放正常系统正常它才会熄灭，那个ePC是我们发动机的电控系统的故障指示灯，当车辆启动以后，发动机电脑自动检测电控系统正常以后就会熄灭，你所说的这个现象是正常的，并不是什么故障。只有车辆启动完以后系统正常它才会熄灭。而我们刚换的这个新的电子节气门，以后的话是需要进行匹配学习的。这个匹配学习的话有两种可以使用奇瑞的专用电脑进行匹配也可以进行手工匹配。这个匹配方法就是说我们全部装好以后，将点火开关打开等待15秒钟。然后再关闭点火开关等待30秒。然后节气门的自学习就结束了！然后进行重新启动，只要怠速没有一直很高落不下来，或者是怠速忽高忽低，或者是无怠速的话，就已经证明学习成功。我们车辆的话，电脑控制方面的话是有一个冷车高怠速的一个控制功能，也就是说天气寒冷的时候，外界气温很低的时候，发动机启动以后它的转速的话会偏高一点，然后随着发动机，暖机温度起来以后，发动机的水温逐渐上升以后发动机的转速就会逐渐下降，这都是一个正常的控制策略，目的就是使得发动机快速升温，使发动机尽快的进入正常的工作运转状态。也就是说我们温度的话，外界环境温度越低，发动机的转速冷车启动以后就会越高。然后基本上就是三五分钟左右就会下降。直到发动机水温处于90度的时候发动机的转速最低在750转到800转左右。
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你好我的小康面包车4万多公里，现在早上冷车发不起来了，要踩牢油门才能发起，油门松掉又熄火，踩住油门十来分钟车子热了又正常了，是什么原因呢，还有油门很重四五十码动力，六十以上踩油门吃力没动力，要保养哪些呢，建议您检查一下车辆的节气门体是否需要清洗，油门踩的比较重，有可能是油门拉线的问题。
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13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不？以经问好几个师傅了考不行13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
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