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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安
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匿名网友您好,2008的途安零下二十度启车预热一分钟后行驶几十米就不动了,熄火后重新启动发动机,变速箱才正常工作。
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技师陈新安
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匿名网友好的,也许我们这里气温太低,内蒙古的。我先更换一下变数箱油。
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技师陈新安嗯,好
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匿名网友应该不是大毛病吧?
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技师陈新安
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匿名网友好的,谢谢您了。
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技师陈新安不客气
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D档行驶途中,显示esp故障,踩油门没反应(就跟空档踩油门一样,转速很高,车子没动力)。无奈停车,发现d档闪烁。挂入p档后就不能再挂别的任何档位,发现p档也闪烁。注意:此时发动机并没有熄火。……之后趴窝,无奈熄火,再启动,转钥匙也没用。停十几分钟后又可以启动,但问题一直会有,今天第一次发现,已经3次了。不敢开了,加我微158****9936。谢谢大湿。说一下,去了修车店,电脑给我读故障码,前面一直在那里保养啥的,关系感觉不差,今天表现的很神秘。电脑读完直接把电脑拿回屋,然后告诉我变速箱坏了。我翻他手机把故障码拍下来了。但总感觉在隐瞒点什么,然后给了一个电话让我去修。 ps:前天开车出现过epc故障,当时也不能启动,后来又可以启动了,然后去他家做的保养,顺道让他清理一下积炭。他说100,我感觉不好意思,就给了150。请大湿回复,谢谢。车子13年12.20出厂,14年1.21登记,买的二手车,可以享受10年16w公里变速箱质保吗?您好,根据您描述的情况。是变速箱机电单元有故障。需要更换。之前维修过变速箱就不能保修了。具体咨询当地售后
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17年途安L,1.4T排量,前段时间撞了下左前测,也没多严重,变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的!修好了外观后,现在刚发动着车,故障码一堆无法清除,节气门无法匹配,加油门不管用,车都开不了!主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作,坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声,车熄着火方向盘都有助力,打方向还自动回位!还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动,感觉哒哒哒一下一下的顶脚!仪表盘亮好几个故障灯,档位明明在P挡,还总显示请挂入P挡,再离开车辆,请去维修站!可愁死了,下面是发动机、ABS和动力转向的故障码,哪位大师知道是怎么回事?全部故障就车速信号的最多,根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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刚买十几天的途安L变速箱哒哒响挂档不走车这种情况基本都是变速箱机电单元出问题了,但本身新车是可以要求更换变速箱总成的
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2012款大众途安 ,发现车停一晚上,早晨发现发动机下面有点油样东西滴在地面,我问别人说,可能是变速箱油,请问:怎么处理根据您的描述:这个就是变速箱油。这个具体需要把车辆升起来检查的,有可能是这个变速箱的这个油封漏油,这个位置会出现漏油的情况。检查如果确定是油封漏油的话,那这个油封就需要更换。这个只要漏的不多的话,这个没有多大的影响。具体检查一下,看一下是哪个部位的油封导致漏油的更换就可以。是的。但是这个更换油封的话,不需要把变速箱全部拆开的。如果说是变速箱和半轴连接的那个位置。这个很好更换的。如果说是变速箱和发动机连接的那个位置的变速箱上面的油封的话,这个需要把变速箱拆下来就可以。不需要把变速箱拆解。变速箱油是需要更换的,这个按照要求的话4~6万公里更换一次。不会的。因为这个油封更换的话,这个不需要把变速箱拆解开的。如果是变速箱和半轴连接的那个部位的油封的话,这个更换也就是一两个小时。如果是变速箱和发动机连接的部位的变速箱上面的油封。那这个规划就比较麻烦了,需要把变速箱拆下来之后才可以更换。估计需要六五六个或者是六七个小时。在外面的修理厂大概也就是六七百块钱。这个就比较贵了,估计至少需要1500块钱以上。变速箱油大约500元的左右,去检查一下变速箱油,如果缺少的话再加一点还是可以继续使用的,没有多大问题。冷却液的话,这个按照标准要求两年或者4万公里更换一次。
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09年1.8大众途安变速箱高温 发动机报故障附加冷却液泵继电器断路无信号 下水管是凉的不循环先检查机械水泵,然后行驶中观察水温变化。如果水温正常,变速箱温度高,只能从新更换变速箱散热器
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大众途安拆了电池头负极、更换发电机后无法启动、一启动马上熄火、解码器进不了发动机系统、只能进变速箱你好,建议单独断开驱动网络成员模块,发动机变速箱ABS仪表盘,安全气囊等模块,如果确定是网关J533问题,只能更换处理
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我想拆下途安左下支臂, 螺丝给变速箱阻碍把元宝梁螺丝松下,往下走,然后把变速箱向上顶一些
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我是大众途安1.4T的,变速箱小扳手亮了1.4T仪表上有变速箱扳手亮了,如果伴随着偶尔换挡不顺畅,顿挫,而且变速箱系统有故障码,这种情况是变速箱机电单元问题,是要换,如果不换有时会挂档不走~
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上汽大众途安发动机和变速箱稳定吗
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车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动,这个是根据外界环境温度决定的: 1、如果是夏天的话,车辆原地怠速15到20分钟左右,风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话,在开空调的时候,风扇就会自动启动,给车辆发动机散
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90%车主不知道 各部件的“天敌”故障分分钟让汽车抛锚
1、燃油泵——线路烧坏、无法给油燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低油泵裸露,可能出现油泵过热甚至烧毁线路的情况。长此以往,汽车的油泵寿命可能会大大降低,严重的让你在野外抛锚,所以千万别等着燃
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大雨天记得把这按键关了 分分钟把车毁了保险还不赔!
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