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技师翟东辉这是正常现象,没有事的。
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匿名网友换离合前没有这种现象,如果不是自己知道这情况还真以为被追尾了
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技师翟东辉离合器间隙让他们重新调整,调整还不行换机电单元。
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匿名网友好,谢谢
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技师翟东辉不谢评价一下
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比亚迪s7 2015款尊贵型升级版,6月底提的车,到现在7000多公里。前段时间发现,汽车等红绿灯时,我会挂到N档,踩脚刹。再次挂到前进档,起步时,汽车会抖动,而且是来回两三次。往前一下,退回来。再往前冲一下,再退,然后就正常了。感觉像是手动挡没有控制好离合器的样子。 请问一下,是不是大问题。
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第三代比亚迪F3,17款双离合自动挡,里程是15335公里,每次出现出现起步油门发抖,和二档,三档之间切换会出现20码左右慢速行驶出现等红绿灯时爱发出冲问题就感觉油一下不来一下猛的来油一样,行驶或者停车起步时档位会异响,當的一下。离合器自适应,和档位自适应都做过了,4S店也拿OBD仪器扫描过故障码没有但是我开着就是有问题的感觉,我想请求大师帮忙分析一下。什么问题先检查变速箱系统数据,做自适应,版本更新。
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比亚迪FO 10款 10万公里 早上取车 打火 推不上一挡 感觉就像有东西挡住推不上去 解决方法 先推到二挡 然后在硬推到一挡 起步走人(全程离合踩死不松) 现在是 早上二挡也推不进去了 就得先推三档 或四挡 然后在入 一挡 (行驶时升档降挡都正常)换过变数箱油 调过离合拉线 都无法解决 还有就是等红灯时挂空挡不能松离合 一松就挂不上一挡 (熄火的情况下 所有的档位都能挂上)请问是哪的故障?换离合三件套能解决吗?根据您的描述,这个情况是离合器片磨损过大,离合器三件套老化造成的。需要检查更换磨损过大的离合器片和离合器三件套。
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1.比亚迪F3 2016款 手动豪华型,整车行驶了30000公里 2.车子昨天开回停在楼下,下车时脚碰了下方向盘与喇叭 3.今天中午发现车子启动不了,显示屏无显示,锁车和解锁时前后灯能亮,车内灯能亮,喇叭声音正常,一键显示按键灯会亮,踩住刹车尾刹车灯灯也会亮,但无法启动,仪表盘无显示(打双闪时会出现双闪的两个转向灯交替闪烁),且方向盘无法转动,车子不踩离合可以挂任何档位 4,之前没有出现这个问题该现象为,转向轴锁,没有打开所致,原因是转向轴承卡死无法动作,可采取左右轻摇方向盘来解决问题,后续无法熄火故障,用诊断仪读取BCM内是否有故障记录。可能原因为BCM相关。
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯,刹车刹稳后挂N档,显示屏出现SVS警告,而且挂D档无法前行,发动机正常没熄火,一起正常,就是挂挡失效,我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行,然后我再熄火在点火就好了。开了10公里,一路不敢挂N档,那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了,以为小问题,但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候,发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来,大概连续上次才正常怠速,就是出库打方向盘的时候才会,我立马联系了修理厂开过去,一路也是不敢N档,那么开进修理厂挂空挡又出现svs,那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题,然后师傅把代码消除掉让我走,结果出道门口又出现svs,这次好点,挂d档还能缓慢前进,但是没动力,就像在挣扎一样,请问怎么办?变速箱内部磨损,或者变速箱油太脏不能形成油压
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的,跑了16010公里,每次等红路灯会出现车子发冲的感觉,车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象,每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了,车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来,特别是2-3挡将挡,升挡顿挫感相当明显,有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应,档位自适应,4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常,我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解,现在顿挫感越来越强烈,10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题,请问大师问题在哪呀。到店检测获取数据,保修更换即可。
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的,跑了16010公里,每次等红路灯会出现车子发冲的感觉,车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象,每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了,车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来,特别是2-3挡将挡,升挡顿挫感相当明显,有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应,档位自适应,4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常,我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解,现在顿挫感越来越强烈,10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题,请问大师问题在哪呀。升降挡一点都不顺畅,就和手动挡一样你的车还在质保期可以到4S免费更换的。
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技师师傅好。我一个礼拜前给我的比亚迪f3换上了本田飞度1.5的发动机!换好后第二天开始 在路上开车时 快到红灯处时,踩离合挂空挡踩刹车然后就有出现怠速不稳 一会上升到1500然后又突然下降到600 然后又恢复1000转就正常了!等红灯时经常出现这样的故障。 但是比如我把车开到80码挂空挡车子怠速都很稳定,唯一就是每次到红灯跟前时挂空挡踩刹车会出现怠速不稳! 喷油嘴已清洗,怠速马达在汽配城60块钱买了一个。问题依旧。修车师傅说让我现在不行把节气门总成一换,我个人觉得节气门总成轻易不会坏,应该不会是节气门的事情!我顺便问下如果节气门有问题的话,车子会有什么现象?
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比亚迪自动2.4 4g69 按编号求大神搭解! 1.最近怠速抖动,挂D档踩刹车抖动明显 ,等红绿灯/转弯有熄火记,手机搁方向盘会抖到掉下来那种 2.转弯挂R档倒车时怠速不稳 ,接近熄火临界,抖动到方向盘都想扔了, 有熄火记录,换过前烂机脚胶依然无解 3.有时D档起步轻轻踩油门无响应,发动机一抖一抖的节奏无力感,突然一下窜车,飙起来,换过油门踏板感应器,依然无解 4.方向盘好像重了很多,发动机舱〈副驾驶这边〉传出滋滋次次的声音,有点点刺耳那种,不知道是惰轮还是方向助力泵的问题
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17款比亚迪秦80 插电混动 。十二万多公里。车子出现的问题是:以前开的时候是正常情况下跑 踩下刹车 怠速很快可以降下来 现在除非是速度降得很慢了之后 怠速才会降。开车的时候好像挂档挂不上去那种感觉 特别是四档五档那种速度的时候 因为我的车不显示档位 就感觉是我现在挂到了四档 然后加速加不上去 有时候使劲加油的时候偶尔可以上去 但是发动机声音很大 很闷 去4s店检测之后换过离合器。还是没有解决 再去4S店说检测不出问题 但是我的问题真实存在 这是事实 重要的是我都不知道具体是哪里出现了问题要考虑发动机系统方面的问题,清洗节气门,进气积碳火花塞喷油嘴
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比亚迪唐DM如何挂N档:实现平稳的驾驶体验了解比亚迪唐DM的N挡比亚迪唐DM是一款在汽车领域备受瞩目的插电式混动车型。作为一位驾驶员,掌握和了解如何正确挂N档对实现平稳的驾驶体验至关重要。本文将为您介
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