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技师曹守军汽油滤清器 换过吗
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技师曹守军油泵压力测一下
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匿名网友汽油滤芯和油泵都是换的新的。
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匿名网友油泵压力没测过
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技师曹守军有没有故障
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匿名网友修里厂测过故障,也没说清楚什么原因,说不好找原因,有说清洗下油路
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技师曹守军油泵压力测一下
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匿名网友也说不准要修哪里,所以一直没修,因为热车和用气跑都正常,所以也就没急着修。
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匿名网友测油泵压力就是用电脑读数据吗。
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技师曹守军不
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技师曹守军有压力表
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匿名网友一般修理厂都可测吗
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技师曹守军早晨启动时候有没有黑烟
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技师曹守军可以
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匿名网友没有,排气都正常,才过了年检的正常过的年检。
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匿名网友这么晚了你们还服务,真是谢谢
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技师曹守军没事
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匿名网友你们还要值夜班吗,
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技师曹守军有什么需要帮助可以问......
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技师曹守军不
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匿名网友好了谢谢,晚安。
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技师曹守军晚安
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匿名网友你好,还打扰下,我这种情况一般从哪几个地方去检查,都说跟喷油嘴有关系
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技师曹守军在吗
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技师曹守军先检查一下油泵
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13款新捷达出租车版原车天然气的。改液化气两年了。车跑了三年了 40万公里 现在用油打着怠速不稳熄火。加不上油 加油放炮 持续加油几分钟排气根部发红。烧液化气打车跑道都正常。汽油泵 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 都换了。缸压四个都是9.15。进气压力传感器也换了。氧传感器也测了。电脑检测没有故障码。能想到的基本都换了就是不好用。大师帮忙看看。跪谢!!检查油轨上的回油阀,用电脑读取一下发动机各个传感器有没有故障,通过数据流观察一下
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大家好 我的05捷达车,冷车起动怠速不稳容易熄火,就像喘不上气儿的感觉,挂档走不了,热车一切正常。我把 节气门喷油嘴都清洗了,还有油泵滤网都换了,点火线圈火花塞,都换了还是一样的问题,我在网上看很多帖子,都换了也没解决,哪位师傅专修大众,见过类似问题,能帮帮忙不? 非常感谢,每天早上把我头疼的就因为这个问题,去了好多修理厂都未解决。
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各位师傅好13年1.4新捷达手动档,5.7万公里,冬天来了,早上出现打车打不着,第一次的话打了之后直接熄火,需要第二次,第二次前几天还不熄火,这几天每天早上都要打三次以上,保养做的不是很勤,节气门清洗过,刚看了看,也有和我一样问题的哥们,大家说换油温传感器,但是早上确实是冷,1.2度左右,热车后再打火,故障消失,还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时,怠速不稳,一档起步没搞大油门就熄火了,跟这个也是有关系吗?如果是积炭,该怎么清理?麻烦各位师傅细心一点讲解,明天打算拿去修一修,顺便做个保养,换个汽滤,上次保养换了机滤和空率了。
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查刹车灯和线路是否有故障,冷车启动着有汽油味是正常的,车亮混合气没有充分燃烧导致的,热了就好了
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06年的捷达春天,11万公里,每天隔夜车凉车点火以后,转数显示1100,属于正常。但是挂挡加油以后转数就瞬间下降,车挫的厉害,就要快熄火一样,深踩油门会有改善,持续跑起来以后,故障消失,油门有劲儿,没有其他毛病,只有隔夜车刚刚点火后出现,目前已经更换了依金的火花塞,原装的点火线圈,原装的高压线,油泵总成都更换了还是不能解决!!最后电脑读取入图故障码,发动机控制单元停用,说是防盗器坏了,可是我把防盗器的保险拿掉了以后,凉车点火仍然会出现这个毛病!求大神帮忙,我在网上又买了一个拆车的节气门,我原来的节气门清洗过了已经,可是还有人说是节气门毛病!
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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12年捷达油改气,我把改气的电脑拆了,车打不着火了怎么回事原车带气的不能拆电脑,要靠气电脑跑信号,
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车是14年新捷达1.4的,现在挺费油,也不知道什么原因,我这是东北没车库,早上热车2…3分钟,然后低速行驶热车,上班4公里,下班四公里。最近发现油耗都10个了,火花塞也换了,喷油嘴也换了,为啥还费油,天气特别冷,有关系么天气寒冷,路程太短,正常的
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汽车除雾能否一会儿用冷风,一会儿又改用热风,这样冷热切换会不会在切换时造成雾气的增多。雨天潮湿,天气转凉的时候用ac冷风吹玻璃,风量一档,冬天,天气完全冷了以后直接用暖风不用ac
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你好,我的10款捷达伙伴冷启动突突两三下才什么原音,热车就好启动了现在跑了98000公里重点考虑一下两方面的原因,一是冷车状态下汽油泵泄压造成了这种情况,二是气门底座积碳太多造成的 第一种情况需要检测一下汽油泵冷车状态下的供油压力 第二种情况需要用内窥镜检查一下气门底座的积碳 如果积碳太多,需要用专门设备清理一下气门底座积碳
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