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技师彭龙12个压力完全够了,建议清洗喷油嘴,更换火花塞。更换汽油,加95号使用。
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匿名网友关键哪三个缸都比这个缸压高啊,他们说做大修的时候没问题绝对修好了
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匿名网友一开始有个师傅测得缸压说最高9个,一会又来了一个师傅给测得我也看到了12个
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您好!三包范围六万公里,2017年9月20号购的车辆。行驶到50800公里时,发动机缸盖发生了故障,去4S店维修,4S店人员说车辆要放在他们那修,发动机上面故障要3一5个工作日。因担心车辆误工,他们叫我垫付3200元的压金,先用店里配件把车修好后开走,等厂家报告批复后退我压金。现在时间过去快一个月了,4S店说报告还在审批,又说我的车辆有一次没按时做保养有一次超过了7OO多公里,规定的5500公里首先来讲,车子只要是在质保期内出现损坏的情况只要不是人为因素所导致服务站,必须免费进行维修更换配件而目前你面对的情况是,车子进行过维修,但是属于自费这属于不合理行为,车子的免费质保期内车子出现损坏服务站无条件进行维修,而且不能收取相关费用建议你重新做一个沟通,尽早把自己的货款进行退回,如果退不回这种情况下直接进行投诉处理就可以,投诉处理需要使用三包凭证,您修车缴费凭证就可以进行处理
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我的车是长安逸动,2014款,手动档,至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气(油气两用),改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问,他说气没问题,我修理厂问,清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮,殆速不稳,指针时高时低,有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动,但爬坡无力,油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压,发现第三缸无压,解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖,修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖,换了气门那一套(师付说要换四个,开始我不同意,后来还时全换了)。换了后跑起来好多了,感不到明显抖动。可好景不长,跑到36000公里左右时又开始发抖,先前的所有症状又出现了,现在还出现行驶中自己熄火,太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障,请老师指教。检查缸压维修
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电脑检测显示多缸发生失火,然后缸压表检查2缸缸压不足3。其余都是八个多。现在发动机抖动,呼呼的响。由于在外地,还开了300多公里的高速路。车子没力,15年十一月买的一年半的车,车子跑了八万公里,一万多的时候改了气。怎么会这样之前一直都很好,没出现过什么征兆,现在怎么办??修车的说要拆缸体,才能看得到问题,请问是这样吗?还有其他什么可以导致这个问题?怎么维修检测??
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我的408是10款2.0的。跑了12万公里。去年电脑弹出出现发动机故障,请维修。之后风扇转高速。发动机缺缸,多的时候四个缸都间接失火。换了点火线圈和火花塞。跑了300公里又出现这个故障了。这个故障在那两天里出现过两三次,之后自己又好了。故障码也没了。500公里出现了一次。2200公里又出现了。而且好像每次都在天气不太好的时候容易出现。跑起来没事,就是等红绿灯,或怠速的时候出现
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之前第八缸misfire,换了一个没过多久第三缸misfire,当时修车店的老板对我说其实第一次去有三个缸的故障码,建议我都换了。我当时没决定换,之后反而恢复了正常,跑了有一百多公里吧也一直很稳定。今天去4s店,他们说一般一个缸换了其他缸就会有连锁反应。到另一家店说其实现在工作的很好,4s店应该是调了之前的故障码才告诉你第三缸misfire,建议没问题就先开着。请问缸这个东西换了一个就需要换全部吗?我朋友说虽然几率不大,但也有可能是发动机的问题,换了缸也不一定能好,我就很郁闷。来问问一般换缸就一定要换全部吗?我现在这种情况应该怎么处理?这个正常是不会的,只要没有问题,不会说一个一个坏了的,不会有什么连锁反应的
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我的408是10款2.0的。跑了15万公里。去年电脑弹出出现发动机故障,请维修。之后风扇转高速。发动机缺缸,多的时候四个缸都间接失火。换了点火线圈和火花塞。跑了300公里又出现这个故障了。这个故障在那两天里出现过两三次,之后自己又好了。故障码也没了。500公里出现了一次。2200公里又出现了。跑起来没事,就是等红绿灯,或怠速的时候出现。电脑检测一二三四都间接故障
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之前第八缸misfire,换了一个没过多久第三缸misfire,当时修车店的老板对我说其实第一次去有三个缸的故障码,建议我都换了。我当时没决定换,之后反而恢复了正常,跑了有一百多公里吧也一直很稳定。今天去4s店,他们说第三缸misfire(其实这段时间一直是正常工作的)一般一个缸换了其他缸就会有连锁反应。建议全部换了。到另一家店说其实现在工作的很好,4s店应该是调了之前的故障码才告诉你第三缸misfire,建议没问题就先开着。请问缸这个东西换了一个就需要换全部吗?我朋友说虽然几率不大,但也有可能是发动机的问题,换了缸也不一定能好,我就很郁闷,请问发动机出问题的几率大吗?来问问一般换缸就一定要换全部吗?
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我的车是13年别克英朗GT,年前的时候跑了一次长途1000多公里,回来的时候就发现暖风不取暖了,然后去到附近的修理厂去修,说是机油散热器有问题了,然后机油都跑到冷却液里面去了,那个师傅把机油散热器换了,前水箱和小水壶还有水管都换了,里面的水箱用的高压水枪冲的,缸体也用汽油冲过了,换完之后跑了1000多公里又出现这个问题了,然后我就去家附近的修理厂去修,期间换了4-5个散热器,各种垫片都换过了,缸垫也换过,最后一次换好之后跑了300多公里又出现这个问题了。期间车辆出现高温没劲!我的车跑了10万公里出头。我现在该怎么办呀?根据描述,需要先检查一下机油散热器有没有问题,然后检查缸床垫,以及缸盖有没有沙眼。
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车主跪求篇,赛欧三,现在15万公里了,改气了的,现在动力下降了差不多百分之四十。这样说吧,现在烧油不如之前烧气真的。差不多这个问题有半年了,火花塞,节气门,没事都是搞着耍,什么高压也没什么大问题他们说的。之前4s质保换过离合三件套现在也没打滑现象啊,中途各种修,一直没有得到解决,前段时间有家说百分百能弄好,就去修了,结果当时故障码没有出来,动力也没见恢复好转,我想的是不行就换车,但是又想条件不允许。就安他们说的换了进气排气两个链轮和两个电池阀。现在不到一个月又出来了这个问题。问了很多家,有人说看三元催化排气管,有人说看机油压力杠压那些,还有说人重新相气门坐圈,但是说这个发动机修好气门跑不了几万公里。建议不修。跪求大神给整体解决方案!大红包绝对伺候好!毕竟换不起车!机油压力够,看缸压和VVT电磁阀和VVT
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五菱之光6376nf,5年跑了三万七千公里。去年这个时候突然缺缸了,在去维修店的路上竟然又好了,跟修理工说明情况够后他建议我换了火花塞,可是没几天又缺缸,然后说四缸喷油嘴好像坏了,果断换了喷油嘴,问题依然没能解决,没办法就去了4s店,还是找不到病因,怠数时缺缸 开起来就感觉会好一些,因为那段时间忙就暂时对付开了几天,没想到竟然好了。就这样开了一年,昨天突然又缺缸了,这次症状比较严重,不但怠数缺缸,就连开起来也吃力了。测一下缸压是否正常,
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凌派三缸车换正时皮带多少钱,凌派三缸质量可靠吗
凌派三缸车换正时皮带多少钱?凌派三缸质量可靠吗?凌派三缸车是一款在汽车市场上备受瞩目的车型。对于凌派三缸车主来说,当需要更换正时皮带时,多少钱能解决这个问题是他们关心的重点。另外,车主们对凌派三缸车的
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汽车发动机
2023-10-07
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车在质保期内 去修理厂修车,影响4S店“三包”么?你知道吗?
相信不少车主都有过这么个念想,不愿去4S店做保养及维修,原因很简单,价格贵。贵在工时费,贵在零件费,或者有些小病大修现象更是让车主头疼不已。那到底可不可以不去4S店?看到这可能已经有人不服了,你去外面
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2016-12-09
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凌派三缸车换正时皮带多少钱,凌派三缸质量可靠吗
凌派三缸车换正时皮带多少钱?凌派三缸质量可靠吗?凌派三缸车是一款在汽车市场上备受瞩目的车型。对于凌派三缸车主来说,当需要更换正时皮带时,多少钱能解决这个问题是他们关心的重点。另外,车主们对凌派三缸车的
汽车发动机
2023-09-04
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
故障维修
2016-06-13
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轿车三万公里保养,轿车三万公里保养多少钱
轿车养护一直是车主非常关注的问题,而轿车三万公里保养则是一次十分重要的养护。保养可以保证车辆的长期健康运行,同时也可以延长车辆的使用寿命。轿车三万公里保养涉及的项目比较多,包括机油更换、轮胎检查、制动
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2023-06-13
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刚提X1的老李很郁闷:被开奥拓的邻居嘲笑是三缸车
宝马X1才上市不久,准买购买汉兰达的老李心动了,于是他咬了咬牙多攒了几万第一时间提了台28万的入门车型,当他开着新车回家时不料开奥拓的邻居一听介绍居然嘲笑老李钱多人傻,花28万买了台三缸车!其实市面上
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2016-08-11
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现代朗动三万公里保养,现代名图开了三万公里多少钱
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福睿斯三万公里保养,福睿斯三缸机1.5l怎么样
福特福睿斯是一款非常热门的车型,拥有很高的市场认知度和用户口碑,其车型的不断升级也是一直备受关注的热点话题。本文主要讲解福睿斯三万公里保养以及1.5L三缸机的使用效果。首先,我们来看看福睿斯三万公里保
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2023-05-31