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技师于大伟你好这个可能是水箱散热不好 看看是不是有点脏了 里面外面都看看
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匿名网友防冻液才换的,水箱清理了
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技师于大伟那跑起来高速爬陂温度高不高 看数据的温度
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匿名网友高速一直70度上不去,开暖气还冻脚
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技师于大伟晚控开关换了吗
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匿名网友温控开关吗
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技师于大伟是呢
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匿名网友没有换,是温度传感器吗
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技师于大伟不是温度是温控开关
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有一台国产力帆x60,冷车启动正常,热车跑一段时间后温度达到标准热度,停车关闭发动机挺两分钟后发动困难轻轻加油门才着车。清洗过节气门,火花塞,换过水温传感器和曲轴位置传感器一直没有缓解问题。有时一把也能打着车,伴随断断续续的着车。请问有什么更好解决的办法吗?
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力帆620,冷车着火后每次跑3到4公里就熄火(每次温度都里一样的,不到5O度)再次启动打不着,电量好着呢就是不着火,等3到4分钟一打就着,然后一直跑都没有问题现在有好长时间,节气门清洗了,火花塞换了,水温传感器也换了,还是老毛病,请问是什么原因?根据客户反应问题,这个建议你在故障出现时读取一下曲轴位置传感器的数据流。看一下转速正不正常。同时在怠速情况下检查会不会自动熄火,对各方面数据查看问题所在。
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我的车是力帆迈威,这两天发现不管挂在几档,都能平稳的起步,并不会出现熄火,而且换档也出现不需要达到速度或转速要求就可以换入档位,这是什么原因?是离合器问题还是变速箱问题?
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大师好,我台车是力帆X60 SUⅤ手动车,2011年买的,行了10万公里了,近来又出现踩尽油门速度上不去的现象,但有时候又正常,出故障时踩油门好象好重的,发动机声音也没有加速的声音,速度都是60多公里,怎样踩油门都没用,能减速,就是不能加速,换了火花塞,汽油过滤器都是一样,前年也有过这种现象,开去力帆4S店修,连人工材料共花了80元就修好了,但4S店太远,不知是那里出问题呢?力帆是不是有什么辅助之类的系统没呕,请教各位大师
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水温升有点慢,不管怎么开车水温都在78-81度之间,一直3格水温,不能达到4格水温(4格水温在中线),节温器换两个都没有达到节温器开启温度,节温器一直都不开启,说明节温器是好的,节温器故障排除。风扇没有达到温度不转,风扇也排除故障。我还想请问还有什么问题会导致水温不能到达正常温度中线,不要说正常哦。我朋友一样的车,他的车完全正常,水温87-89度之间4格中线水温。我的就不行。而且他升温特别的快。 obd读取的水温 全程4S店测试检查,找不出原因建议更换水温传感器,给冷凝器前面堵纸箱杯,看看水温能否上升,测量水温传感器电压多少
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兄弟最近天开始热了用车开空调发现了个问题就是空调一打开水温下降很快,直接都能下降到70度左右了节温器换的新的打开空调水温就不能稳定在90度左右吗?温度很低费油啊,是不是温度传感器坏了,但是风扇降温正常着呢啊?是什么原因呢导致开空调降的那么多,以前开空调也没有降的那么离谱啊,最多到中线就不会降了大师们帮帮忙了。温度偏低可以考虑到节温器的可能
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11年的力帆丰顺1.0,走了十万公里多一点。现在是不开空调的情况下,着车不踩油门留不住火,有时候打着了,速度一慢又熄火了。但开空调后就没这个问题。换了节气门的传感器,怠速马达,火花塞,凸轮轴传感器,清洗了节器门,都没用。今天到4S店也查不出问题,车也还留在那边。这到底是什么原因才会这样呢?
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接了obd 水温表。 发现行驶中水温最高达到100度。不堵车。 98度的时候水箱风扇只能低速旋转,降到96度风扇关闭 再重复升到100度。原地怠速也是这样。。 仪表盘一直都是90度。。。开了空调风扇才能高档运行 而且很快降到85度左右。。。。。 我的车有问题吗。。 高尔夫7 1.4t。这个是很正常的,读发动机电脑里面的数据是这样的,仪表显示和这个是会有差异的
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jeep指南者14款。汽车除了冬天一切正常,一到冬天水温低。我这里冬天零下二十度到零下三十度左右,冬天水温表无法达到中线,只能达到五十度左右,暖风也不热车子也没劲,原地怠速可达到正常温度,一旦跑起来水温就下降,风扇没有常转的毛病,节温器换过两个原厂的还是一样的状况没有改善,是什么问题根据您描述的情况。需要检查一下节温器底座和更换防冻液
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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发动机散热不良,发动机散热不良,82度的节温器换成78度的节温器
发动机散热不良问题及解决方法发动机散热不良是车辆使用过程中可能遇到的一个重要问题。当发动机在运行过程中无法有效散热时,会导致发动机温度升高,从而影响汽车性能和寿命。本文将探讨一种解决方法:将原本82度
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发动机温度不够90度,发动机温度90度正常吗
发动机温度不够90度,发动机温度90度正常吗为什么发动机温度很重要?在汽车维修和保养中,发动机温度是一个重要的参数。发动机温度的稳定性和正常工作范围对于发动机的寿命和性能有着重要的影响。因此,了解发动
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逍客节温器多少度
恒温器是82度。恒温器是82度。节温器的工作原理是当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的细石蜡为固体,节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液通过水泵返回发动机,在发动机内进行小
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逍客节温器一般多少度
恒温器是82度。恒温器是82度。节温器的工作原理是,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的细石蜡为固体,节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液通过水泵返回发动机,在发动机内进行
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2022-05-11
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发动机温度90 正常不,发动机温度90度正常吗
发动机温度90 正常不,发动机温度90度正常吗发动机温度90度是否正常?在汽车使用过程中,很多车主会关注发动机温度的问题。发动机温度是一个重要指标,它直接影响到汽车的性能和可靠性。而发动机温度为90度
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车内温度最高能达到多少度
车内温度是一个经常被忽视的问题,尤其是在炎热的夏天。事实上,车内温度可以达到极高的水平,甚至可以危及人员的健康和生命安全。那么,车内温度最高能达到多少度呢?首先,需要了解一些基本概念。空气温度指的是室
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迈腾节温器多少度开
迈腾节温器大约打开90度。迈腾节温器大约打开90度。恒温器是一种自动温度控制装置,通常包含一个温度传感元件。作用是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,从而调节冷却系统的散热能力
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朗逸节温器多少度打开
恒温器的开放温度为82-87度,超过90度的电子风扇为高速运转。恒温器在82度打开,在87度完全打开。车辆安装恒温器是为了保护发动机运转,防止发动机运转过程中温度过高而爆炸。如果车辆不存在恒温器,则会
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2022-05-11
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迈腾节温器多少度开,多少度关
1迈腾节温器开多少度,关多少度?迈腾恒温器开了90度左右。恒温器是一种自动温度控制装置,通常包含一个温度传感元件。作用是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,从而调节冷却系统的散
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朗逸节温器是多少度的
恒温器的开放温度为82-87度,超过90度的电子风扇为高速运转。恒温器在82度打开,在87度完全打开。车辆安装恒温器,是保护发动机运转,防止发动机运转过程中温度过高而爆炸;车辆不存在恒温器会影响车辆行
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