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技师蔡旺检查轮胎动平衡,和悬架地盘
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匿名网友检查了
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技师蔡旺都没问题还是?
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匿名网友是啊 动平衡做了
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技师蔡旺四轮定位数据检查过吗
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匿名网友地盘在4S店看的
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匿名网友四轮定位没查过
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匿名网友主要我倒库时还震 麻手
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匿名网友不像是轮胎的问题
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技师蔡旺上诉那些都和方向盘震手有关
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技师蔡旺发动发行驶震不震手
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匿名网友形式也震
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技师蔡旺那就是发动就开始震手是吗
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技师蔡旺机械液压泵助力方向
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匿名网友不是 得开一会
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匿名网友一阵一阵的
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技师蔡旺明了,
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技师蔡旺那从方向盘下面往外检查
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匿名网友方向盘下面也给我紧了
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匿名网友4S店直接说没感觉震动
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技师蔡旺如果全部全部检查都没问题,最后切断助力路试
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匿名网友就是把螺丝都紧了一遍
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技师蔡旺你是什么地方的啊?
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匿名网友内蒙
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技师蔡旺那你试车把技师带上,产生震动时明确告他
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技师蔡旺方向机本身也要仔细检查,虽然它的几率很小。
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匿名网友我带上了 让我自己开 回去紧了一下就完事 说的没觉得震动
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匿名网友我都服了
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匿名网友和四轮定位有关系吗
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技师蔡旺螺丝松动只是其中一个因素,
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匿名网友就这个我没做
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技师蔡旺有
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匿名网友但我感觉这么慢还震 和轮胎啥的就关系不大了
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技师蔡旺数据不对也有开起来路感反馈
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技师蔡旺因为方向问题不能马虎,
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技师蔡旺你能拍个视频发过来嘛
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匿名网友什么视频
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技师蔡旺就是抖动视频
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匿名网友眼睛看不出
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匿名网友就是手麻
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技师蔡旺好吧,那就检查与转向系统能产生共振的地方,别无他法
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我的车子是一汽丰田普拉多4.0VX,车况很好,一直没什么问题,动力也非常不错,发动机也很安静。但近期出现一些情况,走高速时,车速到100公里左右时,方向盘开始抖动,手感比较明显,但到130时速以后,感觉又不太明显了,请问是什么回事呢?这个主要还是由于轮胎的动平衡,没有做好,导致的。
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师傅好,我的车是10款的普拉多4.0,跑了6万公里,几乎都在城里和高速开,底盘都很新的,我最近发现:我的车在怠速溜车下,向左慢慢打方向,快要打死方向盘(快接近打死的时候),方向盘有很轻微震动一下(略显松垮的感觉),并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声(声音轻微)打到底再回回来就没有这声了,这种情况也不是每次都有,冷车感觉频率高些,向右打死没发现这种情况。车子没什么其他问题,底盘没其他异响,左右轻微摇方向盘也没啥旷量。请问师傅,这种情况是否正常?估计是哪个部位发出的?谢谢!
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两年车 4.0普拉多 4万公里 其实在两万公里时就发现问题 但这个问题去到店里肯定属于疑难杂症所以没管 !在路面左边高右边低时 特别是一些需要大范围打方向盘左拐或者调头位置, 方向盘打完后转回来时 听到仪表盘 ,其实准确的说应该是方向盘旋转处哒哒的有节奏的响声, 打直方向盘后又消失了 路面平坦时不会听到 也不是每次路面不平坦时调头那样的转动都会听到 反正只要听到就比较明显,转向各方面都性能没有问题! 还有一个问题是变速箱的 五档自动变速箱 在R挡倒车后 退回到N 档空档时会听到变速波棍处叽叽一声 像里面不够润滑那种感觉 请教哪位英雄知道以上两个问题 谢谢
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师傅好,我的车是10款的普拉多4.0,跑了6万公里,几乎都在城里和高速开,底盘都很新的,我最近发现:我的车在怠速溜车下,向左慢慢打方向,快要打死方向盘(快接近打死的时候),方向盘有很轻微震动一下(略显松垮的感觉),并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声(声音轻微)打到底再回回来就没有这声了,这种情况也不是每次都有,冷车感觉频率高些,向右打死没发现这种情况。 今天早上启动,在车库慢溜车往左打死方向,快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声,声音不大有点像金属片扯到发出的那种,越往左打死走越有, 车子没什么其他问题,底盘没其他异响,左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头(5000公里前定位后有过渗油,现在干了,去4s说现在不必换球头,可以再跑,另外,车最近做过四轮定位,把主销后倾角同时调小了30分,左右调到了2°10′,方向比原来原厂2°40的时候活一点,好开一点。车直路丟方向盘不跑偏,肯定是对称的,下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N,总束角3分应该也没问题,方向左右摇摇感觉没旷), 请问师傅,这种情况是否正常?估计是哪个部位发出的?我也问了几个修车的,有的说是球笼出问题,有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下,谢谢!
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
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你好!我的车子是18款普拉多,车速在100左右方向盘有时候会抖动 有时候又不会抖 路面都是城市柏油平路,80以上在变道打方向时也会有抖动感 抖动频率不高更像是左右摇摆,换过轮胎 轮毂。刹车盘和前差速器都没用,动平衡做了无数次,问题依旧 。然后这一块检查没有问题,以后装上我们的轮胎。这种轮胎之后的话你看一下。它的平衡的重量是在多少?如果能达到30克以内,那么还可以使用,能够进行平衡,前提是轮胎装上去以后没有出现左右摇摆或者是轮胎一高一低的。在我们检查轮毂的时候,如果没有这种现象,你换了新的轮胎之后出现这种现象,那就是你的轮胎也不合格。轮胎这块不合格以后就会早造成轮胎的高低,上下两边不一致都会造成你的震动量过大。允许有轻微一点点的那个一毫米左右的那个摆幅度。但是你错的多的话,你平衡是没用的,因为你平衡只是平衡轮胎的外侧和内侧它们之间的重量平衡。平衡可以解决一些方向盘抖动的问题,但是解决不了一切的方向盘抖动的问题。所以这个的话你自己一定要仔细的确认好,不要把它当成什么疑难杂症,这种现象就是机械故障,根本不是什么疑难杂症,更不是什么一些电路故障电控系统故障。不要把它想的太复杂。重点就检查前轮。也可以第4个轮都进行检查,把最好的摆幅度最小的以及平衡块数量最低的放在前轮。先从轮毂4个里面挑选两个最好的放在前轮。然后轮胎的话都可以采用这种方式。这样的话才能够确认他没有问题。否则的话那基本上都最多是凭经验,或者是凭感觉你拆开装装没有那么神奇的。如果这一块的确没有问题了以后继续出现这种现象,而且已经经过售后4s店或者是专业维修技术人员却是试了,确实存在这种故障现象的话。那么你下一步就重点检查底盘悬挂之间连接有没有存在矿动松动的以及重点检查方向机和方向管住。一共就那么多东西。一个就是轮胎轮毂运转的时候传到方向机,方向机传到方向管柱就它们之间的关系。都是很理想的情况下,那都没问题。绝不是什么复杂的东西。况且有些时候的那些抖动啊,并不是真正的故障,因为有些时候轮胎会受到路面的影响和发动机的一些共振各方面综合的传递到车身上面,他不可能是一点点感觉没有。就是我们说的方向机的手感方向的手感。它这个多多少少是要有的。
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普拉多3.5 方向盘震动 有振手的感觉 才12000公里 什么原因
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普拉多3.5 12000公里 今天出差 发现方向盘高频震动 开的手麻 高速 低速都震 什么原因
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霸道27加油门感觉振动 嗡嗡声音不大此车出现跑起来方向盘和车身震动的问题,此问题是换半轴油封后出现的,如果其他都没动过,车轮动平衡都正常,就是半轴共振引起的,建议更换半轴总成。
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踩刹车方向盘抖动,感觉振手!这种现象 一般都是前刹车盘问题 可以测量一下左右盘跳动量,或者检查一下悬挂球头轴承是否间隙过大。
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方向盘震是什么原因,方向盘震动是什么原因引起的
方向盘震手,咋回事儿 咱河南话讲,这事儿不叫事儿!要是你开车时感觉方向盘震手,别慌,可能是下面这些原因: 路面太烂 要是你开车经过一些烂路,比如路上有大坑洼,那方向盘震手就是正常的。毕竟路上不平整,车
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2024-07-13
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过烂路的时候方向盘里面有异响
过烂路方向盘有异响的话,需要重点检查看看是不是方向机存在磨损松动现象。 方向小立柱是否间隙过大存在松动现象,要是电子方向的话还要检查电机,以及电机你的轴承齿轮是我损坏是否磨损导致的该故障现象发生,当然
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