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技师祝恒磊你好我可以教你
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技师祝恒磊联系我
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A**4现在就是分配阀不工,打气到分配!分配不分气出来
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技师祝恒磊你好采纳一下我和你说
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A**4可以了嘛?
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技师祝恒磊你好
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技师祝恒磊可以
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技师祝恒磊打气泵工作吗
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A**4工作的
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技师祝恒磊到分配阀就不可以了是吗
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A**4恩的!
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技师祝恒磊有分配阀堵了没有
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A**4气到分配阀,然后我把连接到气减的管子拆了,就没有气出来了
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技师祝恒磊还是没有电过去
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A**4电,线子太多了,不会检查
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技师祝恒磊晕
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技师祝恒磊你查保险丝没有
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A**4就是仪表盘二边的保险丝我全部都拔看过了
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A**4没有一个坏的,全部都是好的
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技师祝恒磊后备箱看了吗
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A**4后备箱里面有保险丝嘛??这个没有看
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技师祝恒磊线多也要量一下试试,有电过来吗
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技师祝恒磊有的
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技师祝恒磊你找看
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A**4好的,除了保险丝,别的没有了吧
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A**4现在老板给人抱了气减前。大气泵,和分配阀!我就是害怕是不是没电过来的!
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技师祝恒磊这个你最好把电路图弄一个
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技师祝恒磊还有你用电脑和我测试的
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A**4用VSPC检查,没检查出来!用引导性查就是泄露
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技师祝恒磊你可以测试啊
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技师祝恒磊能听到漏气声音吗
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A**4没有,一点都没有听出来
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A**4现在就是分配阀不分气出来
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技师祝恒磊那你试试吧
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A**4恩恩,,好的,谢谢师傅了
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技师祝恒磊我怎么感觉不可能坏那吗多东西
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A**4不换东西,怎么苦钱啊,老板都这样
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技师祝恒磊是的
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A**4我就害怕东西都换了,然后没有好,那就要炸了
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技师祝恒磊哈哈
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技师祝恒磊在说
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技师祝恒磊先换
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技师祝恒磊放下车子试
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技师祝恒磊有地盘传感器
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A**4这玩意一换起码2W起步
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技师祝恒磊是的
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A**4车子放下,打气,离地就不打气
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A**4老板心真黑,我们修理工换的也胆战心惊的
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技师祝恒磊忙了,空聊
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A**4好的
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奥迪a8减震器漏气,换了新的打气泵分配阀,减震器。老是前左升不起来左前的空气悬挂老是下沉,升起来又下沉。一种可能性是左前减震漏气了,和相应的空气管路接头漏气。还有一种可能性是左前高度传感器有故障,检测到高度位置不正常,把左前空气悬挂错误调低了。需要用电脑读下故障码和读取左前悬挂的高度测量值。
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17年奥迪A8前轮无法升起,每个减震没有漏气,换了打气泵分配阀,继电器也一样你好,根据你的情况,结合故障代码数据流看,原因有气泵,分配阀,高度传感器,还有就是有漏气的地方都会导致! 首先检查一下有没有漏气的,检查一下高度传感器有没有问题!检查一下气泵压力是否正常!
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11年奥迪A8 进气歧管下面有水 但是看不到是从哪里漏出来的经过检查,水泵没事,节温器没事,判断为废气阀漏水,3.0的通病 更换废气阀即可
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03年奥迪A8!气减!前面二个气减起不来了!后面能起来!是什么情况?换分配阀了,分配是先给后面气,在给前面气??
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08年奥迪A8,换过打气泵、分配阀、电脑,右前减振器,水平高度传感器,始终基本设定做不过去一般打气泵建立的压力必须要7bar以上,才可以进行系统的基本设定。如果压力不够,系统基本设定是不通过,做不下去的。可以打气,又没有漏气。那就是分配阀的问题了。
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大家好 10年奥迪a8,换过减震打气泵,和分配阀里面还有故障代码,匹配怎么做谢谢!先关掉空气悬挂举升模式 然后点击引导匹配 然后测量悬挂高度 输入高度以后确认匹配即可
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奥迪A8 停几天两个前减就趴下了,往减震里面打气测漏,减震怎么没反应不动,减震上面的阀是要通电吗根据你所描述的故障现象,主要检查一下气管接口和气管是否存在泄露点。
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06年奥迪a8 报01400故障码,前面两边减震器升不高检查发现 分配阀出来到前减震器的两个气管没有气出!分配阀6个阀体给电均可以打开通气!求分配阀的线路图 9根线分别是什么线 怎么控制的哪几根是型号控制 那几根搭铁已与维修技师交流,车辆故障发生原因,和解决办法
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奥迪a8后面高度不一样,换了两根减震器,和空气悬架分配阀,过不平路面,后面往右边晃一下,是什么原因您好 我只能说 之前我遇到过一个奔驰 跟你反映现象一样的 起初也是把减震换了 不行 又接着做定位 也不行 在接着把后桥上的胶饼换了还是不行 最后没办法了 装回原车钢圈 好了 可以帮您参考
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06年奥迪a8报01400故障码 前面减震打不起来!问了几个师傅问题没解决 分配阀的9 10号端子在什么情况下j197会给它供电 或者信号,有时间的奥迪专修师傅 帮看看怎么问题!最好有电路图的!没有时间的不要接!建议客户换掉漏气的减震 再试有没有漏气!在看的打气泵能不能正常的把车升高到正常水平
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气动阀工作原理,电磁气动阀工作原理
气动阀工作原理气动阀是一种利用空气或气体驱动的机械装置,它能够自动控制液体或气体的流动,用于控制流量、温度、压力等参数的变化。在汽车领域中,气动阀通常用于控制空气滤清器、涡轮增压器、排气系统等相关部件
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2023-05-30
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气动阀工作原理,气动阀工作原理视频
气动阀是现代汽车中常见的一种控制元件,它由阀门本体、阀盖、充气口、回油口等组成。其工作原理是利用压缩空气的作用控制阀门的开合,以实现汽车的各种操作。气动阀的工作原理可以通过以下四个步骤来解析:第一步:
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2023-05-30
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气动阀是一种常见的流体控制元件,它在汽车领域中被广泛应用。它通过压缩空气的力量来控制液体或气体的流动,是一种非常实用、可靠的流体控制元件。气动阀的工作原理可以简单地解释为利用压缩空气的力量来打开或关闭
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2023-05-30
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领克03 PHEV 安全气囊故障怎么回事?
领克03 PHEV 安全气囊故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克03 PHEV 安全气囊故障常见原因1.传感器故障40%的原因是传感器故障导致领克03 PHEV 安全气囊故障,如:
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气动阀是汽车领域中广泛使用的一种阀门,通过气动力学原理实现调节气体、液体等流体介质的流量和方向。气动阀由控制机构、执行机构和驱动机构三部分组成,其中控制机构主要包括电磁阀、行程开关等,执行机构包括气动
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2023-05-30
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丰田废气阀坏了有哪些特征
废气阀损坏的原因如下:1。废气阀本身的质量问题。2.维护不当。3.燃油质量问题。4.老化,废阀在发动机高温下工作。时间长了,会像阀盖垫片、胶圈一样老化。 其实排气阀也叫“油分离器”,发动机排气阀主要负
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2022-03-28
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发动机废气阀响是汽车机械故障中常见的问题之一。废气阀通常用于协调汽车的燃油和空气混合比,以确保发动机正常运转。当废气阀发生故障时,会出现开启不良、关闭不完全、响声或噪音等情况。那么造成废气阀声响的原因
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进气凸轮轴电磁阀作用是什么进气凸轮轴电磁阀的工作原理及其在汽车发动机中的作用。在汽车领域,进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要组成部分之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,实现发动机进气量的控制,从而提高燃烧效
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气动阀是汽车领域中一种常用的控制元件,作为气动系统的重要组成部分,负责控制气流的开闭及调节。气动阀的工作原理主要分为两部分:气缸与阀门。气缸是气动阀的主要动力来源,而阀门则是气动阀的主要控制元件。气缸
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2023-05-30
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进气凸轮轴电磁阀工作原理和控制电路1. 概述进气凸轮轴电磁阀是汽车发动机进气系统中的关键组件之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,从而影响发动机进气和排气行为,提高发动机的性能和燃烧效率。本文将详细介绍进
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2023-08-18