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技师蔡旺洗机油泵滤网就可以了
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技师蔡旺机油泵没必要换
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匿名网友换了,以后长换机油,机油泵跟过滤网还会赌?我怕跑高速突然堵了,机油压力不足,修理师傅告诉我不会
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技师蔡旺机油换换勤点,就可以了
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技师蔡旺你都多少公里保养的
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匿名网友现在三千就换,最晚四千,一直用嘉实多磁护5w40
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技师蔡旺这样积碳可以洗掉的
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技师蔡旺不会堵的
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匿名网友上次发动机油泥太多给机油泵过滤网堵了,然后机油压力不足,发动机响,我换了机油泵。现在按时换油,会不会跑一跑在赌
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技师蔡旺不会的,没怎么容易堵
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匿名网友按时换机油就行了吧,现在用嘉实多磁护5w40,我三千公里就换机油了,
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技师蔡旺这样最好
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技师蔡旺多换几次就不会有问题了
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匿名网友现在油泥挺多的,我不敢拆下来清洗,换机油清洗剂我也没加,我就寻思按时换机油,慢慢清洗那个油泥吧,不知道我做法对么?
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匿名网友现在发动机油泥挺多的,我不敢拆下来清洗,换机油清洗剂我也没加,我就寻思按时换机油,慢慢清洗那个油泥吧,不知道我做法对么?
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技师蔡旺是对的,不能加清洗剂
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技师蔡旺加了你就麻烦了
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匿名网友对啊,我也是这个意思,油泥太多,不耽误开就行,按时换机油,不能用清洗剂洗,这个做法对吧,大师
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技师蔡旺非常对
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匿名网友就这样按时换机油,再不会赌机油泵吧,
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技师蔡旺不会堵的
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匿名网友大师,在么
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技师蔡旺在的
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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500,发动机抖动严重,过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时,怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障,没有时间规律!经过4S师傅更换火花塞,汽油滤芯,机油,清洗喷油嘴,节气门,查看积碳{积碳很少},清洗空气流量计,整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后,刹车刹停怠速低的问题得到解决,还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟,排气管干净,就是开了空调以后突突声有点大。只要不超过一千转的波动,这种现象属于正常。
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请教各位:06年2.4凯美瑞,早晨正常行驶停车后约半小时,再启动时就无法启动,来回开关电门后,让汽油泵来回供油后,继续启动,此时发动机有轻微要着车的迹象,但无法正常启动,由于我车上备有汽油泵和汽油滤芯,就没仔细检查是不是汽油泵损坏。就直接更换汽油泵和滤芯了,更换后还是无法启动,在经过几十次开关电门后中午启动,现在已正常行驶几十公里,我想请教,这种情况是汽油泵的问题吗?汽油泵坏了会时好时坏吗?因为这台车以前也出现过这种情况。但经过来回开关电门后就恢复正常了另外一个方面就是要检查一下汽油泵和汽油泵里面的密封圈。
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qcds7977948分钟前待回复 09年凯美瑞,今天跑了一趟长途,汽车发动后,以往电瓶灯会立马消失,但今天汽车发动后,电瓶灯一直亮了大概1分钟才消失,汽车开动后,踩油门能听从发动机室内,发出比以往要大点的声音。松掉油门,声音跟着消失. 1:是发电机坏了?2:皮带松了?有几种可能? 如果是发电机故障,4S点一般直接换发电机,还是根据情况更换相关的小配件,比如碳刷什么的。 如果换发电机,4S店的费用是多少?外面的市场价格在多少,有什么好的品牌推荐的没?【车型:凯美瑞】 丰田凯美瑞凯美瑞 0回答
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请教各位:六代240G凯美瑞,启动钥匙插在车上,OFF档,停放大学半小时后启动不着,起动机工作正常。连接电脑查看后,发现有发动机防盗系统故障码,清除后拔下钥匙,关闭车门并重新开关车门锁后恢复正常。请问:这是怎么回事?与拔下钥匙,重新开关车门锁有关系吗?以前也出现过这样的故障,当时以为是汽油泵的问题,已经更换了汽油泵和汽油滤芯。重点要检查燃油压力,包括汽油品质
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车子是08年的凯美瑞240v的!车子前些日子发电机坏了换了一个换过后就出现加速加到60码以上后松油门转速会猛降一格然后回升我小半格!然后车子会一顿,50码以下的档位内松油门一点事情都没有正常下降转速!踩到60档位往上一挂!挂上后60码开始一松就猛掉!故障码查了也没有!会不会跟清理积碳有关系他们给我清理了一下!那种往发动机后面的加东西然后踩油门转速保持2000然后排气管排除的方法洗的....还有就是车子怠速会抖动!有点厉害像车子踩刹车停下来的时候那一顿一样,等红灯的时候怠速的时候有时候会抖几下!开着一点发慌!有没有能帮忙解决一下的!您好 您这种情况建议做个节气门清洗处理,有可能是发电机更换时断电,导致节气门数据有问题引起的。
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车子是08年的凯美瑞240v的!车子前些日子发电机坏了换了一个换过后就出现加速加到60码以上后松油门转速会猛降一格然后回升我小半格!然后车子会一顿,50码以下的档位内松油门一点事情都没有正常下降转速!踩到60档位往上一挂!挂上后60码开始一松就猛掉!故障码查了也没有!会不会跟清理积碳有关系他们给我清理了一下!那种往发动机后面的加东西然后踩油门转速保持2000然后排气管排除的方法洗的....还有就是车子怠速会抖动!有点厉害像车子踩刹车停下来的时候那一顿一样,等红灯的时候怠速的时候有时候会抖几下!开着一点发慌!有没有能帮忙解决一下的!您好,考虑是换发电机时断开过电瓶线,断电后电脑失去了节气门位置记忆,节气门脏了的会影响怠速不良,需要单独对节气门清洗,洗干净后并用电脑重新学习匹配节气门
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版,目前近14万公里,前几天发现机油尺下限,这距离上次保养仅2000公里,补了一升机油回到中线。车平时很爱惜,按时或者提前保养,油品都是中石油或者中石化,重不去私人加油站加油。所用机油如图,因是多年同学的店,机油质量没问题,平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况,怠速情况下排气管喷水,排气管也很干净,有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常,最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长,一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环,是否有其他方式解决烧机油问题,真心不想开缸。请各位大师帮忙解决,多谢!你可以把机油粘度提升到40级别的,粘度高一点机油消耗会少些,其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
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你好2008年凯美瑞,去年夏天空调不制冷换了压缩机,之后一起车就有吱吱的响声,过一会就好了,尤其天冷就特别严重,有时候起车时候还灭火。我实在受不了,去好多汽修厂都找不到毛病。刚去的4s他们帮我检查是所谓皮带张紧器的事儿要换掉,而且说我发动机响声不对要换水泵和电机,还有露油什么的就是,油也全换掉。我不太懂我是外行4s要我4800不算电机,换电机在家2300,想问大师这全正常吧
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各位大神好!我的是丰田凯美瑞2007款车型、最近我的车有些故障一直解决不了、前面换了一对减震、半年前第一次换了一对二手的前减震、出现前面两边高低不均匀,左边低,右边高。用了半年,我昨天从新换了一对新的前面减震,上次换的弹簧也是新的,还是上次的老问题。(半年前我也换过发动机四个机脚脚垫,会不会跟这个有影响?)不一致有没有影响?)这是怎么回事呢?还有昨天,在低速行驶时加速,怠速不稳定,熄火,后排气管冒黑烟。求大神给个回答,谢谢!这个首先检查一下被牛仔火花塞是否正常工作然后处理一下发动机积碳清洗油路然后建议更换全新的减震器做一下动平衡
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凯美瑞200G4AT变速箱,一档升二档顿挫明显,别的档位没有明显顿挫,有的时候正常加速不顿挫,有的时候顿挫,顿挫的时候,像被人追尾了似的,这个车一直都是这个样子,开过别的同款1档升2档顿挫不明显,我的就明显,变速箱油5万5换的循环机,现七万三千公里,任何故障码没有,机脚没有任何问题,7万公里积碳拆洗包括三元,发动机工况良好,变速箱检查不出任何问题,请问大师们,这款变速箱就是这样的吗?车友会开过别人同款有的事这种情况,有的没有这种情况,希望大师傅给予完美解答询问只有在升档时才会出现,凉车特别明显,可以准确判断是变速箱内部问题,需要大修变速箱。
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5种不同情况下的车身抖动!不用再找原因了 这样解决更有效!
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Q: 我的汽车现在冷启动汽车不会出现抖动,行驶一段时间后关闭发动机,过一会再次启动车会出现发动机抖动一次或两次,换了火花塞,清洗了节气门,换了机脚胶,问题没有解决,请问老师这是什么问题?【丰田 汉兰
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