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技师刘勇查看侠现在是不是变成瞬时油耗了??
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匿名网友都有的平均油耗也变了
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技师刘勇复位后再看
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匿名网友看了
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匿名网友和换缸垫子有关系?
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技师刘勇一般断电之后车辆会恢复出厂设置的,
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匿名网友和油耗有什么关系?
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技师刘勇缸垫换了,发动机燃烧好了,油耗会降低
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匿名网友那为什么会比以前高?
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匿名网友以前不怎么动
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匿名网友现在是不是正常?
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技师刘勇我觉得开几天再比较,油耗和胎压,路况,等等都有关系的
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匿名网友嗯
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我的是09款奔腾b70自动,夏天开车提速就有点慢在一个发动机有像铁片一样的响声比别人的车声音大,现在是冬天零下10以内跟夏天一样,油耗9个多左右,超过零下10多度车明显感觉加速无力,油耗高,油门踩踩很深也不提速,提速到70-80迈以后除非急加油要很难再提速。停车怠速的时候坐在车里里感觉有一阵一阵的抖动。这个一般是由于发动机内部润滑不良引起的,可以更换好一些的机油就可以了。
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为什么平均油耗上升的特别快……… 怠速状态下 不断走高…………跑起来后又慢慢的降回来了……………但是车子停下来 就又开始变高了 以前新车回来的时候平均油耗也没有这么大的幅度啊 一直表现平稳 而且感觉最近几天车子好像更费油了 大众凌渡1.4T 新车一年左右检查节气门是否过脏,火花塞是否中毒或者变黑。
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我车很费油。市区一元多,高速只要4毛多。为何反差这么大。并且喷油嘴那些都换过了。只有电脑板ecu没换了。而且仪表上的瞬间油耗在档位运行时油耗正常。但是换空档瞬间油耗非常高。尾气属于完全没燃烧尽的感觉。喷油量过多的感觉。注:以前烧过甲醇汽油。并且加了个电脑控制器配合使用。用了一段时间取掉了。就感觉油耗非常高。这个问题一直困扰好久了。应该ecu有问题。就不清楚是ceu里面数据被破坏了还是ecu有问题更换发动机电脑就可以了。
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我的奔腾b70 2.0之前一直在4s保养,用的是4s原厂sm5w-40全合成机油,百公里油耗显示9.3 这次自己购买长城金吉星j600f sn5w-30全合成机油和博世机滤,应该说机油等级比原厂高,粘度也低。结果现在的百公里油耗要12多(按行车电脑显示数据),请问师傅们这是什么原因?对了,前天电瓶亏电打不着刚刚换过新电瓶,油耗变高也是换电瓶后发现的,之前没注意油耗,所以现在搞不清楚油耗高是换机油还是新电瓶造成的
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你好,事情是这样的,感觉自己的车开了好几年,有看实时油耗的习惯,最近突然发现油耗翻了一倍多,以前起步最多28.30的实时油耗,现在起步给一点点的油门就是49.9的油耗,在路上跑也是,以前正常市内40到60码实时油耗都是7个油耗,一样的路,天天跑,但是现在都是18.20多个实时油耗,车子有两万6千公里,14年第一批断轴门的那一批车,还有我换了火花塞洗了积碳,都没有用,油耗还是高的离谱,师傅说是看个人怎么开,但是我一条路跑了4年了,很明显的感觉到油耗不正常,两百块钱的油跑不了两个星期就没有了,家里到上班的地方就10公里,上班一次,回家一次,很少开车出门去远地方,对了,还有一个明显的感觉就是油门不肉了,油门比以前灵敏了点,还有出现这些问题之前有次车亏电,叫了师傅帮忙来电,好了之后就出现这个油耗高的离谱的问题了根据你的描述,建议清洗节气门,喷油嘴,(拆装清洗)同时更换原厂火花塞,清洗三元催化器。配合使用汽油添加剂。
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2014款改款速腾,1.4T车型,昨天去4s店做保养,他们说节气门开度大了要我做清洗,我没做这个项目,没做保养之前什么都正常,怠速也正常,油耗也正常,做完后开了几十公里,怠速高了100到200转,油耗也高了很多,现在百公里显示14个油了,平时同样的路也就8-9个油左右,我想问下节气门开度可以通过电脑故意调开点吗,让你油耗变大,车子怠速变高吗?或者机油加多了点也会这样吗?暂时还没法确定多不多,等一晚上再看看机油位,之前一直看他连着电脑搞了很久的,不知道在搞些什么,搞完后有个车窗都不能升降了。节气门积碳会影响油耗的。节气门不可以电脑调开度的。
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您好,我刚买的三手车,2009款1.8T大众迈腾,6档手自一体,现在最大的问题就是油耗非常高,我加95的汽油,6.65元每升,加300块钱也就能跑260公里,综合油耗合到一块多。电脑显示屏显示的综合油耗是13.9L/100km,还在持续上升(刚买的时候是13.4L/100km)。起步或上坡时一踩油瞬时油耗高达49.9L/100km(极限了),水平路面,稍微一踩油瞬时油耗20~30L/100km。跑高速时定速巡航90,表显瞬时油耗12L/100km,只有下坡或者不踩油的时候表显瞬时油耗比较低。请问:这样的油耗是不是不正常,这种车的正常油耗水平大概是多少?如何才能降低油耗?(新换的机油和火花塞)现在已经检查过这个废气阀漏气了,这个是直接影响发动机燃烧的,也会直接影响油耗,先把这个更换了才行。
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大师您好,我的车是12款速腾1.6手动,现在开了78000公里出现了加油无力发动机噪音很大嗡嗡的 狠踩油门觉得供不上油 以前开空调在高速跑190公里都没问题 现在不开空调跑120公里都很费劲 而且提速很慢油耗比以前高出两个左右 进出气 喷油嘴 节气门 全都洗过 汽油泵三滤也换了 缸压都在9个左右 三元催化和前后氧都洗了 行车电脑也没有故障码 水温有时候升的快有时候升的慢 请大师帮我解决一下
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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里,前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常,油耗在9.9升,几天几百公里后发现副水箱涨水,水箱通往副水箱的水管被顶出,发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了,怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了,原车为钢质缸垫,怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常,山路测试感觉动力下降,但没太在意,开了几天咱感觉加不上速,三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢,发动机声音发闷,再继续踩油门,突然掉到2档,车子严重顿挫,转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了,发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修,缸头重新磨平面。磨掉了30丝,还是用的石棉垫。装好后故障依旧,检测气缸压力四个缸都在150psi,说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面
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我的车装了原车的定速巡航以后,电瓶断过电,所以油耗和公里数都重置了。现在油耗不正常,以前6.5,现在7.3,但开着开着也会低下来。但是隔天又上去了。有时候开着开着,会增高。行驶公里数,以前加满有650,现在加满560,开着开着会少很多,我就开了一天,昨天加满的,今天就变成465了,少了100。但油没有变少。这是怎么回事?瞬间油耗都是假象,需要根据路况一定距离综合评测
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