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技师刘佳有加装没
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技师刘佳是在低温时才出现吗
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技师刘佳建议检查有没有漏电
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匿名网友没有任何加装,不管什么时候都有
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匿名网友我刚刚把电瓶负极取下,全车断电后重新接上问题消失,是什么原因?
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技师刘佳有可能有漏电
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技师刘佳如果现在没有,那先观察一下再说
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匿名网友好吧,谢谢大师
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技师刘佳有可能模块复位好了
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技师刘佳如果再出现需要检查休眠电流,看看有没有漏电
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匿名网友模块?请问大师是什么模块?
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技师刘佳需要诊断检查的
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匿名网友好的谢谢大师
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技师刘佳不客气
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宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的,还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
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宝马改款后528,行驶出现传动系统异常,车辆没电,熄火后不能打火。车辆断电重新打火就不会再出现传动系统异常。读取故障码出现20多个伪故障码,消除后还会再出来。蓄电池电压低故障码没法消除。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这个故障您需要找专业的设备检测,需要用到示波器检查波形检查PTcan的线路故障) 建议:(先检查线路是否虚接,注意电脑插头和附近线路 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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这几天开车时启动几秒钟后,就像喘不上来气一样,还熄火了。还出现蓄电池放点增加。这是怎么回事,请教!
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宝马523--前两天验车时,验车师傅一直在鼓秋行车电脑,后来应该是他给弄坏了,仪表盘好几个报警灯都亮了。重新熄火再点火后恢复了,后来回家的路上出现3次~ABS和方向盘助力失效的情况。昨天(再次开车)在路上熄火了,显示是蓄电池电量低,去4S店说是发电机输出电压12伏,多低?想问问大师有没有遇到类似情况,应属于哪里的问题?谢谢了。你好,根据故障报警,提示蓄电池电量低,发电机输出电压12伏,初步判断应该是发电机有问题,如果是发电机问题,可能能还会有发电机故障,这也是判断依据
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13款525LI f18。2个月前开始电瓶出现停车放电增加或需要启动车辆充电的信息。半年前检查电瓶时建议更换的。一直没换。上周五早上冷车启动行驶20分钟后,停车吃早餐,30分钟后,出现启动不了或启动后马上熄现象。当即更换瓦尔塔电瓶。随后正常启动和正常行驶20公里。到晚上又出现启动不了或启动后熄火现象。模块损坏是,也是时好时坏,有时候启动不了后,等一会又正常了,但是你这个处理插头后,故障现象暂时没有出现,不能说百分百是插头的原因,本身这个模块在出现异常的情况后,会出现这种时好时坏,刚好拔了插头进行模块断电后,故障现象暂时没有出现,也是有可能的,如果再次出现,建议更换油泵模块
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12年出厂的宝马530加长领先版,9万多公里,有时候刚启动的时候方向没助力了,电脑显示转向系统,然后熄火后重新启动车辆又正常了,求解决首先对车辆诊断看看有没有相关故障。再对车辆进行编程。
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天窗排水堵塞导致车辆右前右后踏脚的地方进水,然后出现“车辆中央电子装置失灵”黑屏,雨刮器自动开启,不会跳档。熄火之后重启又正常了。经常出现这种情况你好,这多是JBE模块问题,建议先检查一下!
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你好,宝马5系,前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示,还能开,熄火启动消失,现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障,估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题,换一个电机多上钱。不能修吗,换零件估计不便宜,能修就好不换宝马5系你好,宝马5系,前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示,还能开,熄火启动消失,现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障,估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题,换一个电机多上钱。不能修吗,换零件估计不便宜,能修就好不换。根据故障码需要检查右侧手刹电机和线路有没有问题,要是线路没有问题就是电机的问题,这个电机是不能维修。
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我是11款523的车子,以前是开到哪里我熄火了还可以听音乐或玩车载娱乐系统,现在只要一熄火两秒钟,车里音响就关闭了,按顶灯也不亮,喇叭也不响,车载电脑显示说蓄电池需充电,但是车窗升降自如,也可以正常启动,请问这是电瓶的问题吗?还是哪个电脑出了问题?求解
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我的是12年宝马523LI, N52 6缸的,跑了15万公里,最近发现汽车等红灯挂p挡或者n挡的时候,车子异常抖动,正常行驶的时候不抖动。但是有时候挂p挡或者n挡又不抖动了。 汽车的电瓶可能出现了问题,经常车子熄火后就显示蓄电池电量过低,然后就断电了,但是每次都能打着火。这个建议更换蓄电池然后做一个定位
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宝马5系 插电混动 电池组过热怎么回事?
宝马5系 插电混动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马5系 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致宝马5系 插电混动 电池组过热,如:容量衰减、
新能源汽车故障
2024-04-08
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宝马5系 插电混动 电池组过热怎么回事?
宝马5系 插电混动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马5系 插电混动 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致宝马5系 插电混动 电池组过热,如:长时间暴露
新能源汽车故障
2024-04-15
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上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热怎么回事?
上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致上汽大通EUNIQ
新能源汽车故障
2024-04-15
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上汽大通EUNIQ 5 纯电动 电池组过热怎么回事?
上汽大通EUNIQ 5 纯电动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通EUNIQ 5 纯电动 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致上汽大通EUNIQ 5
新能源汽车故障
2024-04-15
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宝马5系 插电混动 电池电量无法充满怎么回事?
宝马5系 插电混动 电池电量无法充满的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马5系 插电混动 电池电量无法充满常见原因1.电池健康度低30%的原因是电池健康度低导致宝马5系 插电混动 电池电
新能源汽车故障
2024-03-06
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宝马5系 插电混动 电池液位低怎么回事?
宝马5系 插电混动 电池液位低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马5系 插电混动 电池液位低常见原因1.电解液耗尽30%的原因是电解液耗尽导致宝马5系 插电混动 电池液位低,如:自然降
新能源汽车故障
2024-03-12
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威马E.5 电池组过热怎么回事?
威马E.5 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马E.5 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致威马E.5 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车辆暴晒、车库
新能源汽车故障
2024-04-15
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丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热,如:长时间暴露
新能源汽车故障
2024-04-15
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别克VELITE 5 电池组过热怎么回事?
别克VELITE 5 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克VELITE 5 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致别克VELITE 5 电池组过热,如:长时
新能源汽车故障
2024-04-15
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p051300故障码,p051300故障码怎么解决(今日/2023更新)
P051300故障码是什么意思,P051300故障码怎么解决在汽车领域,故障码是诊断汽车问题时必不可少的工具之一。而P051300故障码则是其中的一种,它表示启动控制系统中存在一个问题。下面就来详细解
汽车故障
2023-05-18