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技师薛波轮轩是变型了
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五菱之光可是两前轮已经对掉了还是偏啊，4s店定位坏了，刚才从4s店回来修车技师说没有其他问题，说是装偏心螺丝，我感觉啊不大敢装，因为我还拉货，在没有其他办法吗
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技师薛波两边的轴距一样吗
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五菱之光他没量，只是肉眼看扳手上，说螺丝没送球头没有事，找定位上偏心
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技师薛波左右的轴距一样吗仰角差多少
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五菱之光都没有量
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五菱之光所以我觉的很不负责人
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五菱之光懒得能把吧
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技师薛波轴距不一样就是没校出来仰角不对就上轮轩变型了
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五菱之光轮轩就是铝合金车圈？
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技师薛波减振上轮轩
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五菱之光换个多少钱
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五菱之光调前束能不能行，刚才在网上看的
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技师薛波这个得问板今工
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技师薛波好像不行
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五菱之光哦，我怕碰到个手艺不精的伙计越定越糟
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技师薛波找个老师傅数距差一点都不行
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五菱之光定位本身对车没有坏处。我担心 定的过了还不行对车不好
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五菱之光有没有这方面原因
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技师薛波数据不对就是跑偏
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五菱之光换轮轩对车没有影响吧
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左前轮撞到了石头墩子上了，撞上的时候迅速往右打了方向，轮胎轮毂都没坏，但是减震两个方向都弯了(减震筒往车前方弯和往车轮外侧弯)，换了减震后，左前轮到后面叶子板的轴距比右前轮到后面叶子板的轴距短5毫米左右(右轮正常)，左前轮倾角减小，前束变大，肉眼可看出左前轮上方稍稍往内倾，左前轮前方外扩，四轮定位后数据都调到了绿色范围内，开了一万多公里也没出现吃胎现象。但是行驶中方向略左偏，往左打一点方向盘不能回正，往右打却能完全回正，方向盘容易被颠簸路感弄得向左偏一点点，需要手去扶正。左转向比右转向轻，右转向助力才是正常的。麻烦各位大师从以下几张图推测还有哪些件变形了，出什么问题了，谢谢。我想解决跑偏，左前轮外倾角和前束不正常，轴距变短等问题！
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16年长安睿骋，3万公里，目前的症状是车辆轻微向右跑偏，方向左右力度不一样（左重右轻），并且向右转弯时转弯角度过大（转向过度，超出预期轨迹）。走直线方向盘要向左打5º，并且要一直扶着方向盘，很累。右轮之前撞过石头，力度挺大，撞后用肉眼能明显看到右轮外倾严重，撞后做过多次四轮定位，也更换了下摆臂，但上述问题一直存在，请问该怎么解决？出现这种情况，首先检查一下方向机拉杆以及减震器看是否变形。如果说外侧的减震下臂。小连杆，方向机外拉杆儿都良好的话，那这种情况很有可能是方向机内部有问题了，方向机假如说左右轻重不一样的话，那他就会轻的一次跑偏，那就得更换方向机了。
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16年6月的车子，16年12月车头右前方碰撞–弹气囊～维修（大梁轻微变形～拉力矫正），17年春节期间感觉汽车往右跑偏～老家维修店四轮定位矫正，17年5月-10月汽车往左跑偏呈越来越严重趋势（前轮胎内侧磨损严重、花纹磨平）～今天宁波维修店更换两条前胎、四轮定位。 问题:现在方向盘松手后偏左3度左右，汽车随之往左跑偏。 宁波维修店查看了前悬相关部件，肉眼没有发现明显问题，四轮定位老师傅表示不能再调了，再调就磨轮胎了。 请问:我接下来应该怎么办？顺便检查一下轮胎的距离和对角线的距离
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我的12款新福克斯手动风尚3年6万公里了。之前行驶中方向左跑偏（就是方向盘扶正掌稳，车子不偏，放手后方向盘自动左偏，车子也向左跑偏）方向盘要往右拉一点才能保持直线，方向盘右重左轻。后来拿在汽修店做四轮定位，调整了下，好一些。但是过了几个月轮胎变形，磨损引起车身抖动。今天干脆换了四条新轮胎，重新做了四轮定位后，发现车又右跑偏了。现在不知道到底怎么处理了，请各位大哥大姐指导下
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我是一辆欧蓝德2.0两驱荣耀版的！前段时间开车的时候左边有个大坑，车没有减速就开过去了结果第二天发现方向盘有点往左歪！去4s店里给我调了下四轮定位结果一直往右跑偏！方向盘是搞正了！后来工作人员给我轮胎左右对换了下就不怎么跑偏了！但是还是感觉有点往左跑偏！我现在的感觉就是方向盘往左边打有旷量！没有像右边一样那么紧绷感！而且4s店调定位后，就感觉走国道路面车轮的左边偶尔会抢方向盘！让我开的心情很不好！我这个情况该怎么办？而且开这车感觉底盘没有那么整！容易左右摇摆！请问大师该怎么检查和处理！我上网看了下是不是我的左轮球头松了！还是转向球头被我搞坏了？我还附带了一张轮胎对换后的位置图！这个情况是右边的下摆臂和下摆臂的球头有问题，需要进行更换。是后倾角有偏差。
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起亚秀尔车龄五年里程6.5万。前年下雪天拐弯发生侧滑碰路牙子上，车速15-20左右，碰撞时踩死刹车，向右打死方向。左前轮碰撞，当时轮子向内侧变形（大半年后才发现下摆臂轻微变形），方向盘向右偏。开始去定位，拉回来一点。之后因为左前轮倾角不对，做轮胎的朋友建议上偏心螺丝，好不容易找到一家愿意给上的。基本调整到位，方向略偏右。大半年后一次洗车时发现左下摆臂有个两三毫米的裂口，随后更换新下摆臂，拆偏心螺丝。定位基本可以，左前轮内侧磨损稍微严重。14年十月更换前胎做四轮定位，没过多久发现两个前轮内侧轻微磨损用手或者目测都可以感觉到。目前两前轮内侧磨损比外侧多3-4毫米。跑了两万多一点。前几天去调前束结果方向盘偏右15度左右。车子有点向左跑偏，方向有时候感觉控制不住。对外面的轮胎店没什么信心。想自己用原始拉线方法自己调前束。想有经验的师傅指导一下。并且想请教一下怎么检查悬挂是否有问题，虽然三年过去了，毕竟哪里小碰了一下。
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才提两个月哈弗H2，之前左前轮（驾驶员一侧）撞过石头墩子，胎没有爆，轮毂也没变形，但是轮胎撞斜了，跑起来明显朝右偏，要强行用力向左握住方向盘才会直线行驶。后面去4S检修，查出来是左前减震器被撞弯曲变形了，然后换了一个原厂减震器，左前轮明显正了，也做了四轮定位和动平衡，胎压正常，但是把方向盘摆正跑直线，方向往左偏了，要想不往左偏跑直行，只有把方向盘向右打约一支笔大小的角度。现在车子通过肉眼观察，可以看到左前轮（驾驶员一侧）的轴距变短，左前轮比右前轮更靠近后挡泥板，左前轮比右前轮轴距短4~5mm左右，同时前轮垂直方向，驾驶员一侧的左前轮上部分有点朝翼子板内倾，然后站在车头正前方中央，仔细观察可以看出驾驶证一侧的左前轮有点向外扩。请问各位师傅，这是什么问题，怎么解决？
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15年8月提的哈弗H2，之前左前轮（驾驶员一侧）撞过石头墩子，胎没有爆，轮毂也没变形，但是轮胎撞斜了，跑起来明显朝右偏，要强行用力向左握住方向盘才会直线行驶。后面去4S检修，查出来是左前减震器被撞弯曲变形了，然后换了一个原厂减震器，左前轮明显正了，也做了四轮定位和动平衡，胎压正常，但是把方向盘摆正跑直线，方向往左偏了，要想不往左偏跑直行，只有把方向盘向右打约一支笔大小的角度。现在车子通过肉眼观察，可以看到左前轮（驾驶员一侧）的轴距变短，左前轮比右前轮更靠近后挡泥板，左前轮比右前轮轴距短4~5mm左右，同时前轮垂直方向，驾驶员一侧的左前轮上部分有点朝翼子板内倾，然后站在车头正前方中央，仔细观察可以看出驾驶证一侧的左前轮有点向外扩。请问各位师傅，这是什么问题，怎么解决？
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前几天低速行驶的时候看了一眼导航，导致车辆直接过了一个坑把我底盘磕了。声音非常巨大，跟汽车轮胎爆炸的声音一样，很清楚的能听出是金属撞击到石头的声音，心想这下完了。然后我立马靠边停车检查了一下底盘，没发现漏油，也没发现外伤，就继续行驶回到家中。第二天我发现我的方向盘是偏左的，行驶过程中把它移正的话还会跑偏，随后我到修理厂把车辆升起后没发现一点外伤，（请记住，这么巨大的撞击声音，居然没有一点外伤，除了右侧轮毂有轻微变形。）随后做了动平衡，发现右前轮内侧轻微变形，修理厂马上帮我做了轮毂修复，然后做了四轮定位，调节了一下方向盘。他们修理好后我感觉还是会轻微偏左行驶。现在的问题是直线行驶还是会轻微偏左，我去过4S店，售后说方向盘是直的，车辆也不会偏，但修理厂的师傅很坦诚告诉我还是会微微偏左。我现在就很头疼，这么大的撞击声，底盘一点外伤都没有，到底磕到哪里了都不知道。右侧轮毂轻微变形修复好后还是会轻微偏左行驶。（对了，修理厂之前说过四方梁有点轻微后移，但已帮我调整好了）此车在行驶中车轮进入大坑后发出巨大的冲击声。之后轮圈出现变形的问题，修复后车辆行驶中出现跑偏的现象。此问题建议先做四轮定位，把变形的悬挂零件换掉，如果底盘数据都在正常的范围之内，考虑轮胎问题引起的跑偏，把前轮左右轮胎对调试试。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了，简单一步判断汽车跑不跑偏！
有些车主在汽车做大保养时，心里就犯嘀咕了：汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题，大师只想说，四轮定位是维修项目，不是保养项目！所以不需要定期、定里程的保养！！！ 汽车跑偏一定要做定位吗？
故障维修
2018-02-18
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要不要做四轮定位？10年修车老师傅道出实情，老司机都想错了！
纠正一个误区，方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位，从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正，主要是和方向盘的装配配置有关，对于这种情况，我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
故障维修
2021-12-10
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90%的车主混淆了 方向盘不正=行驶跑偏？
随着国内经济的快速发展，中国汽车市场迅速崛起。汽车早已经不是一件奢侈品，而成了生活中的必须品。相信广大车主都遇到过汽车这样或那样的故障，不知道您有没有遇到过“行驶跑偏”这个故障。 有些老司机对于
行车技巧
2015-06-09
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方向跑偏的8大原因，对症下药方向不再偏！
当车辆处于方向跑偏的状态，在市区驾驶的话短期的没什么问题，不过如果长期没有检修，或在跑偏的情况下进行高速驾驶，问题就会很快暴露出来了。当你在高速驾驶时，如果方向跑偏的话，你会发现就算直线驾驶之时你也需
故障维修
2017-10-25
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束方向重比较重，前束正前束方向轻一点，影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定，负前束过弯的时候操控性能比较好。 一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束
专家讲堂
2021-11-03
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五菱征程方向盘不正 行驶跑偏怎么回事？
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2024-01-03
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五菱荣光方向盘不正 行驶跑偏怎么解决？
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汽车故障
2024-01-03
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五菱荣光V方向盘不正 行驶跑偏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱荣光V方向盘不正 行驶跑偏常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致
汽车故障
2024-01-03
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五菱之光方向盘不正 行驶跑偏怎么办？
五菱之光方向盘不正 行驶跑偏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱之光方向盘不正 行驶跑偏常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致五菱
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2024-01-03
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五菱730方向盘不正 行驶跑偏怎么办？
五菱730方向盘不正 行驶跑偏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱730方向盘不正 行驶跑偏常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致
汽车故障
2024-01-03
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