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技师李培雄你好车主 没装好的 接触面处理干净 不需要打胶的
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匿名网友用了半年
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技师李培雄这是通病的 换个原厂的 不要打胶 打胶用不久
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技师李培雄接触面处理干净 密封圈装好紧螺丝就可以了
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匿名网友好吧,我想把节温器里面的弹簧拆了,让他一直属于开启状态行吗
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技师李培雄不可以的
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技师李培雄这个节温器是一体的
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匿名网友去年没换节温器的时候都只要车子跑起来温度就下去了
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技师李培雄节温器不行 只能换原厂的
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匿名网友底座换铝的行吧,买过了
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技师李培雄可以啊
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匿名网友还要打胶吧
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技师李培雄当然不需要 密封圈换新的就行
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匿名网友配不到怎么办
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技师李培雄只能换新的呗
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技师李培雄一体的 第一次装不好 就费了
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匿名网友好吧,我看看
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匿名网友防冻液怎么排气快
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技师李培雄水箱右上角有一个放气孔螺丝 塑料的 13的
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技师李培雄皮带盘那儿
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技师李培雄或者水箱上水管拆掉 直接灌水
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匿名网友好的
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技师李培雄不客气的 祝您事事顺心 路路绿灯!
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我的车是 科鲁兹2009款1.8L 一:故障码P0116 发动机冷却液温(ECT)传感器性能。 早上冷车启动后10秒左右,冷却水箱风扇高速运转,而且车内水温表一直在初始位置50°不会升温,但是车跑一会就有暖气,指针不显示而已,但是我把车熄火重新发动,指针温度显示就正常了,冷却风扇也不转动了,已经更换了水温传感器和节温器问题依旧。还有什么问题会造成这个故障可以解决?进气温度传感器匹配温度和冷却液温度相差太大引起?为什么早上第一次启动后熄火再打就一切正常了又? 二:故障码P0172 燃油修正系统高电压。 有时候跑着这个故障码就造成发动机故障灯亮,不管它跑着跑着又不亮了 ,汽油检测实时压力是负30了(正常是0左右?),造成混合气过浓?当时用解码器修复了下燃油压力数据,但是没一段时间又发动机故障这个了,是需要更换空气流量传感器吗还是清理汽油泵上的滤网来解决问题(三桶油不干净,会造成我这款车汽油泵上的滤网杂质?)?
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我的老科鲁兹,前些日子节温器底座裂了漏水(原厂是塑料的),更换了一个铝合金的节温器底座,最近开车水温只能到70几度就上不去了,停车后水温能到正常温度,从冷车到70几度的时间跟以前差不多,就是到这个温度就上不去了,不知道是哪里的问题建议检查一下水温传感器是不是涂抹了密封胶,另外检查一下防冻液是不是和原来的防冻液有区别
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还是14款手动科鲁兹风扇一直高速运转,换过节温器总成之后还是一样,电脑显示数据还是140,仪表上水温显示没有您好根据您车的故障分析,发给您的诊断步骤安装要求测量一下就可以确定哪里的问题了,传感器没有问题了,问题就在线路或者发动机模块有问题了!确定线路测量的没有问题,水温传感器已经更换确定质量没有问题,就需要更换发动机模块了!
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雪佛兰科鲁兹发动机冷却液温度传感器与散热器冷却液温度传感器显示的温度不一样他在节温器打开的时候,像发动机那个水温的话,节温器是畅通无阻的是开的。就是说整个水箱跟节温器跟缸盖他们是连着的水是一直流动的,它们的温度的话几乎可以这样说没有温差这个温差也就是1~2度。但是您现在反馈的这种数据都来看的话,节温器是已经关闭了。或者是之前打开的时候那个开度也很小。以上的话就建议先更换电子节温器。
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雪弗兰科鲁兹1.6自动挡打开电锁风扇就转切水温表到最高什么原因?这种一般都是节问题或者水温传感器出故障导致
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科鲁兹 水温到了108度风扇转后就一直不停进气温度传感器数据过高导致风扇常转
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师傅好,我的科鲁兹水温上来没暖风,油门踩到底大概5秒出暖风,开着时不时还会没,大概开半小时会持续有,小水箱清过很干净,水泵换过了,防冻液不少,节温器前两年换过一次,请问哪里的问题?您好,朋友,您这个暖风不热的话,像你这个故障现象,水棒都换过了,房东也不少,水温结温器更换过。现在唯一的问题就是你这个暖风水箱出现堵塞,会导致这个故障。把这个暖风水箱工作台拆下来,把暖风水箱进行更换掉就可以了,朋友。
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你好,13-01科鲁兹1.6l 水温高 停着发动试车水温不高,出去开几公里水温就高起来,节温器,水泵,漏水水管换了,还是这样,发动机故障曲轴位置传感器信号不可信你好,通过您的整个项描述来说的话,您这应该是冷却液还是有所不足,建议再多排排空气另外的话冷却液要换好一点的,不要用水,本身来说这款车子水温是108度风扇才转。
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16年款的科鲁兹风扇长转,冷却液液位正常,没看到有漏水的地方,更换了水温传感器故障依旧根据车主的描述,电子风扇长转的原因有,冷却液液位低,发动机冷却液损失,水管有破裂漏水造成的水温过高,空调压力过高引起的以及电子节温器加热控制器断路造成的风扇长转保护,我们需要进发动机系统进行读取故障码,再者根据当前冷却液是否正常以及水管有无漏水和汽缸垫是否冲缸等故障现象进一步分析所引起的风扇长转的原因
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科鲁兹1.6发动机,换了防冻液和节温器后,水温正常但风扇吹冷风
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节温器工作原理,装载机节温器工作原理
1. 节温器工作原理节温器是一种常见的汽车部件,主要功能是调节和控制发动机的温度,以确保发动机能够在适宜的温度范围内工作。它能够根据发动机的工作状态和环境温度,自动调整冷却液的流动量和循环速度,从而达
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2023-10-18
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节温器坏了什么症状,大众节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状,大众节温器坏了什么症状什么是节温器节温器是汽车发动机冷却系统中的一个重要组件,它的作用是控制发动机的温度,保持发动机在适宜的工作温度范围内运行。当节温器出现故障时,会导致发动机温度
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2023-08-09
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状在汽车中,发动机过热是一种常见的故障,而节温器的损坏往往是导致发动机过热的原因之一。如何判断节温器是否损坏,以及节温器损坏的症状是什么,我们来
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了风扇不转
怎么判断节温器坏了?节温器是控制发动机温度的重要组成部分。如果节温器出现故障,将会影响发动机的正常工作。所以,及时发现节温器故障非常重要。下面是一些判断节温器是否坏了的方法:1.观察温度表温度表是显示
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节温器工作原理,三轮摩托车节温器工作原理
节温器工作原理节温器的作用节温器是改善发动机工作温度的一种关键部件,主要用于控制冷却液的流动,确保发动机的工作温度在设计范围内稳定。节温器的工作原理节温器是由热敏元件、阀体和弹簧组成的。当冷却液温度较
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2023-10-18
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节温器工作原理,水温节温器工作原理
节温器工作原理节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件,它控制着发动机水温的稳定。如果水温过高,会导致发动机过热并对引擎造成损害;如果水温过低,发动机就无法正常工作。因此,节温器的工作原理至关重要。
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2023-10-18
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节温器工作原理,汽车节温器工作原理
节温器工作原理 汽车的节温器是引擎冷却系统中的一个重要部件,它起着控制引擎温度的关键作用。节温器的工作原理是通过调整冷却液的流动来控制引擎的温度。冷却系统的重要性冷却系统是引擎正常运行所必需的,因为长
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2023-10-18
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了 汽车
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了 汽车什么是节温器?节温器是汽车发动机冷却系统的重要组成部分,它的作用是控制发动机冷却水的流动,保持发动机温度在适宜范围内运行,避免过热或过冷。为什么需要判断节温
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了暖风不热什么是节温器在汽车中,节温器是一个非常重要的部件,它起到了控制发动机温度的作用。节温器的主要功能是通过控制冷却液的流动来保持发动机在适当的温度范围内运行。
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