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技师黄长春您好，这个的话是说明我们的节温器目前还没有打开，当节温器完全打开的时候，这种就可以了。 -
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技师黄长春我们的电子节温器没有打开的时候的话，就是发动机的温度高。水箱的温度低。你行驶起来的时候的话，这问题打开之后一循环就好了。同时你确认水箱里面缺不缺防冻液 -
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匿名网友这是发动机冷却液温度传感器显示108度 电子扇转了之后 -
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匿名网友温度下来了 但是散热器的温度掉的好快 -
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匿名网友电子扇也不停 就一直转 -
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技师黄长春因为我们水箱上面是有一个水温传感器，我们节温器壳体旁边上面的话是有一个水温传感器。也就是说发动机的水温始终是要高于我们水箱上面的水温。在风扇低速开启108度的时候，您看一下水箱跟它上面的温差有多大。同时的话使用红外线测温里实际测试一下水箱上面的温度和实际传感器所反馈的温度是否一致如果不一致更换散热器上面的水温传感器。 -
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匿名网友它两之间相差2度左右 -
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技师黄长春你发动机的水温才91度，这个时候风扇是不会转的，你就算108度风扇开始转停的时候温度也没有那么低。 -
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技师黄长春相差两度就正常的。 -
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匿名网友这是转了之后 温度掉下来拍的 -
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匿名网友但是 电子扇就是不停了 -
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匿名网友一直工作 -
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技师黄长春一直工作不对。风扇转不转停不停，是以我们发动机上面水温传感器为主。 -
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技师黄长春电子扇不停了，什么时候停？这样一直转下去了吗？那你电子风扇的用不了多长时间就坏了。 -
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匿名网友就是水温传感器温度显示90度了 电子扇还不停 -
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技师黄长春你现在就是使用温度测试一样测试我们水箱上面的温度啊，就是说你风扇停了也好还是不停也好，还是就是说是你图片发的那个温度也好，你看一下水箱上面的温度是不是在那个温度，是的话水箱散热器温度传感器就没有问题。 -
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技师黄长春你就说风扇多少度停吧，什么时候停停的时候发动机温度是多少，它就不会停了吗？ -
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技师黄长春不可能一直转的。 -
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匿名网友风扇就是一直不停 -
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匿名网友风扇一直工作 等发动机冷却液温度传感器显示90度 散热器冷却液温度传感器显示60度的时候 电子扇都不停 -
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技师黄长春一直不停读取温度传感器的数据有没有显示零下40度的有没有显示负数？进气温度环境温度读取一下。 -
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匿名网友 -
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技师黄长春车辆点火开关关闭的时候风扇停不停。就是现在哪种状态会停。 -
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匿名网友熄火 电子扇就停了 -
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匿名网友 -
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匿名网友电子扇还在转 -
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匿名网友 -
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技师黄长春熄火的时候风扇停不停，或者是点火开关打开风扇停不停。 -
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匿名网友熄火 电子扇停 -
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匿名网友点火开关打开 电子扇不转 -
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技师黄长春环境温度看是多少？还有空调压力。 -
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技师黄长春是影响他风扇的把那两个给我找一下。 -
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匿名网友空调没有开 -
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技师黄长春知道你没有开就是压力传感器的压力信号你看一下。 -
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技师黄长春还有室外环境温度。 -
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技师黄长春电脑收到压力信号的话，你开不开空调风扇就转就不会停。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友我换了水箱 -
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技师黄长春现在继续试车温度到108度的时候给我拍一张照片，我看一下温差。以及现在系统里面故障码没有是吧？ -
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匿名网友 -
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匿名网友电子扇转了 -
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匿名网友发动机没有故障 -
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匿名网友我拔了压力传感器的插头 换了水箱 -
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技师黄长春103就运转了吗？ -
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匿名网友105转的 -
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技师黄长春先更换水温传感器。 -
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匿名网友是节温器底座的那个吗 -
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技师黄长春这个温度不能风扇运转的。 -
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技师黄长春对 -
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技师黄长春到了你那个温度停止差不多在温度一转太早啦。 -
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匿名网友电子扇正常是多少度转 多少度停止 -
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技师黄长春一百零八度转。一百零三度停止。 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在电子扇转了 -
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技师黄长春这个一度两度是个正常误差， -
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匿名网友 -
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匿名网友电子扇转了之后 这两个温度差 掉的也太快了 -
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匿名网友这是正常的吗 -
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技师黄长春不正常 -
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技师黄长春这个说明我们的节温器提前关闭了。 -
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技师黄长春你发动机还在101度的时候，节温器是打开的，是不能关闭的。 -
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技师黄长春你这种状态就是说是你直接就是关断了水不循环了，直接就是我们水箱在散热。 -
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技师黄长春风扇把水箱里面的水吹凉了。 -
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技师黄长春这种现象是你节温器已经提前关闭节温器也有问题，或者是发动机里面缺水。 -
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技师黄长春建议先更换电子节温器。 -
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技师黄长春当他们两个温差相差大的时候风扇也会运转 -
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技师黄长春这已经相差10度了。 -
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技师黄长春他在节温器打开的时候，像发动机那个水温的话，节温器是畅通无阻的是开的。就是说整个水箱跟节温器跟缸盖他们是连着的水是一直流动的，它们的温度的话几乎可以这样说没有温差这个温差也就是1~2度。但是您现在反馈的这种数据都来看的话，节温器是已经关闭了。或者是之前打开的时候那个开度也很小。以上的话就建议先更换电子节温器。 -
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匿名网友行 那就听您的 我先换个节温器 -
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匿名网友谢谢 -
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技师黄长春不客气 -
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技师黄长春另外这个车需要使用专用防冻液高沸点的。普通的水还有劣质的防冻液装上去高温。
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2018年科鲁兹自动挡开空调挂D挡，加不上油，踩油门发动机碰碰响，声甚至熄火故障码P0106-00支管绝对压力MAP传感器性能，压力传感器更换了故障依旧，哪位大神知道什么原因。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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师父您好，非常感谢贵单位提供的一个这么好的平台，为广大车友、群众服务，感谢您们的负出。雪佛兰科鲁兹1.6手动，75000公里了。 我的车子近段时间加速不良，提速非常慢，发动机前面有“嗒嗒”的声音。检测后出现以下故障码，我不懂这些是什么意思，麻烦您给看看。 故障码: P000B 中文定义: B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position Slow Response (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000B的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。
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科鲁兹故障代码P07BF-00代码描述；输入速度传感器回路电压科鲁兹故障代码P07BF-00代码描述；输入速度传感器回路电压，这个是传感器有问题了，需要拆法体看一下，机械有没有问题，没液体问题直接更换传感器就可以，不需要抬变速箱，在车上就可以更换。
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11年科鲁兹1.6发动机报p0011故障码，声音大，加速无力，机油泵新的，单向阀新的，散热器新的，缸盖新的，凸轮轴新的，进气凸轮轴指令85 请问下我现在应该怎么解决，弄半个月了11年科鲁兹1.6发动机报p0011故障码，声音大，加速无力，机油泵新的，单向阀新的，散热器新的，缸盖新的，凸轮轴新的，进气凸轮轴指令85 建议检查凸轮轴轮是否损坏，机油油路是否堵塞。
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