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技师袁智斌你好,在吗
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匿名网友您好
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匿名网友在呢
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技师袁智斌车子多少公里了,这个是可变凸轮轴链轮的问题,是通病
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技师袁智斌你车子多少公里了?故障灯亮吗?可以去4s进行索赔的
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匿名网友8万公里
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匿名网友仪没有故障灯,电脑检测也没有故障码
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技师袁智斌嗯,有没有启动时间延长的情况
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匿名网友有点
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技师袁智斌
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技师袁智斌是这款发动机吧,M271的
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匿名网友正常咱们着车2秒钟就能着,但是现在着车需要3-4秒钟
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匿名网友很像
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匿名网友声音就像液压顶或者链条张紧器的声音
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技师袁智斌嗯,对的,就是这个情况,你的这个现在还是轻的,严重的故障灯就会点亮,刚启动着还会发动机抖动
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匿名网友如果放的时间在久一些声音会更厉害
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技师袁智斌,对,就是链条位置的声音,我们搞过挺多的,这个属于设计缺陷
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技师袁智斌嗯,是的
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匿名网友为什么放几分钟以后就有声音了?
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技师袁智斌
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技师袁智斌因为他这款发动机是可变正时系统,是靠油压进行调节的,放置时间一长机油就会泄压,所以就会出现响声了
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技师袁智斌就是图上的这俩轮子
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匿名网友就换这两个轮?
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匿名网友我还以为机油压力不够呢!
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技师袁智斌嗯,你可以去4s店进行索赔的,这个费用不便宜的
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匿名网友出质保了
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匿名网友谢谢您
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技师袁智斌出质保也可以的,可以善意索赔的,我遇到的都有好多索赔成功的
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匿名网友善意索赔怎么理解
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技师袁智斌不客气,希望我的回答对你有所帮助
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技师袁智斌就是厂家明知道他们这个缺陷,过了保修期也可以进行索赔的,跟召回有点像,但它这个不主动
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匿名网友谢谢您
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技师袁智斌不客气
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凉车或者停一段时间,可能是机油回流到底部后,着车有几秒钟的啦啦响声,奔驰E200L 271的发动机,机油上来后,启动就没有异响,行驶正常您好,根据故障描述怀疑为凸轮轴链轮导致的响声。建议通过一下操作判断,冷启动声音出现时听诊器听一下声音是否来自发动机前端上部区域,如果来自以上区域判断为凸轮轴链轮响,导致建议通过响声的具体来源,确定故障原因。祝用车愉快!
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奔驰e200l271发动机,凉车发动机异响,噪音特别大,加入无力,热车基本正常,冷车热车的话需要5分钟左右怠速才降到1000转,行驶的时候加油一揪一揪的,低速加油门呼噜噜的声音。正式轮进排气轮子换了,链条换了还是一样异响加油门有呼噜呼噜的这个声音就要去检查发动机前方的旋转键,用听诊器听一下,看一下是是不是皮带张紧器这些东西出现了问题。
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奔驰E260L 2014运动款,前天突然发现发动机声音异常大,并且响声听起来也异常。启动时、行驶中均如此,加油门时发动机声音更大。但是仪表盘上没有故障灯亮。 昨天去4S店检测,电脑检测结果如下图。并且技师说打开机油盖能看到里面油泥较多,踩油门看不到机油喷射上来。机油标尺液面高度正常。请帮忙诊断故障,如何修复,费用大概多少?谢谢 另,昨天从4S店往回开了15分钟后,仪表盘上发动机故障灯亮了(黄色)【车型:奔驰E级 2014款 E 260 L 运动型】
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你好 刚买了一台2手的07年奔驰e280开了19万公里 发动机响的厉害我朋友跟车主说 可能是皮带的声音 车子动力不错 就是发动机响的厉害 坐在车里 开着的时候没什么声音停下来的时候关着窗听不见声音 但是车子抖动的挺厉害。还有车内汽油味有点。就这几个问题 重要的问题就三点 一个是在车外发动机哒哒哒的声音。车内关了窗户不踩油门走抖的厉害。汽车内有汽油味 刚买的 没什么钱 买了很后悔 请求许师傅解答你好,根据故障描述分析,对于发动机哒哒的声音的话,这个建议首先把发电机皮带拆下来后, 然后启动着车听下看看有没有哒哒的声音,如果有的话这个就考虑发动机内部的液压挺住。如果没有的话,这个就考虑发动机外部张紧器或者皮带。对车有抖动的话,这个建议清洗下节气门,喷油嘴更换下火花塞,然后再检查下发动机的缸压。对于车内有汽油味的话,建议重点检查下汽油滤芯,三元催化的工作效率低,或者燃烧不完全等产生的这种情况。
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奔驰E260L低速有嘶嘶的异响, 开的时候在30-60这个速度区间比较明显。提速也有 油门加大声音也大低速滑行也有。 但上了60之后 就没有了。减速刹车没有。 声音像是隐藏在发动机声音下面的一种嘶嘶声。像在机器盖子传来的 前排主驾驶驶 副驾驶驶能听到。求大师帮老弟解决一下158****4777你好!这是气门室盖上的油气分离器漏气了!这个不是什么难判断的问题!开去叫师傅把发动机上面的罩子去掉一下就能看到了!希望能帮到你!
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奔驰2015款E260l,45000公里,两年。现发现早上冷车启动,挂D挡并踩住刹车怠速时发动机异响且车身震动明显,没有故障灯亮起。要是挂P挡就没有这现象。但这现象在之后的行驶过程中会逐渐减轻,声音和震动都逐渐减小。开了约20多分钟后消失,恢复正常。去4S店里检修过,认为异响和震动是不正常的。电脑检测无故障,就调了下怠速,当场没有异响和震动了,但第二天早上发动问题还是没解决。
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各位好,奔驰 E260搭载271发动机,行驶12万公里,每次启动不分冷车热车,在着车瞬间发动机发出,咯噔一下异响,提速加油门一切正常,更换过3套进气排气正时链轮,在广州市场发的货,商家一再强调是正厂件,更换过正时链条,更换过链条涨紧器。故障依旧。 另外有一现象就是每次换了新轮子上去着车前5-6次都正常,接着往下就是每次启动都有声音,即使上一秒熄火下一秒启动声音还是会有。 我也试过把旧轮子拆开把里面的进油腔用螺丝塞死让轮子完全固定不让其有油压调节的功能,这样怎么启动都没有声音。 现在无从下手。如有高手请赐教一二。谢了!
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你好,师傅新提的奔驰E260L轻混版。昨天开回家里后停车按P档,这时候怠速的声音还是比较正常的,但是怠速了过了大概几十秒后突然在正常的发动机声音中出现了一个哒哒哒的比较清脆的那种声音,很明显,一直持续到我关掉发动机为止。今天又正常开车回家,回到家按P档 怠速,过了一会儿这个声音又出现了,但是持续时间很短 一会儿就消失了,车子开着没任何问题,加速什么的都没问题,去4S销售说是正常的,请师傅推测一下大概是什么声音?可以确定是发动机舱发出来的。问了下我朋友。没啥异常,发动机正常声音。 发动机电脑会根据负荷进行调节的,例如可调节的机油泵,怠速时会降低功率,还会对凸轮轴进行调节 有的发动机调节气门开度,有的还会关闭一部分气缸,节省燃油,怠速时不需要进那么多的气 就是这么解释
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您好,我的车是2011年买的奔驰e260l,排量1.8t现在出现正常行驶时,猛加油无力,感觉有卡卡的声音。紧跟着熄火,停车2分钟重打火后发动机有抖动,发动机灯没有亮,主动熄火后,再过2分钟左右打火正常,到汽修厂行车电脑检测无故障码,火花塞是10000多公里之前换的,这种情况去年发生过一次。希望能给个建议,谢谢猛加油后出现无力,熄火,首先需要检查三元催化和增压系统,根据故障现象判断为气流不通畅导致,建议重点检查增压系统泄压阀
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19款奔驰e300L,提车半年,用车两个多月时意外碰撞护栏,更换发动机油底壳,水泵,元宝梁,防撞梁,风扇,冷凝器,排气筒等其他外观件,检查发动机,变速箱等主要部件没有收到撞击,现在问题是提速时感觉有杂音4 5档尤为明显,就像跑车似的噗噗声,频率跟随转速变化,同时感觉地板也会随这个频率有震感,冷车不响热车响,特别是车上人多或者上坡时尤为明显。今天发现打开暖风能够稍微缓解,调到最大风量并且温度调高时感觉提速也顺滑了,地板也丝毫没有震感,噗噗的声音也小了,但是4 5档还是有些,既像是发动机因为频率吻合,又不像发动机因为开暖风是可以听到正常的发动机声音。异响就像改的响排似的,噗噗噗的建议重点检查水管固定支架看看。
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