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技师孙壮壮你可以换个节气门试试，要是还不行就查发动机电脑
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13年新款宝来，21000多公里，epc和防侧滑灯一起亮，以前就有亮过，去4s店说是给洗了下节气门，回来没多久还是有时亮有时不亮，一直没怎么管。最近两个灯又一起亮了，没几天然后发动机故障灯也跟这亮了。(对了还有打火时偶尔转速表会猛降一下，然后恢复正常。偶尔几次。)因为4s店比较远就近去了修理厂，师傅用电脑监测到是节气门传感器线路短路。然后给我把这三个故障灯都清除了让我跑跑看，还没到家epc和防侧滑又亮，发动机故障灯没亮。又回到修理厂，师傅说是线路细活问题不好找。目前车在修理厂停着。问问大师们这究竟是什么情况。好弄好吗？
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2017款风骏62.0两驱精英柴油，2018年6月的车3.3万公里。 情况是这样的，5月中旬的时候给车子装了一键启动，大概到了6月20左右发动机故障灯亮了。在县城授权店修了几次依然没好，清楚过节气门刷过几次ECU。都是修好了开出去没多久故障灯又亮，他们说可能要换节气门叫我到市里面4S店去。到了4S店他们说是因为我改了一键启动引起的故障然后我去拆了，故障灯还是亮。后来没有时间一直拖到9月又才去县里面修，他们消了故障码我开出去灯又亮了，我又开回来师傅直接说他搞不定了。我又到附近修理厂去修，他们洗了节气门，中冷器和管子。他们泡了半个小时这样又洗了四次才洗出点样子来。修好之后去路试了几次每次回来都用电脑检测，故障灯是不亮了但还是有ECM防盗器故障码。 后来不放心我又到4S去，他们检测之后给我列了一个清单，我觉得奇怪就去问了安装360的老板他就接了左右转向灯的线和倒车灯的线。360大概是7月安装的。 我的观点是如果是因为安装了一键启动影响了ECU防盗器故障然后又影响到节气门，我想能不能给ECU重新做匹配消除故障。 我想问一下我的这个问题怎么解决，因为我装一键启动到拆掉这段时间都是正常使用没有熄火的情况，故障灯亮之后也是正常使用没有什么毛病，我是怕用久了到时候有大问题不知道。所以想把这个问题彻底解决了你好，建议你重新匹配防盗系统，然后节气门漂移这个故障码，你检查下空气滤芯到涡轮增压器，涡轮增压器到中冷器，中冷器到节气门的所有软管有没有哪里漏气破损的，如果清洗过后节气门好的没问题，跑跑就出来，你还要把EGR阀和EGR冷却器拆下来积碳清洗干净，还是报节气门故障那就是节气门总成本身问题。
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五菱宏光s 现在有八个月了。故障灯点亮我到修理厂里面。他们给我用电脑读取。是电子节气门位置传感器1信号电路电压过低。 以前刚接新车出来跑了3000km。。就亮了几次 最后4s店给我把高压包，四个火花才换了，然后用了五个月，今天又亮了。 也是跟以前一样的，路上跑的时候点亮。 然后靠边停车熄火等半个小时。 在上车开车，又好了。 今天修理厂给我把故障码清除了的。 现在已经开了几个小时，也是正常的。打电话问4s店 她说亮的时候。开去4s店里他给我解决。 请问这个是什么原因造成的？ 有什么影响没有？ 严不严重的？问题的是新车啊。。。。【车型：五菱宏光 2015款 1.2L S基本型】故障灯要是不亮了，可以正常开，要是故障灯亮了，建议到4s店做个检查。
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我的一辆06年的宝马530i每次冷车启动困难，但是一个月内只出现过一次打不动，过一会就发动了，早上冷车时启动马达需要转4到5秒才会启动，这个问题我去4S检测说是凸轮轴的问题但是都是电脑检测的故障，外面有个修理店检测的是进气马达和偏心轴传感器及凸轮轴传感器的问题。但是我觉得这都是电脑报的故障实际没有人工检查过，首先车子发动机故障灯也没有亮。之前做过节气门喷油嘴清洗。火花塞只是看了下觉得没有问题并没有换。更换火花塞不知道会不会好。其次贵州这里的维修技术有待提升啊，，，，请问各位老师这个冷车启动困难问题到底是哪些地方的毛病
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srx，13年，13万公里，仪表盘故障灯没亮，节气门清洗了，高压油泵换了，点火线圈也换了，三元催化也洗了，喷油嘴也洗了，但用电脑进入系统就会跳出燃油修正系统富化缸列2，然后启动的时候，油门多踩几下在重新检测，故障码就会消失，然后在开个一两天故障码又跳出来，就一直这样重复，每次在行驶的过程油门加速感觉不灵敏，有点吃力，我就能感觉故障码又跳出来了，然后电脑一查一个准，清除掉之后行驶感觉这部车都活跃起来了，请问大师是什么原因，该什么处理。【车型：凯迪拉克SRX】车辆描述的故障。技术上建议车辆重点检查喷油器雾化密封状态是否正常也要检查三元催化氧传感器是否存在问题造成的车辆故障
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15款1.6T车型，3万2，2年3个月，几个月前出现转速1千5百转以下车子比以前抖得厉害了，感觉很清晰，自己上网查以为是涡轮1千4以下不工作，相当于1点6自吸，动力不足导致，但是看了大家问的相同问题后好多专家都说清理节气门，我的车正好是去年今天4S店换的节气门，节气门事件中招了，新节气门也就行驶了1万多公里，我的这个抖动是不是节气门的问题吗？还有着车的时候转速有时会跳到1千2，过了20多秒降到正常还，新车买来半年之前没有这种情况，现在经常是这样，冬天出现的频率还低一点，正常是直接8百转，请问这种情况是正常的吗？还有一个最头疼的问题，上次保养时换完节气门之后，出了4S店我就感觉油门不一样了，就是没有窜车的感觉了，油门踩到平时的深度，感觉车子加速不行，没以前有力，以为是他们给升级了电脑，第二天高速超车超不过去了，就是踩油门已经很深了，车子加速很慢，完全没有以前有力的感觉了，才发现可能是有问题，但4S店电脑检测没有故障，试车说正常，因为除了小保养就换了节气门，我要求把节气门换回来，他们没同意，就这样开了一年！请专家分析一下是什么问题，第一次知道有这样的软件可以向专家求教，希望专家们可以回答一下我的3个小问题，辛苦了，谢谢！！！！字多，见谅。
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车开一段路或堵车时靠边熄火，过一会启动时发动机灯亮，踩油门没反应，发动机舱风扇很响，好像风扇转速很高。只能又熄火停了大概十几分钟启动，发动机灯还是亮，但油门和发动机舱风扇正常了。就这样开回了家，第二天早上点火时又全部正常了，灯也不亮。五公里左右下车买了点东西，上车启动时发动机灯又亮了，但车子能开。所以只要开一段路熄火后马上点火就会亮灯，这样有好几次了。前几次基本只是发动机灯亮，车能开。但是最近熄火后马上点火，发动机灯亮外，油门又没反应了，发动机舱风扇响。停了好一会才能开，灯还是亮。今天去了路边修理厂电脑查了下，说节气门坏了，要换。我说大概二十天前保养时，师傅说节气门是干净的。 这故障在三年前有过一次，是去4s店弄好的，说是匹配一下就好了，具体怎么好的我也不清楚。 但现在路边修理厂说要换节气门， 大神们，我这问题是不是只能换节气门啊？换下就会解决问题吗？还是说又是跟以前那样电脑匹配一下就好了啊？好纠结啊，求大神们给点宝贵意见啊……谢谢啦……你好，这个如果节气门不脏，你可以先匹配下，如果还不行那就可能是节气门问题
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我的车是风神2014款H30cross1.5L自动挡，开了三年多了，跑了3万公里，现在油耗特别高，经常在11个油以上有时候到12以上，这个情况有了快半年了，在市区开的多，其实按里程还是高速跑的多，平常也就双休开，自己开车也挺注意的，会提前看红绿灯提前减速，起步也是轻油门缓慢起步，没有大脚油门大脚刹车，今年三月份换了灰壳5w30机油，换了汽油格，火花塞，空气格，清洗了节气门，油耗还是这样，请大师帮我分析下是什么原因导致如此高的油耗的。还有个问题，车子停了十天没有动，今天开车仪表上发动机故障指示灯一直亮着，但开车没感觉什么异常，去修理厂用电脑检测，无法识别故障码，上次停车没有挂P挡，而修理厂师傅挂入了P挡，之后怎么也换不了挡，踩刹车刹车灯也会亮，然后用电脑把故障码清除了，仪表上发动机故障灯就没有亮了，档位可以从P挡换出来了，后来大概开了半个多小时后发动机故障灯又亮了，不知道这是什么问题请大师帮我分一下，需要怎么处理？根据故障现象提供，该故障就是故障灯点亮时候费油。而费油需要检查清洗喷油嘴和火花塞更换，对水温传感器和氧传感器数据检查。而故障灯，根据故障码，他一直报刹车灯开关故障，这个就是需要更换刹车灯开关。电子原件无法维修，只有更换。
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去年11月份买的二手悦翔at,开了几天发动机故障灯亮了！大修厂说1234缸缺缸，点火线圈换了2个，由于火花塞买车的时候就是新的，所以没换！然后换的机油三滤！跑了没几天故障灯又亮了，大修厂说不用管，还是偶发缺缸……一直没管！天冷的时候早晨启动后怠速不稳，发动机故障灯一闪一闪的，然后一直亮！发动机声音了突突的严重的时候直接憋火，再启动后一切正常了，也没管！有一天红绿灯路口左转弯油门突然失灵了，熄火再启动后油门正常！去大修厂检测说是油门什么的不匹配……洗了喷油嘴和节气门！开了一段时间油门又失灵了！再启动了好几次油门才恢复正常，第二天去大修厂由于故障灯没亮所以说是检测不出啥毛病来，可能是燃油泵的事！更换了燃油泵，大约一个月的今天，油门再次失灵，故障灯没亮，再启动后正常！我描述完了……也不知道描述的明白不明白……学历有限……麻烦各位给看看我这车该怎么办！车跑了5.9万了
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你好，06年的宝马e90 320手动挡,出现发动机不能全功率告警灯，怠速抖动比以前大，车可以开，但感觉声音发脆开高速感觉动力不足，油门踩深后收油转速指针几乎会先低到5.6百转再回升到正常的800转左右，容易熄火。插电脑显示节气门电位计故障，找了辆同款车，把我的节气门放到它车上没问题，油门踩深踩浅节气门会开大开小，装回自己车就要么常开到最大，要么闭合。发动机电脑到节气门的线路检查过，应该没问题。前两个星期换过气门室盖，这个问题就是之后才一直出现，原来是偶尔会出现告警灯，开开会没有了。换了原装的盖子还是有点漏油，不知道是不是修理工技术不到位。还有就是气门室盖里的伺服马达我拔过插头，拔了之后抖动大了很多，插回去好多了。这个会不是是小工安装气门室盖时碰到伺服电机上连接的齿轮或是那根轴，造成节气门紧急状态下常开。还有修理厂意思可能是发动机电脑板原因，这个可能性大不大车辆这个故障完全会影响到车辆目前的描述所有故障现象。车辆可以描述经过确认，目前车辆安装的节气门一定不存在故障。关于节气门导线这个方面，我给你的建议车辆通过测量导线通断即可准确确认导线无损坏。而你这个故障最有可能的故障点，就是车辆的节气门插头损坏。插头损坏指的是导线插头存在虚接的情况，造成了这个问题的出现。
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