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技师尤作龙你好,动力方面1.4T动力大于1.6L的,
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匿名网友我问的是威朗1.5自动领先和速腾1.6自动舒适
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技师尤作龙但涡轮增压发动机增压器寿命短,家用建议选1.6自然吸气发动机就行,后期维护费用低
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技师尤作龙哦,当然是速腾1.6动力大
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技师尤作龙哦,错了,威朗1.5得最大功率87kw,速腾1.6的才81kw,威朗动力大
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技师尤作龙在么朋友
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匿名网友在的
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技师尤作龙威朗动力大
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匿名网友怎么威朗点油门,声音嗡嗡嗡的,感觉像在嘶吼一样,
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技师尤作龙威朗车身重,所以提速慢点,开过的都说这样
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匿名网友你没看参数吧,威朗还没速腾重…
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技师尤作龙发动机调校不同,大众的发动机调校好的
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技师尤作龙这两个车相差不到100公斤,是威朗厂家调校发动机就这样
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匿名网友调校以后还可以调吗
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技师尤作龙不可以了,就这样的
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技师尤作龙除非刷行车电脑,4S不会给你唰,要到维修厂,刷行车电脑可以提升动力10%
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别克威朗15s自动领先,请问下13500公里,车子冷启动,发动机声音特别大,过一会儿才低下来,然后起步途中,在水温未达到90时,加速乏力,一加油门速度没上来,转速一下子三千转了,这怎么回事啊?
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别克威朗三厢15款1.5T领先型,跑了72000公里。就是车子在低速转弯过减速带的时候和冷车刚起步的时候在车的左前边会出现卡拉卡拉的声音。还有就是这车现在明显感觉不跟以前有劲了,加速无力,感觉涡轮就和没用了一样得油门踩的挺深才有反应。超个面包车都费劲,发动机得嗡嗡的根据用户所述:异响问题最重检查稳定杆吊杆与三角臂横栓固定螺丝!发动机无力故障,上坡时发动机气门哒哒哒哒的异响,应该是气门间隙过大导致需更换调整!
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你好今晚车子开了一半路车子突然一哽一哽的(类似顿挫连续的那种),然后我靠边停车了,发动机黄灯亮了,再次发动车子车子就不正常了(发动的声音就和拖拉机一样嘚嘚嘚声车子都震动了)开不走了,车子是别克威朗15s自领才买2个月,大师门看看是怎么回事你这要是确定汽油泵不工作 首先检查保险丝还有油泵插头是否有电到 有电到那就更换油泵就可以了
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我的是别克威朗,2015款 15S自动领先型,当时买的是4S试驾车,目前跑了20000公里,现在出现了冷车怠速很高,夏天也一样很高,2500转左右,发动机很响,这种情况有半年多了,6秒后落到1000转以下, 这是怎么回事呢,我在我们这里的一个小加油站加的油,跟油品有关系吗?另外威朗自领换什么机油比较好。和汽油没有关系的,建议清洗节气门。机油可以更换壳牌或者嘉实多5w30的
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师傅您好,我的车是17款别克威朗,手自一体15s标配版,跑了11000公里,现在有几个问题麻烦您一下,一是在挡上一加油门或爬坡的时候感觉发动机哗啦哗啦响,空挡加油门没有声音;二是,每次倒车的时候来回调整位置时,不管是在D档上还是踩着刹车,有时发动机会突然嗡嗡的响;还有就是每次启动的时候发动机比较响然后再静下来,这样正常吗,麻烦您了车辆在档位上加油门,爬坡的状态下,出现你说的这种声响,这是车辆的发动机动力性输出和变速箱的扭距离传输存在偏差,不匹配的现象。说白了也就是爬坡车辆发动机动力性要求大,但是你油门没跟上。加上车辆的半轴本身和差速器之间就有轻微的间隙。这个是没有什么问题的。 D档位置上踩住刹车,刹车发动机嗡嗡响。这个是由于突然的动力性切断造成发动机处于失速的状态。 会有轻微的怠速升高的,现象。
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师傅您好,我的车是2017款别克威朗自动领先,在4s店保养一年后,出来在外面店里保养。给我用的是美孚速霸一千的机油。之前没觉得有什么问题,最近有点儿声音特别大。感觉升档慢了,踩油门之后转速特别高,声音特别大,就是不提速!不知道跟机油有没有关系,还是有什么别的问题?更换汽油滤。
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您好我开的是别克威朗自动领先型十月二十七号提的车 开了一千二百公里 开了十多天之后明显感觉发动机比之前刚提车的那会儿响很多 就是起步踩油门 加速踩油门听见发动机响多了 会不会是小排量发动机的问题还是啥?有没有什么办法解决?跟磨合期有关吗?谢谢
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你好师傅!我的车是别克威朗1.5T双离合,第一次报故障提示发动机动力降低,电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个,报故障之前油耗高很多而且没劲,但是怠速不抖,换掉电磁阀感觉好一点点,油耗自然高很多并且没劲,涡轮要到2500才介入,正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了,现在问题是有时候加速无力,转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害,感觉涡轮不介入,转速超过2000转涡轮突然一下介入,每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题你好,这种情况的话,拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的,这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好,滤芯有没有堵塞?从常规方面进行检查。
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你好,我的车是别克威朗,现在出现的问题是,坐在车里有时候有很轻微的抖动不是一直平稳左侧表针上下动,右侧表发动机符号常亮,车开起来感觉没劲要加大油门才好。让修车师傅看了一下说是带速不稳让我有时间去好好检查,还有点烟器车载充电器显示电压15.2.请问车子出现了什么问题,先清洗一下节气门及更换火花塞
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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