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技师杨继坤你好，我是汽车大师银牌技师-程起语，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤您好！ -
环**W您好
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技师杨继坤您所述的卡啦卡啦的异响，是金属的声音还是比较闷的声音！ -
环**W金属的声音，挺长时间了。去4s店也没检查出什么问题
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技师杨继坤车子现在72000，动力差！火花塞、汽油滤清、空气滤清、喷油嘴雾化是否检查过、更换过！ -
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技师杨继坤您所说的“转弯”，是打死方向吗？ -
环**W现在就是打着火刚起步的时候左前边就会卡拉卡拉响，车热起来就没事了
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环**W不是打死方向，就是低速过减速带的时候一颠就会出现卡拉拉的响声，快速通过的时候不会响
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环**W还有就是上坡的时候动力降低发动机会发出哒哒哒的声音，是不是敲缸？
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技师杨继坤根据你所说的异响：考虑是不是之前稳定杆吊杆坏了！ -
环**W别的都是正常更换的，喷油嘴到是没检查过。
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环**W我平时上下班都是跑的公路很平稳的，也没颠着碰着的。
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技师杨继坤上坡哒哒哒的异响，那是气门的声音！换啥都不行！别再更换哪些东西了！调气门更换气门液压顶筒吧！ -
环**W这个得拆发动机吗？
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技师杨继坤嗯嗯！需要拆发动机缸盖！ -
环**W这个大约多钱？
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技师杨继坤异响着重检查下：稳定杆吊杠和三角臂横栓固定螺丝！ -
环**W嗯，好的，抽空去检查一下。
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技师杨继坤拆缸盖地区收费标准不同：1000左右，仅供参考！ -
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技师杨继坤4S店大概在2500左右吧！ -
环**W好的，谢谢
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技师杨继坤气门声音大，一般都是更换的机油油品差、为按规定更换机油，导致的！ -
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技师杨继坤应该的！ -
环**W我都是换的全合成的机油
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技师杨继坤建议下次换个别的牌子合成机油吧！ -
环**W什么牌子的全合成好用？适合别克车的
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技师杨继坤什么牌子的产品就很多了，第一点是你得购买到正品，第二点那个地区的，北方的使用稀点的机油、南方的使用浓点的！ -
环**W好的。谢谢！
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技师杨继坤嗯嗯！应该的！
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别克威朗1.5T车型现在三万公里，有的时候动力很充足稍微深踩就有推背，有的时候就像是涡轮增压没有介入一样，动力跟不上。偶尔稍微激烈点驾驶就会感觉动力不足（以前动力很好）偶尔还会有深踩转速提不起来和特别大的拖拽感最近一次换的是嘉实多极护，一直烧的95号汽油，请问问题出现在哪里？是不是该清洗节气门了？
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我车2015款威朗20T车型，现已经跑39000公里，从8月份33000公里开始车子提速噪音怠速时在车内可以听到种哒哒哒声音，现在提速过程中感觉不到以前涡轮介入那种推背感（感觉动力提速没有以前好）最近天气冷比之前油耗高2到3个油，而且在3挡以上换挡快，基本1800转就换挡，转速直接掉至1000转在踩油门会发出拖挡声音我说这个现象在档挡最明显而且降挡过程中3挡降2挡2挡降1档我车2015款威朗20T车型现已经跑39000公里从月份33000公里开始车子提速噪音怠速时在车内可以听到种哒哒哒声音在提速过程中感觉到以前涡轮介入那种推背感（感觉动力提速没有以前）最天气冷比之前油耗2到3个而且在3挡以换挡快基本1800转就换挡转速直接掉至1000转在踩油门会发出拖挡声音，提速声音发闷，感觉有劲使不出来一样，我说这个现象在3档4挡最明显而且降挡过程中3挡降2挡2挡降1档非常慢有明显拖拽感新换嘉实极护机油清洗节气门每5000千公里加注1瓶雪佛龙特劲燃油添加剂并且一直使用中石化95号汽油，现在汽油泵在怠速及行车的状况下都有一种嗡鸣声，坐在车里及车外都非常清晰的能听见，请问专家我这车到底哪里出问题应该怎样处理解决建议做个大保养 更换粘度稍大点的机油， 注意不要长时间挂在空挡着车 更不用加油门
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师傅你好，有个问题请教一下。别克威朗自动档20T涡轮增压，最近突然发现车子起步一档提速时都能转到2000转或2100[并没有开运动模式高转速]而且车子确定是热车状态！记忆中车子七八千公里时不是这样，都是大概在一千六七转这样。就是明显感觉一档提速声音太大了，仔细看看转速都在两千两千一才换档感觉不对，才找你问问什么原因。驾驶室歪提档转速声太煎熬了。车子目前11491公里，离4S店规定的第三次保养还差两千来公里！机油前两次保养一直用的4S店买车送的保养，机油是原厂机油。
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请问：别克威朗三厢的，17款自动领先型，跑了大概1200公里左右，每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来，但风力不是很大，微风，我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态，后来到4S店里询问，工作人员告诉我是没有开启内循环，后来自己试了下，确实要好些，但是还是有一点点！！！还有一次车子公里数在1800公里左右，我像平时一样把车停好，下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态，一直放着电台，方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的，然后我就反复把车子起动了又熄火，反复到第四次的时候，车子又正常了，开到4S店去，说给我重装个程序就完事了，还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候，车子的顿挫感很强。。。谢谢，谢谢室外的空气通过空调管道进入室内，带动暖水箱的热量，出风口有点热风是正常的，，变速箱有轻微顿挫感是正常的，。。
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别克威朗20T自动档(1.5T涡轮)，也不知道是之前没留意还是过了首保出现的，车子现在近九千公里。无论是热车还是冷车，起步时留意表盘速度显示七到十之间也就相当于一档升二档之间会从引擎盖里传出嗝哒声音，声音貌似是变档时产生的震动，但是这才仅仅从一档变二档起步而已怎么会有会震动声音。在仔细听，又好像是引擎盖里发动机还是变速箱貌似哪一个不牢固在低速起步变档时产生的碰撞嗝哒声。行驶中如果减速到怠速再踩油门起步仍然会在一档变二档时嗝哒声。奇怪是真正等转速上去后二档以上在提档加速绝不会有之前的描述嗝哒声，就是在低速起步提档时，师傅们帮我分析分析啥问题。
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继续上周威朗低速变档响声问题！很感谢上周各位大师为我解答的疑问，关于低速变档，变速箱发出变档有哒哒声的问题，通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声，声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习，匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场，也看了电脑程序，每一步都能通过，最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外，外面汽修公司有没有办法解决这个问题，可以用软件重新学习匹配变速箱？ 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档，15年12月份出厂的
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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车子启动时声音很大，像踩了油门一样，怎么回事？车子启动时声音很大，像踩了油门一样，怎么回事？【车型：威朗 2016款 两厢 15S 自动进取型】
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15款威朗三厢跟17款威朗三厢 这两款原车屏一摸一样吗 原车屏里面功能也一样吗15款的显示屏可以装到17款上面，没问题，建议到导航改装店换就行的，希望我的回答能让您满意，谢谢
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威朗19年款三厢的自动进取型还能买到吗你好，三厢自动进取版这款车可以买到！但是这款车一般购买需要增加配置，也就是加价购买！具体也看什么地区。有的地区是断货状态
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不是特效！汽车深踩油门的时候为什么会“啪啪”响？
在各类汽车的电影和比赛中经常看到各类超跑，无疑在这些超跑中它们都有共同的特点。一是车辆的外形一定要无比拉风帅出好几条大街，还有一种是震耳欲聋的轰鸣声，当然在电影中跑车的旁边往往会有一群身材火辣的美女。
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科目三转速表超过2000会挂吗，科目一全套口诀
在学习驾驶时，科目三中转速表超过2000会不会挂车是一个常见问题，而科目一口诀则是备考中必备的知识点之一。本文将从汽车的角度深入探讨这两个问题，让大家对于驾驶和学车有更深入的认识和理解。关于科目三中转
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超详细攻略！这些细节帮你拒绝翻新车
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科目三转速表超过2000会挂吗，科目三转速表超过2000会挂吗汽车
科目三转速表超过2000会挂吗？这是许多驾驶学员在学车时经常问的一个问题。这个问题涉及到转速表、汽车发动机和离合器的关系，需要全面解析才能得出正确的答案。首先，我们来了解一下转速表。转速表是车辆仪表盘
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