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技师许晓蕾一直都是这样吗
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匿名网友之前是父亲开的,后来给我开,慢慢发现的
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14年10的长安致尚XT,行驶里程6.5万公里,五万公里左右的时候做过四轮定位,现在开起来方向盘自动就往左歪一点点,往右稍微打方向,回正的过程中方向盘会自动往左抖动。握住正方向盘的时候车子不会跑偏,只要不握着方向盘就会往左偏。减速刹车的时候车会有一蹿一蹿的顿挫感,急刹车没有这情况。 这是哪里出问题了?1.检查悬架是否有变形2.复查四轮定位
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我的十代本田思域车辆在右拐弯的时候速度 过快甩了出去,左前轮是向右打满的,然后 斜着撞到了路牙石上,之后出现了车辆跑偏,去四轮定位后,方向不偏了,左右打满都是一圈半。但是出现了方向盘向左打回正无力的现象,右边打满基本就是回正的,而左边打满回正后还偏左无法完全回正,师傅请告知怎么解决,感谢!根据故障描述及问诊,建议专业维修师傅现场对比右前侧悬架,确认左前侧悬架,包括转向外拉杆,内拉杆,三角臂,转向节,减震器总成有无明显变形,最好换个维修点重新做一下四轮定位,拍照记录一下四轮定位调整前与调整后的数据,以便于后期需要提供参考,方便进一步诊断
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X5一八款典雅35向右跑偏 笨蛋猪爸爸宝马X5 231浏览/04-19 15:52 新车14000公里,补左后轮轮胎后,之后几天无意发现向右跑偏,方向盘如果正的会右跑偏严重,就要把方向盘往左倾斜些才行,而且转弯后方向盘回正也不如以前感觉好了,胎压没有问题,左边胎压调低也还跑偏,方向盘正的时候直接就往右边跑,偶尔个别路面方向盘往左打一点后校正方向盘,也会左边跑偏,新车不愿意做四轮定位,感觉车也没有这么娇气吧,动不动就四轮定位,以前的蒙迪欧定位定位了N次才定好,是不是和动平衡有关系,我的撤刚买时候左前轮补过一次没有动平衡,但是上高速没有抖动,高速195码都没有问题,这次又把左后轮补了一下,是不是与不做动平衡有关系???测量目前的问题需要到4s店对底盘以及转向机做检查,包括诊断电脑的测试确认系统无故障的情况下,车辆在4s店进行4轮定位,车辆即可进入正常状态。
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大事故切了右边纵梁,右边减震比左边低一些。 四轮定位也做了,4S也调了几次前束。现在开起来特别累。一个人开车的时候 车子往左边轻微跑偏,也是经常要调方向,指向不准!起步的时候方向盘都要往左边打点。跑高速,副驾驶坐人或者满载的时候,又会往往右边跑偏,然后往左边调一点方向盘,往左边打方向盘很重,明显感觉较劲。然后往左边打了一会儿又往左边跑偏,然后往右调点,往右边调比较轻松。然后又往右边跑偏,依次循环。 指向不准 左右要经常调 往左边打比右边重 坐人在副驾驶或右边车子就更加往右跑偏。 4S搞了很多次前束,其他没调。外面去年做了一次四轮定位。 开着很累,手酸。
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李师傅,您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款,18年买入的新车,18寸轮毂。年前出了个小事故,我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车,4s检查后反馈无内部损害,仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪,就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车,就又开回4s进行检查,这次4s找了个中级工程师跟我试车,他开了后说方向盘偏左,然后就做了四轮定位,又试车,然后调整了下转向拉杆来调正方向盘,调整后我当时开,觉得差不多了,但是开了一段时间,我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症,一点不正,我都感觉的出来,开起来很难受。我的问题是:1、这个方向盘调正,难道只有这么手工一点一点调吗?2、左右栏杆这种人工调整,我老担心无法调整一致,比如右边放大了,左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢?3、如果方向不跑偏,是否无需再做四轮定位,仅仅调整转向拉杆即可?不瞒您说,这个问题困扰了我有一段了,我去了两家4s调整这个问题,都做了四轮定位,一家调整完我开起来偏左,一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗?你好,这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了,在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了,有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了,四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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症状:向右跑偏、左右打方向力度不一样,向左边重向右边轻,方向左右回馈力不一样,左边大,右边小 、方向盘不正,向右偏,颠簸路面方向盘自动右打,用手轻扶,感觉方向盘向右拉着 我的车,直线行驶的时候,如果松方向盘,车就像右跑.如果直线行驶,总感觉有一股力道向右,所以总要不停的向左微动方向修正以便保持直线,偶尔也能直线行驶一段距离,可突然就会跑偏.并且方向盘会随之向右转动,并且20迈左右的速度走在水泥路面上回听到有节奏的咕噜咕噜声,速度高了就听着不明显了,,可能是被胎噪和发动机噪音掩盖了。沥青路面上也有这种声音,不过相对水泥路面这个声音要小很多。这个声音像是底盘某个地方发出来的,声音在前方,做过四轮定位,调换过轮胎问题依旧,车子两年多。。不到3万公里
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帝豪GL方向盘左转时候回正速度要比右转回正速度慢,而且车子右转方向盘可以回正,左转则差个几度,需手动扶正车子摆正方向盘,摆正方向后车子不跑偏跑,感觉左转方向比右转力度小。过右高左低的地方车子方向容易往左边开,过左高右低的地方车子就没有这种明显的现象。请问这是正常现象吗?第一次去4s店做过四轮定位数据检测,师傅调试了前左轮胎,后面还是有这种现象,第二次检测师傅告知没有问题。(前面两个轮胎前段时间换过刹车盘总成,当时维修技师属于暴力敲击拆卸原刹车盘总成)你好,这个先检查一下轮胎气压,如果两侧一样的,那么可以直接调整一下方向机拉杆,如果不想直接调整拉杆,那么就需要从新做一下四轮定位,从新校正一下了。
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我的车是15款起亚k3gls.目前已经开了35000公里,有一个问题一直困扰着我,就是这个车跑高速的时候,无法跑直线,老是要不停的修正方向,高速的时候方向盘给人的感觉就是有点虚,在直路上,会自己跑偏,等你修正方向了过一会又会跑偏到另一边,就是不停地左右修正,方向的虚位有点多,跑高速轻微左右摇方向是不影响转向的,微调方向盘的话那种力度形容不出来的难受,调一点不用力吧,由于有虚位,根本没反应,多一点力度调方向盘的话会有那种一调就过头的感觉,总之就是不停地在寻找直线。。。。我是个有10年驾龄的老司机,不存在跑高速拿不准方向的问题,就是这个车让我很无语,方向找不到直线。。。需要做下四轮定位
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我的车是12款的高尔夫gti,目前开了快7万公里。于两个月前更换了b12避震套装,未做四轮定位。(技师说不是很跑偏所以没做)3月3的回老家的时候上高速120没异常很稳。今天在快环市区开60变道,有一个坑没注意就开了过去。(声音蛮大的)后面一直开回家的时候发现方向盘往左偏了一点车子才走直线。今晚上上高速的时候开120发现些许抖动,并且伴随着方向盘有些难以控制(在路上哪怕没有车的时候也没有没有像之前上高速的那种稳重感,方向盘会时不时的自行有点跑偏。然后车子有点向右跑偏了开始。)请问是轮毂变形或者外拉杆摇摆杆这些影响行走的零件的问题吗?急在线等
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车子一万六千公里保养的时候索赔了一根左前减震,更换上以后车子从起步至40码时有明显往左跑偏现象,走直线的时候方向盘也往右偏了一点点,今天跑高速一会往左一会往右拿捏不准,开着别扭也很累。发现跑偏以后去过两趟4SSSS店,试车的时候能感觉到有往左的拽手感,技师给上了四轮定位平台,显示误差在允许范围之内,只是卡上去仪器看结果,也没给调,车主本人觉得做四轮定位的步骤根本不对。后来又去了一次,技师给调了电动机,方向盘调整了,但是跑偏问题依然存在。烦请汽车大师的师傅们费心,凭经验能否判断出其中之问题所在!车主本人感激不尽!
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