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技师高长振会的,亲
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技师高长振这种问题持续多长时间啦?
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匿名网友一个月了吧
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技师高长振这种情况是燃油不能充分燃烧导致!
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技师高长振积碳过多,洗节气门和洗喷油嘴能解决
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技师高长振还有什么不明白的吗?亲
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匿名网友节气门已经清洗了 ,我要确定是不是进气管的问题呢,是不是里面积碳多了
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技师高长振您是拆下来洗的吗
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技师高长振汽车大师竭诚为您服务
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匿名网友不是啊 上次拆下来是年前过年的时候 也就跑了三四千公里,还用洗吗
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技师高长振车子多少公里啦?
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技师高长振需要的
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匿名网友12万啊 关键是早晨不好启动车啊 热车就没事了 水温传感刚换新的
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匿名网友怀疑是不是积碳多导致的
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技师高长振嗯嗯
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技师高长振车子毕竟12万公里了,我建议您拆下节气门彻底清洗一下
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匿名网友都需要维修哪里啊?这种情况是进气管积碳多吗
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技师高长振积碳多
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技师高长振洗过喷油嘴吗
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技师高长振希望我的回答能够帮助您
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匿名网友洗过啊 用清洗剂 洗的 成罐的那种 效果咋样
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技师高长振拆下来洗,这样清洗不干净
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技师高长振换过火花塞吗?
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技师高长振这种抖就是燃烧不充分,积碳多等情况都会有这种问题
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匿名网友老师不睡觉吗?这么精神
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技师高长振为客户排忧解难是汽车大师的责任!
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技师高长振请对我的服务做出评价,谢谢
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技师高长振你好,车子问题解决了吗?
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匿名网友今天去打了个吊瓶 感觉作用不大
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技师高长振好吧(∩_∩)
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05年花冠1.8自动挡怠速抖动加速无力,已经做过大保养,进气歧管积碳气门积碳缸内积碳已清洗,火花塞更换了ngk铱铂金火花塞,喷油嘴已清洗,节气门也洗了,汽油格换了,波箱油用循环机换了12L ,冷却液换了,转向助力液换了,现在热车怠速抖动,空气滤清盒也抖重点就是要检查一下三元催化和燃油压力,另外看一下氧传感器。
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07奥德赛热车不能启动或者打不着,踩油门着车但是怠速不稳发动机抖得很厉害,洗过节气门也清洗积碳但是没有用。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不好启动的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有就是碳罐系统看是否有问题导致的,其次油泵重点检查,漏水的话管路看下只要没有滴漏这个没事的
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宝马116i冷车启动后声音大,抖动厉害像缺缸,过几十秒后就不会了。换过火花塞,汽油格也清洗了进气积碳跟节气门积碳,感觉还是一样。
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05款捷达跑了14万公里,现在怠速抖动,转速表800转很稳,但是车抖,机脚垫火花塞都新换的的和节气门也洗了,他们说是积碳多了,用积碳清洁剂行吗,长春王老师的汽车积碳清洁剂怎么样
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宝马五系 冷车启动车内抖动厉害 进气管道 节气门 喷油嘴全部已经清洗积碳 问题还没有解决 是不是发动机机脚坏了?
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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汽车怠速开空调抖动特别厉害,是积碳的原因吗,关了空调,立马平稳,节气门清洗了,空调压力正常,但是还是那样,求大神帮忙解决下,谢谢了。您好 您这个情况建议清洗下发动机燃烧室的积碳和清洗下油路看,应该会有效果的。
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车抖的厉害有时候怠速不稳。节气门已经清洗过了。我想清洗进气支管积炭跟气门积碳。 不过有些人说进气支管积炭不用洗。 我想知道到底要不要洗 还是直接洗气门积炭,或者是直接洗喷油嘴?
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你好,宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题?车辆描述的故障现象仍车启动,发动机抖动,包括可能存在熄火的问题,车辆目前检测存在电子节气门积炭故障,此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程,升级之后问题才会被解除,而根据车辆目前描述的故障现象,根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一,车辆安装的火花塞不符合使用标准,例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力,冷车启动阶段达不到正常状态,包括汽油滤芯堵塞,汽油泵自身有故障,就会造成这个现象的出现,建议车辆更换汽油滤芯,汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三,车辆及碳增多,车辆积炭增多,应该是车辆此问题的最主要的原因,车辆节气门必须要进行清洗,拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗,这两个要确保清洗无疾瘫状态,而车辆还有重要的一个位置为三元催化,三元催化,必须要进行清洗,包括清洗之后使用内窥镜检查,确认清洗效果,如果仅仅是亲戚,不能检查或者是未检查,是否清洗得足够彻底,那么可能会造成清洗不彻底,继续引发车辆故障的出现,第三车辆使用了非原厂的,油添加剂这一类的,例如,除水剂,包括一些其他的添加剂,这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油,自身太差都会造成这个问题的出现,第四车辆目前可能存在冷车启动阶段,车辆发动机气缸内进入其他异物,最有可能的就是冷却液进入,这个只需要使用修理厂的压力测试表,进行冷却系统压力密封性测试,即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏,包括在下一次启动车辆之前,先使用内窥镜检查,气缸内有无其他异物。最重要一点,车辆在清洗积炭之后,必须使用修理厂,清除发动机学习值
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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节气门积碳清洗多少钱,节气门积碳
什么是节气门积碳清洗节气门积碳清洗是一种常见的汽车维护保养项目,旨在清除节气门上的积碳。积碳是指发动机运行过程中,在进气系统中形成的一种沉积物。长期驾驶后,积碳会在节气门堆积,导致节气门无法正常打开或
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节气门积碳清洗有必要吗多少钱,节气门清洗和积碳清洗一样吗
【节气门积碳清洗有必要吗多少钱,节气门清洗和积碳清洗一样吗】什么是节气门积碳清洗?节气门是汽车发动机中的关键部件之一,它控制着空气和燃油的混合比例,对发动机的工作效率和排放水平起着重要作用。然而,随着
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节气门积碳清洗有必要吗知乎,节气门清洗和积碳清洗一样吗
标题:节气门积碳清洗有必要吗?知乎上讨论的热点问题!了解节气门清洗与积碳清洗的区别!1. 节气门积碳清洗的必要性近年来,随着汽车的普及和使用时间的增长,一些车主开始关注节气门积碳清洗问题,他们纷纷询问
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