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技师李培雄你好,凸轮轴皮带轮螺丝松开了吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄那是凸轮轴皮带轮卡住了,不会自动回位,,
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄是皮带轮有问题,螺丝是一样的,
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄拔掉电磁阀后,凸轮轴皮带轮就没有油压进入,它就不会自动调节。皮带轮里面有个限位器,需要油压进入顶开它才会进入调节。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄80%多是比较高的。正常怠速的时候是65%左右。
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匿名网友高的话是什么问题?
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匿名网友会不会影响跳齿
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技师李培雄进入皮带轮的油压比较低,指今增大后才能达到正常的角度。
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技师李培雄不会影响跳齿,
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匿名网友
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匿名网友这里要不要打胶堵住
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匿名网友哪个跳齿还是轮子的问题?
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技师李培雄不要。。
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匿名网友会不会跟凸轮轴有关系
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技师李培雄是皮带轮的问题,皮带轮不会回到初始位置。
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匿名网友可皮带轮我发了个坼车件,装上去还是不行,一样的
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技师李培雄电磁阀有没有换?
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匿名网友就是那个凸轮轴和轮子之间有个胶的导管,哪个要不要分
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匿名网友也换了坼车件
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技师李培雄导管不用分,,
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技师李培雄还是不回位,。需要检查凸轮轴链轮的油道是否堵塞。
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匿名网友就是那个机油压力单向阀?
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匿名网友发电机那里?
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技师李培雄那是进油的,还有回油的油道,,
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匿名网友回油?
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匿名网友跟进油没关系?
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技师李培雄进入凸轮轴皮带轮有两个油腔,
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技师李培雄是的,。不进油的话,无法顶开皮带轮里面的限位,
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匿名网友那是先检查油路
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技师李培雄是的,
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匿名网友这车,就是发动机坼下来过的,里面油道都清过的,单向阀也换过的
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技师李培雄有可能是打胶太多了,造成密封胶堵塞油道
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匿名网友刚装车,发车正常的,就是发现凸轮轴油封漏油,就换了两个油封就成这样了
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技师李培雄油封打胶了?
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匿名网友嗯
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技师李培雄上面图片两条凹槽就是凸轮轴皮带轮的油道。检查这两条油道会不会堵塞。
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匿名网友
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匿名网友就是这个吗?
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技师李培雄不是,中间的两条,。
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匿名网友中间的没有打胶
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技师李培雄有可能安装凸轮轴油封的时候挤进去的。
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匿名网友之前就是把我画的那里堵了,就发不着车了,又坼下来清理了,还是不行
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匿名网友
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技师李培雄可以用风枪吹,
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匿名网友我记得我吹过的
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技师李培雄重新拆下来看一下,
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匿名网友有些师傅说是那个轮子固定螺丝没有压紧
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技师李培雄没有压紧,皮带轮就会一直空转,。
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匿名网友
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匿名网友哪个凸轮轴指令过高跟这个没关系吗?
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技师李培雄是的,见过指今高的,没有出现这种问题,,
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匿名网友好的,我明天把油道都吹下,再看看,到时候再来请教
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匿名网友谢谢
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技师李培雄好的,
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匿名网友你好
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匿名网友
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技师李培雄年份?
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匿名网友对
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匿名网友
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技师李培雄不带自动回位?
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匿名网友
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技师李培雄只要发动机带可变气门正时的皮带轮都是会回到初始的位置。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄建议按照车辆的年款型号,更换相对应的配件。
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匿名网友
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技师李培雄适用哪一款的话,就需要更换哪一种。不一样的话,应该不能通用。
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匿名网友搞死了
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技师李培雄先更换相应的配件试试,。有时配件搞死人,,
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匿名网友
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匿名网友这个是对的吗
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技师李培雄需要用专用工具固定安装,
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匿名网友现在发车不熄火了,就是再发车很难打着
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匿名网友要打久点才能发着
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技师李培雄还是缸压低吗?
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匿名网友是拿工具对的
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匿名网友亮机油灯
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匿名网友带点油门就不亮了
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技师李培雄机油压力偏低,
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匿名网友会是什么原因
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技师李培雄大修了发动机吗?
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匿名网友算是不,坼完了的
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技师李培雄机油泵压力不足或者曲轴瓦片泄压,冷车也亮吗?
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匿名网友
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匿名网友冷车没有
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匿名网友曲轴没有动过的
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匿名网友就坼下来把气门调了,把里面的油道清了
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技师李培雄测量一下压力是多大。
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匿名网友缸压?
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技师李培雄油压,
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匿名网友哪个位置可以测
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技师李培雄机油压力开关拆掉,从机油压力开关的位置测量。
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匿名网友那不是要坼压缩机
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匿名网友会不会有影响
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技师李培雄是的,,
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匿名网友现在报进气轮轴位置性能故障
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技师李培雄油压低引起的,
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匿名网友影响行驶吗?
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技师李培雄会影响发动机动力。
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匿名网友
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技师李培雄会有影响的,。
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匿名网友
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匿名网友你好
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技师李培雄你好,
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匿名网友
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技师李培雄p0011应该是机油压力低引起的,
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匿名网友后面两个呢
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技师李培雄是p0011引起的,可变气门正时使气门关闭不严,,
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匿名网友那会不会正时变动
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技师李培雄正时变动不是这个故障码。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友机油灯没亮了,还是有故障码
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技师李培雄机油压力是多大?
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匿名网友没看,我以为是亮机油灯引起的,就换了个机油压力传感器,和哪个机油格里哪个压力开关,现在是没亮机油灯了,哪个故障码还是有
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技师李培雄测量一下机油压力是否比较低。
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匿名网友哪个进气指令没发车之前是正常的,车越热就越高,是什么引起的
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技师李培雄热车后机油压力变低,
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匿名网友好,谢谢
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技师李培雄不客气
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雪佛兰科鲁兹 连杆和活塞 怎么对 还有正时皮带的记号 凸轮轴和皮带齿轮怎么对 还有那个是进气凸轮轴那个是排气凸轮轴根据你的描述,这辆是09款景程咨询连杆和活塞,如何区分方向,包括正时皮带,凸轮轴及皮带轮校准正时位置的标记,包括经排气凸轮轴如何区分 维修建议 在活塞和连杆上面都有特殊标记,具体标记已在,图片中标明,只需要把,标记好的图片对准曲轴皮带轮方向即可,发动机正时皮带和曲轴链轮位置及凸轮轴正时位置以图片形式已发送,根据图片上标记的位置对准即可,经排气凸轮轴,可以根据经排气凸轮执行器轮来判断进排气凸轮轴,因为进排气执行器轮内侧有油孔与凸轮轴上的油孔相对应即可判断,进排气凸轮轴。
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气门室盖换过 进排气凸轮轴没有正时点了 正时怎么对把凸轮轴的记号垂直向上,对12点方向就行,曲轴对下面的记号
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进气凸轮轴性能,换了机油泵,三个单向阀,进气电磁阀,还是不行导致这个故障的原因是。发动机控制模块 (ECM) 检测到凸轮轴位置角度位置与期望的凸轮轴位置之差大于 8°并持续 30 s 以上,油位过低或机油出现状况可能设置该DTC。 • 检查发动机最近是否进行了机械系统的维修。凸轮轴、凸轮轴执行器或正时链安装不当会导
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雪佛兰景程1.8凸轮轴上面V和U哪个是排气和进气该用户是技师,由于对此车的进排气凸轮轴区分不清,经过我的讲解,也知道了怎么区分进排气凸轮轴,问题就得到了解决。
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雪佛兰景程2.0手动进气凸轮轴和排气凸轮轴乱了怎么能分出来啊?进排气凸轮轴是一样的,不需要区分,水泵没有固定的位置,
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报p0016p0017,热车怠速不稳,进气凸轮轴执行器指令为86根据你的描述,车辆是10年景程1.8排量报P0016和P0017故障,热车怠速不稳,进气凸轮轴执行器指令86,根据你的描述首先这个指令数据太大,正常指令是在55左右,你这个86基本快到最大了,出现这个问题需要去排查正时点,正时皮带点,凸轮轴正时点,没有问题,车辆发动机机油压力,正常机油压力130Kpa压力低于这个数肯定不对,如果泄压要考虑发动机的曲轴瓦盖,凸轮轴瓦盖,油道堵塞都有可能,有可能需要分解发动机大修。具体要拆检看内部磨损情况,做维修处理。
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景程正时怎么对,进气凸轮轴与齿轮怎么对,没专用工具根据你的描述,车辆大修对发动机正时安装存在疑惑,这个发动机跟科鲁兹,老款英朗,1.6T君威的发动机都是一样的,具体正时图片如下,曲轴是六点钟方向三角箭头向下△
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景程1.8 抬缸盖的时候为了松下面的曲轴螺丝 就用改刀顶在排气凸轮轴这个位置 结果发现排气凸轮轴和那个信号齿圈不是一体的 结果排气凸轮轴转动了 齿圈和排气凸轮轴的位置变了 请问这个会不会影响打不燃火 有正确的位置吗?建议把排气凸轮轴放在一缸位置,然后把信号齿的凸起垂直向上安装就好了,就是第三个图片的样子
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顶气门修完以后车突突着火不稳凉车加不上油什么原因报故障码进气凸轮轴位置传感器电路顶气门修完以后车突突着火不稳凉车加不上油什么原因报故障码进气凸轮轴位置传感器电路故障,这个直接检查凸轮轴传感器线路和传感器就可以,不需要检查机械不件。传感器的线路全不到发动机控制模块。
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热车发动机加速无力,报故障码P0340,换了可变正时轮,进气凸轮轴 传感器,进气凸轮轴传感器电压4.98,发动机后面的单向阀也换了您好,这种传感器的话,你看外观是看不出来啥,它会受温度的影响而信号产生裂变劣质的传感器话,就会受到温度的影响,而信号突然间会丢失,一旦信号丢失的话,就会出现这种故障码。跟你传感器线路突然间接触不良了,突然间断开了,突然间短路了,是一样的现象,是一样的故障码。所以为了故障的好判断,建议去售后购买一个原厂的凸轮轴位置传感器装上去验证,后期再出问题,那就是发动机的线束问题。
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