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技师赖顺慧你好,出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师赖顺慧是什么一个情况维修的?
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技师赖顺慧你的这个故障码重点还要检查缸盖,要是缸盖刨过平面或者缸盖变形也会出现这个故障码。
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胡**{"msgText":""}
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胡**缸盖没动过
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技师赖顺慧油位过低或机油出现状况可能设置该DTC。 • 检查发动机最近是否进行了机械系统的维修。凸轮轴、凸轮轴执行器或正时链安装不当会导
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技师赖顺慧是怎么一个情况维修的?就是报这个故障码吗?
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胡**嗯对的
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胡**P0011进气凸轮轴性能
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技师赖顺慧凸轮轴的电磁阀有没有更换过?
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胡**冷车正常热车异响
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胡**换货
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胡**机油泵都换了
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技师赖顺慧机油压力有多少?
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技师赖顺慧热车响,那很有可能就是你这个润滑系统有故障导致的。
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胡**1.4
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技师赖顺慧故障码可以清得掉,一启动就有吗?还是启动一段时间过后出现。
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胡**之前1.2
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技师赖顺慧注意: 发动机机油油位和机油压力对凸轮轴位置执行器系统的正常工作至关重要。在继续本诊断前,确认发动机机油油位和机油压力正常
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胡**清除后热车后跳出来
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胡**刚换了机油
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技师赖顺慧有听出来响声是哪个部位吗?
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胡**修理厂说明天换个凸轮轴试试
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胡**感觉是电磁阀那里位置
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技师赖顺慧导致你这个故障码的原因有很多。
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胡**说换了不行就不给修了
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技师赖顺慧你有没有出现过高温现象?
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技师赖顺慧这款车发动机本身要求就非常高。
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技师赖顺慧像凸轮轴这些有稍微的偏差的话,就会报这个故障码。特别是可变电磁阀这一块。
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技师赖顺慧VVT轮没有更换过吗
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胡**没换过
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胡**修理厂说不用换
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技师赖顺慧最容易出现故障的就是VVT轮, VVT电磁阀。还有就是正时不对。还有油压不够。
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胡**现在不知道要换什么东西了
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技师赖顺慧我建议你明天检查一下VVT轮,看是不是出现故障导致的。因为这个最容易出现故障。
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胡**现在貌似油压也低
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胡**拆下来看了说没什么磨损
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技师赖顺慧这个要用机油压力表测试才能知道。
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技师赖顺慧VVT轮你表面看不出来的,它是用油压驱动的。当然你要确定油压够的情况下。
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胡**你把导致这个故障需要更换的配件发我下
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胡**换了机油泵油压还是不够啥原因
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技师赖顺慧VVT轮, VVT电磁阀。正时.机油泵。机油油道堵塞。
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胡**单向阀也换了
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技师赖顺慧那就有可能机油油道里面有堵的。
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技师赖顺慧导致这个故障的原因是。发动机控制模块 (ECM) 检测到凸轮轴位置角度位置与期望的凸轮轴位置之差大于 8°并持续 30 s 以上
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胡**油压正常多少
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技师赖顺慧这个要查一下维修手册。
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胡**行驶中不会报故障
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胡**怠速时报的
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技师赖顺慧那你这个就有可能是油压导致的。
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胡**油压怎么修
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技师赖顺慧检查机油管道。
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胡**检查了貌似没问题
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧机油在压力下加注到曲轴、连杆、凸轮轴调节器、凸轮轴轴承表面和气门挺杆。所有其他运动件采用重力润滑或飞溅润滑。通过一个固定的进油滤网,机油进入转子式机油泵。机油泵由曲轴驱动。机油泵体在发动机前盖内。来自机油泵的加压机油经过机油冷却系统和机油滤清器。机油滤清器与连接至发动机气缸体前部的机油冷却系统壳体集成在一起。机油滤清器是一次性滤芯型。当机油滤清器堵塞时,滤清器盖的旁通阀可保证持续的机油流动。连杆轴承由定流量油道供油,该油道通过曲轴连杆和主轴颈流至连杆轴颈。每个上主轴承周围的凹槽将机油输送到钻制曲轴油道。加压机油通过气缸盖节流小孔流入气缸盖,然后流入每个凸轮轴供油油道。将发动机机油压力开关或传感器安装在端部。机油通过铸造油道进入气缸盖,流回油底壳
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技师赖顺慧1. 安装EN 49423表(2)。 2. 安装EN 49418适配器(1)。 3. 起动发动机。 4. 检查机油压力。 怠速时,机油压力必须至少为130 千帕(18.85 磅力/平方英寸)且机油温度必须为≥80°C (170°F)。
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技师赖顺慧
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胡**除了清洗油道还有其他的吗
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技师赖顺慧这个的话要先测量油压过后才能确认的。测量方法也发给你了。
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雪弗兰景程1.8。发动机报进气凸轮轴性能故障,机油泵,缸体后单向阀,vvt轮,都换了。正时用专用工具对的也没错,根据检查 可能机油压力不够
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雪佛兰景程。正时皮带是对的排气凸轮轴电磁阀也换了,机油也没问题,还是报故障码
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我那个换了机油泵跟那个单向阀还是机油压力一样低,怎么回事,还有进排气电磁阀拔了也不报进排气电磁阀故障码怎么回事,现在还是一起动就是报进气凸轮轴性能故障点进气凸轮轴信号盘跑偏,进气凸轮轴链轮 进气凸轮轴位置传感器线路,发动机电脑 故障是双重故障。机油压力低方面是机械故障。
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刚大修的09年雪佛兰景程1.8VVT发动机老是报故障P0011进气凸轮轴位置CMP系统性能,,,,换咯电磁阀,换咯VVT都一样,车一热咯就开亮
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10雪佛兰景程1.8怠速游车,急加速异响,进气压力高,拔掉进气凸轮轴电磁阀故障现象消失,后又因为高温大修发动机更换缸体气门,大修后怠速游车加不起油,进气压力依然高,拔掉进气凸轮轴电磁阀也没有用,淹缸该车建议以进气歧管压力过高进行维修
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你好 车型2010款雪佛兰景程1.8之前报故障码P0016换了套正时皮带和VVT轮、VVT进排气电磁阀现在报故障码P0014进气凸轮轴性能故障、数据流进气63、排气67 缸盖机油压力温度90度以上压力为1.5公斤您好,就现在这种问题,下一步的解决方案。有的就是我上面跟你说的电子阀里面的油道孔被堵住了,你这个缸盖,拆掉通轴瓦盖去检查一下,疏通一下去检查一下有没有堵住的地方。然后看一下有没有缸盖开孔跟凸轮轴上面的油道孔的位置看看,是不是堵住了开孔有碰见劣质的钢盖,跟凸轮轴的孔径是不对的,你装上去之后有道孔就堵了。剩下进一步验证就是按照我上面给你提供的图片测试一下孔内的压力 这个压力跟我们机油压力开关的压力是一样的,就是你缸盖的压力都是一样的。如果不一样。就检查缸体,侧面就是发电机后面的那个单向阀出问题,坏的,损坏的,堵住的。
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雪佛兰景程1.8手动故障码是进气凸轮轴位置系统性能 加速发闷无力发动机还有哒哒响还有点抖动 车子刚大修过缸盖总成机体活塞全部都是新的 电磁阀换了气门室盖也换了vvt油道堵住,建议疏通油道,拆瓦盖通一下
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雪佛兰景程09年车,现故障灯亮,发动机靠正时皮带俐哒哒声大,检出故障码为p0011,但换了进排气电磁阀并互换,换了曲轮凸轴控制器,仍不行,请大师们帮忙
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雪佛兰景程1.8科鲁兹一样的发动机,老是报p0011凸轮轴性能,正时拿正时工具对的,电磁阀也换过了,现在怀疑是机油止回阀问题,发电机后面那个。请问有修过的遇到过吗之前遇到过同样的问题,积碳过多引起的凸轮轴位置传感器信号不好,清洗了一下传感器磁头就好了。
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雪佛兰景程 87000公里 那个是有时候踩油门转速不提升 就跟没踩一样 然后油门踩着不动两三秒腾一下油门就上来了。 故障报 进气凸轮轴位置性能,清洗完还没亮。您好,根据您描述的情况。检查一下发电机旁边的单向阀。看看是不是坏了。
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