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技师李旭你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
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技师李旭你好,把车架号和故障码照片发过来
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你好,我这边有辆路虎,发现4车子出现性能受限,加速无力,报涡轮增压进气阀卡在打开位置,输入阀控制电路
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收到了吗
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那两个永久故障是我拔了插头拔的
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技师李旭收到了,我看一下,稍等
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师傅什么问题
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技师李旭油门踩到多少转报性能受限?
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技师李旭永久故障码是拔了EGR阀的插头了吗?
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2000多吧
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没拔EGR阀插头
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技师李旭2000多是辅助涡轮工作的转速,现在厂家的网站上不去,一会能上了,我查一下
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好的谢谢
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技师李旭👌
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技师李旭
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技师李旭
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你好,路虎发现4报涡轮增压器进气阀卡在打开位置,和输入阀控制电路,车子加速无力,是什么问题你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-进气系统存在泄露或者堵塞故障,建议使用烟雾测试仪检查是否漏气堵塞 2-涡轮增压器进气阀故障,建议通过数据流空气流量计,增压压力,可变叶片控制变化,确定增压器是否存在故障,检查发动机怠速时,辅助涡轮是否存在进气,正常情况下是不工作的
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你好路虎发现四,报两个故障,P22D3-77涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置永久,P22CF-71涡轮增压器涡轮输入阀控制电路-打…检查副涡轮(副驾驶位侧)切换阀推杆是否有发涩、卡滞现象, 检查切换阀真空部件,管路是否有漏气 检查真空管有无真空吸力。
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2013年路虎发现四 3.0T柴油车 120码转数在3千转左右报性能受限 故障码 P22D3-77 涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置 P22CF涡轮增压器涡轮输入阀控制电路-打开总结,先换电磁阀看看,应该涡轮增压器也避免不了,最好一起更换!!
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路虎发现4涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置,永久性故障是什么原因导致?进气阀门打不开所致,个人认为是进气阀门的真空电子阀故障,以及它的控制电路故障。
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12年路虎发现四柴油,副涡轮进气阀卡在闭合位置,报故障,性能受限,是需要换副增压器能解决吗?这个阀门跟车子加速冒黑烟有影响吗?总结,更换涡轮增压器,若还不行,更换排气管上面碳烟集滤器!!
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你好,我这里有一辆发现四3.0柴油,刚换完两个增压器,跑了一个星期都没事,昨天客户跑了一趟高速,140超车的时候报性能受限,车跑不动了,他熄火重启又好了,后来发现只要一大油门超车就不行,电脑检查报涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置和涡轮增压器涡轮输入阀控制电路-打开。我发现此车发电机不发电,现在正在更换,不知道有没有关系建议检查增压器控制端的真空管和电磁阀,
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路虎发现4涡轮增压器涡轮进气门就卡在闭言位置P22CF-71 涡轮增压器涡轮进口阀控制电路/断路 - 执行器卡滞 1. 在响应电机、电磁阀或继电器通电方面,发动机控制模块未检测到任何运动 2. 涡轮进气切断阀位置传感器故障 3. 涡轮进气切断阀发生故障 措施: 1. 如果此故障诊断码 (DTC) 与 P22D3-77 和 P00BC-00 一同标记,应怀疑涡轮进气电磁阀打不开 2. 如果此故障诊断码 (DTC) 与 P0235-94、P00BD-07、P22D2-77 和 P1247-00 一同标记,应怀疑涡轮进气电磁阀关不上 3. 检查真空系统、增压空气切断阀和涡轮进气切断阀的工作情况。 4. 执行精确定位测试 A 真空控制系统测试 如果在记录了此故障诊断码 (DTC) 的同时还记录了 P00BD-07、P22D2-77、P1247-00 和 P0235-94,应怀疑进气系统和低压进气系统是否存在堵塞 使用 r 认可的诊断设备,执行例行程序(包括涡轮、废气再循环 (EGR) 和空气流道动力测试)
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间歇性主和副涡轮进气高。重新打火就好了。主副涡轮都换了。根据你这个故障码可能是再循环阀的电路线路有问题,或者是电磁阀问题,重点检查一下,再就是把增压气的这几个真空电磁阀检查一下,根据故障代码显示会存在以下几种问题 增压空气电磁阀卡在打开位置且处于单涡轮模式 涡轮进气电磁阀在关闭时存在泄漏 涡轮进气电磁阀卡在打开位置 进气系统,低压进气系统堵塞。此故障模式可能是由于进气系统中塞满了雪而导致的。通常,在车辆热起来,热量浸入后,这些症状就会消失。主涡轮卡住时也会出现类似的症状 主涡轮增压器卡住
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你好,我是路虎发现四车型,16年8月买的,现在跑了2万公里上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?车辆停放下来彻底冷却以后,打开盖子添加够防冻液就不需要管了,等一个星期以后检查一下,不缺就没有问题的
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路虎发现4柴油,刚保养完,电瓶有些亏电,eco无法正常使用,行驶中出现性能受限,油门加不上油,重新启动又能正常行驶,请问什么故障问题:路虎发现4柴油,刚保养完,电瓶有些亏电,eco无法正常使用,行驶中出现性能受限,油门加不上油,重新启动又能正常行驶,请问什么故障【车型:发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版】 调查: 1. 询问客户得知该车是3.0SD柴油发动机; 2. 这类故障是发动机性能受限; 3. 引发此故障的主要原因是进气,如进气堵塞,进气泄露,涡轮增压器控制异常,空气流量计上面的温度计脏污,以及EGR阀门发卡等; 维修:建议客户先去读码,根据故障码对提示到的部件展开一一检查; 启停不起作用,和发动机故障,以及气温,电量都有关系,建议先修发动机,后修启停
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进气凸轮轴电磁阀控制电路原理,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀控制电路原理介绍:进气凸轮轴电磁阀控制电路是一种汽车发动机管理系统中的关键部件,它通过控制进气凸轮轴的位置来实现发动机的性能优化和燃油经济性的提升。本文将介绍进气凸轮轴电磁阀控制电路的
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2023-09-21
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别克君威进气凸轮轴电磁阀,别克君威进气凸轮轴电磁阀多少钱
别克君威进气凸轮轴电磁阀:稳定引擎性能的关键别克君威进气凸轮轴电磁阀多少钱?这是很多人在购买汽车配件时经常问到的问题。作为别克君威引擎的核心部件之一,进气凸轮轴电磁阀在发动机运转中起着至关重要的作用。
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2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中,进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障,这会使引擎性能下降,并可能导致更严重的机械问题。本文将介
凸轮轴
2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀工作原理,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀工作原理和控制电路1. 概述进气凸轮轴电磁阀是汽车发动机进气系统中的关键组件之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,从而影响发动机进气和排气行为,提高发动机的性能和燃烧效率。本文将详细介绍进
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2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀作用原理,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用原理进气凸轮轴电磁阀是现代汽车发动机中重要的组成部分,主要用于控制进气凸轮轴的位置。下面我们将介绍进气凸轮轴电磁阀的作用原理,并详细解析其控制电路。进气凸轮轴电磁阀的作用是根据发动
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2023-09-18
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进气凸轮轴电磁阀控制电路故障,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀控制电路故障——解决方法与注意事项引言在汽车领域,发动机是整车中最为重要的部件之一。而发动机的进气系统中,进气凸轮轴电磁阀控制电路的故障往往会影响发动机的正常工作。本文将介绍进气凸轮轴
汽车发动机
2023-09-21
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进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路进气凸轮轴位置电磁阀的作用进气凸轮轴位置电磁阀是一种用于控制汽车发动机进气凸轮轴位置的重要元件。它通过控制进气凸轮轴的位置,调节发动机
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2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象呢,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象呢进气凸轮轴电磁阀是汽车进气系统中重要的组成部分,它用来控制进气凸轮轴位置的执行器,在发动机工作时起着关键的作用。一旦进气凸轮轴电磁阀出现故障,就会导致一系列的问题和现象。
凸轮轴
2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀坏了能继续开吗,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀坏了能继续开吗进气凸轮轴电磁阀作为发动机的重要组成部分,起着控制气门的开关和进气的调节作用。但是当进气凸轮轴电磁阀出现故障时,会对发动机的性能和运行产生一定的影响。那么当进气凸轮轴电磁
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2023-08-18
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进气凸轮轴位置执行器电磁阀,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高
进气凸轮轴位置执行器电磁阀,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高在汽车领域中,进气凸轮轴位置执行器电磁阀是发动机控制系统中的重要组成部分之一。它负责控制发动机进气凸轮轴的位置,以优化燃烧效率和提
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2023-08-18