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技师陶辉辉你好，刹车油检查过吗？ -
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技师陶辉辉因为刹车油的报警灯和手刹灯用的是同一个。 -
检查过了
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而且我就这样都还开了一年了
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技师陶辉辉嗯！那你得查一下线路了！看看线路有没有搭铁的情况 -
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技师陶辉辉这种情况原理很简单，只是检查起来比较麻烦 -
刹车线路？关键是用力踩就亮了
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技师陶辉辉是的，手刹开关的线路和刹车油位的线路 -
拿手刹不能抱死怎么解决
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技师陶辉辉后面是鼓刹还是碟刹的？ -
鼓刹
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技师陶辉辉换新的手刹拉线，更换刹车片，加工刹车鼓， -
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技师陶辉辉就这样解决 -
只有换手刹线看看了其他都换了
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技师陶辉辉嗯！我刚才给你说的只要做了肯定解决 -
好的谢谢
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铃木雨燕，1.5手动挡，2012年下半年的车，快到3万公里时在4s店首次更换刹车油，更换后刹车比以前软，刹车距离延长了，这次到4s店保养时对刹车排空气后加注了刹车油，区别几乎没有，刹车片经检查磨损不大。请问各位，到底是怎么回事。1.你的这个应该是因为刹车油，刹车分泵。进空气造成的，建议检查一下这几个方面 很高兴为你解答
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师傅们，您们好！我的是06款手动挡铃木雨燕，走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题：1.为什么我的车子跑快点后(比如70～80KM每小时，或者更快)时，温度显示为零？？不管雨天晴天，外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开，走走停停，它温度正常，在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外，最近我开车试过两次，在紧急情况下制动时，踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了，并且听到右前轮处剧烈异响，又很像轮胎被抱死打滑，松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车，就不会出现这情况。请问这是怎么回事？？需要做什么处理？？另外，如果缓慢刹车，每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油？还是放气？的声音，，，麻烦师傅给解答一下，谢谢～
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06年8月的铃木雨燕，目前开了9.5万公里，1.3手动挡。昨天从省会城里开会老家，走高速，出现两个问题: 1.刹车时车辆走偏！一踩刹车车辆就往左边走，车速越快越明显，刹车约重越明显！请问是什么问题？怎么解决？ 2.昨天高速100速度走了50公里左右，110速度走了100公里左右，120公里走了50公里左右。走着走着发动机故障灯亮了，就靠边加了些机油（随车带有，以前烧机油，后面没见烧了。继续开不见捏。第二天车冷了，检查机油量刚好在中间，不多不少的。）请问，这有可能是什么问题？怎么解决？ 谢谢～你这个建议你去修理厂，修理厂重点检查我说的问题就可以确定问题了，
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16年11月买的雨燕，自动挡，现在跑8000多公里，六月份的时候车子抖，然后突然熄火，检查节气门更换了一个新的。之前刚买8个月的时候也有过一次突然熄火，4s店给清洗了一下节气门。现在车子偶尔也会抖，今天怠速等红灯的时候车子突然像拖拉机一样突突了好几下。当时空档脚踩刹车。转数表指针上下动了一下，中控没有任何问题灯亮起。不知道是怎么回事？可能是点火线圈 或者火花塞引起的 需要换一下试一下
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买了不久的二手车，手动挡的1.5雨燕，不到10年，公里数很少不到5万，液压离合。之前偶尔出现起步挂挡后，离合很低，就是稍微一抬就窜车的情况，当时这种情况挂挡还算正常，所以经常不知道起步该抬多高，怕熄火。中间好了几个月，上个月刚换了刹车油，当时修车工只是把刹车部位的油放了，并没有放离合泵的油，但问题更严重了。最近频繁出现起步挂挡挂不进去，一档、二挡、倒挡都挂不进去，同时伴随离合踏板踩下去很轻的情况，然后只能使劲强行挂进一档，再换二档，直到三挡才会正常，这种情况时好时坏，比如头一天会频繁出现多次，但第二天又好了的情况，所以很头疼。有人说是离合总泵问题，我担心换了总泵还是不好，又得换分泵。您这种情况需要在离合器出现挂档困难时，排一下空气试试，或者是看一下离合器油压怎么样，拆掉分泵的放气嘴，用手用力堵住，如果堵不住，一般都是正常的，反之就是总泵压力不够，需要更换总泵，如果能堵住，那一般都是离合器压盘出现问题了
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请问各位大师我的车今天忘了松手刹跑了17公里左右后来发现没松手刹下车摸了摸后胎轮毂非常烫并伴有焦臭味，我用冷水降了降温后试刹车灵敏度还是没有什么影响，但是还是需不需要到修理厂检查一下啊？后胎是鼓刹！还有方向盘有点偏怎么弄啊？车子起步怠速有点慢感觉没劲不给油容易熄火，特别是等红绿灯的时候靠怠速起步太慢又怕后车不耐烦每次都给点油直到发动机哄哄响才慢慢松离合，长期这样对离合器有没有影响啊？还有就是换挡起步没劲，有时换4档把油门踩完都还是慢慢提速上去，这个是不是跟发动机有什么关系啊？冷车时启动怠速达到1700转，这个会不会有点高，热个2分钟左右就降到600转了，这个正常么？
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换的。 全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音 很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一 档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都 没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢 跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很 慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换 的。全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严 重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线 圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头 段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题，检查发动机支撑胶垫，是否有老化的，紧固底盘螺母。加速问题，检查三元催化器是否堵塞。
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大家的雨燕刹车片和刹车油都什么时候更换的
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六年八万公里了，刹车深踩手刹灯亮，四万时换过一次前刹车片，没换过刹车油。现在需要换什么？片？盘用换吗？
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