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技师杨继坤发动机故障灯闪烁是发动机缺火，需要检查火花塞。分缸线，点火线圈。。 -
周衔狡但是就闪几下收一脚油就没事
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周衔狡那那个发动机巨抖应该是什么原因呀，能是缺火吗，不踩油门车根本不走根本没怠速
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周衔狡能是密封圈的事吗
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技师杨继坤现在故障灯还会亮吗？ -
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技师杨继坤故障灯闪烁就是缺火。 -
周衔狡故障灯不亮了，检查也没有缺火的信息就是闪那几下然后就不闪啦
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周衔狡陆尊3.0这款发动机是好是坏呀。
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周衔狡为什么我去修车厂让我尽快把车卖了
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技师杨继坤有些故障比较难处理。p0011还有吗？
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陆尊07年3.0的车，跑高速的时候一过一百三发动机故障灯就闪几下，刚买回来的二手车，刚开始开的时候故障的亮显示凸轮轴性能和氧气传感器，换个传感器，但是没事还亮检查还是传感器清楚故障吗就能挺几天，前两天还在起步的过程中行进不了，发动机突然巨都加油不走，到修理厂换个保险丝换了传感器依然报同样的故障，那么问题就可能是线路故障，清理传感器线路
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11年的别克gl8陆尊，2.4排量的。目前行驶12万多公里不到13万公里。发动机故障灯亮了，到修理厂经电脑检测说是凸轮轴进排气传感器故障。说是要把进排气传感器更换，第二天开走以后，并没更换传感器，第三天故障码自动消失，第四天故障码又出来了，不到半天时间故障码又消失，至今再没出现过故障码。但该车近半年来总是会有一种换挡迟缓的感觉，遇红灯起步时松开制动给油的同时变速箱猛然进一挡，出现车辆猛然前拥一下的现象。不知该现象与凸轮轴进排气传感器故障码有关系吗？如果没有关系该现象该从什么方面进行逐一排查？还有就是凸轮轴进排气传感器故障码是凸轮轴有故障还是传感器有故障？如果不更换凸轮轴进排气传感器的后果会导致车辆怎么样？目前并没发现其他异常？
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我有一辆2008年3.0 V6 LZC发动机的别克陆尊车，已跑12万公里。前几天跑高速后出现发动机故障灯闪烁现象，电脑报4缸失火。更换火花塞依然亮灯。更换点火线圈无效。倒换缸线无效。目前凉车启动不亮灯报警，开一会儿后，停车怠速就亮灯，同时大灯和仪表灯等稍有闪烁，加速起步后用电器闪烁现象消失，故障灯有时继续闪烁有时会在加速后熄灭，但是一旦怠速停车，故障灯又开始闪烁，同时方向盘稍有抖动。车辆全程加速无明显动力不足感觉。请问我应再重点检查哪个部分？谢谢！四缸缺火。建议可以调喷油嘴。测量发动机缸压是否偏低。缸压不足需要大修发动机
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车辆出现有时抖动然后熄火，熄火后可以再次启动，每次故障码如下图，更换了前氧，后氧，三元催化器，火花塞，喷油嘴，试车一天没出现故障，交车后第二天，客户反应又出现了熄火，故障码任然如下图，后用电脑读数据流，发现有时前氧数据偏高，且活动性不足，当数据到1.11V时，发动机出现抖动，且可能熄火，后拔下插头，发现只有拔下插头的情况下才可能出现1.11v的数据，然检查未发现有线路断路现象，且拔插头会出现线路回路断路的故障，于是怀疑是前氧传感器有问题，又换了一个，但过一天后，故障再次出现。（每一个氧传感器数据有时正常，有时又保持高电压不动）下图左侧原车的，右侧更换的。建议先更换我们原厂的确认氧传感器线路有没有什么问题有问题进行修复没有问题进行更换氧传感器
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求大神！最近08年产的老陆尊3.0 V6车子遇到问题，表现为：2周前发动机故障黄灯常亮，故障码P0171，停车怠速时偶有转速上下摆动，马上去做了保养，更换三滤，消码，消码后开10分钟不到故障灯又亮；继续行驶一周，某次连续行驶60公里时，发动机出现类似缺缸症状，抖的非常厉害，速度只能加到40KM，停车半小时后，再次发动，一切恢复正常；耗干燃油换中石化，第二天到店检测故障码依然是P0171，消码10分钟不到，黄色故障灯又亮起来；后继续行驶一周，至今日更换火花塞、点火线，消码，结果行驶5公里不到，故障灯又亮，而且发动机像上次一样狂抖，停车15分钟后，再次启动，除了黄色故障灯一直亮着，其他又恢复正常…… 最近2周整个期间车子黄色故障灯一直亮着，平时开一点问题也感觉不出来，每天上下班来回20公里。 看看哪位能给分析分析，指条明路。十分感谢！不胜感激！是混合气过稀。油少气多。需要测量燃油泵压力是否偏低，检查发动机进气系统是否漏气
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各位老师好，我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版，最近经常出现奇怪的问题，车辆在怠速不行驶的时候，过几分以后就会出现发动机故障灯常亮，起初是偶尔出现一次，现在是经常出现，基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示，有时候即使不清除故障码，车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了，比如几十分钟以后，有时候会有抖动，怠速几十分钟以后，如果熄火，再次启动的时候，可能就启动不起来了，开始觉得启动机也工作也拉，但是车不启动，再后来就直接启动机感觉都不工作了，找了个车接上点启动，一样没反应，放在同学的修理厂，第二天检查电瓶发电机都正常，同学初步分析，可能是车辆怠速的时候，发电机几乎不发电。还有一个问题，就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键，车辆并不是一下子瞬间熄火，而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样，检测的故障码每次基本就是这样的（如图）。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面，电瓶，电瓶正极线束，高压油泵，碳罐电磁阀。
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各位老师好，我的车是2011款别克gl8 3.0V6，行驶里程大约15万公里，现在在开车的过程中，经常会出现发动机故障灯亮，有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后，第二天再启动故障就没了，没几天就继续又出来，车辆最近一直在中石化加95号，碳罐电磁阀已更换的新的，喷油嘴已清洗，火花塞也是八九月份才换的新的，车辆正常保养，加的全合成机油， 去4S店检查也没看出什么，还是说油不行，我又加的98号加的燃油宝，但是跑了几百公里故障灯依旧亮，图片是平时出的故障码，烦请高手老师帮忙分析一下，谢谢你好，报这个故障码主要检查汽油压力是否正常，检查喷油嘴有没有漏油，检查高压油泵有没有漏油，检查碳罐有没有堵塞。
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2006款别克GL8陆尊3.0。行驶14万公里。购买的二手车，上周接车后检查机油油尺是一格油，今天准备更换空气滤芯，发现发动机到滤芯的空气管里有机油，滤芯上面也有。空气管里机油还挺多的，空滤壳子下面也有。是不是有烧机油。不会要大修吧。 今天打电话问了一个修车师傅，他说有可能是发动机窜气。需要大修。就害怕去修理厂把小故障说成大故障。主要是不懂啊。 还有朋友说判断有没有烧机油让早上发动车后在排气管上堵一张白纸，看有没有发黑或有油渍。这种方法可行吗。谢谢大师。车子在低档的时候还往前串，接车的时候举起车看了地盘没有油渍，今天看地盘上都是油渍，就是靠近空滤的地方。地下都有滴油。这是什么故障。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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14款别克GL8 2.4行驶了12万公里 前天是在路上抛锚的，仪表显示充电系统故障 然后失火了 没电。拖回厂 检查发现发动机单向轮损坏造成轮子空转 不发电。我换了法雷奥发电机上去 刚开始走怠速14V 我去试车的时候 慢慢降到12.3－12.6左右 仪表没有亮任何灯，，我怀疑电池不行 装了新的电池 还是一样。 我开始怀疑是发电机质量不行，重新换了一个新的法雷奥发电机 装上去 发电量有后显示12.5 有时候13.8－14V 请问是多少回事 还有没有别的模块。电瓶电量充足，发电电压就会降下来，减少发动机的负荷，。这是正常的，不是故障
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