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技师祝恒磊您好，多少公里了？这个情况最好检查缸压，检查清除燃烧室积碳 ，清洗喷油嘴 节气门 -
李孝各19万
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技师祝恒磊缸压多少 油压多少 燃烧室积碳检查了吗 -
李孝各没有
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李孝各要给我换曲轴传感器
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李孝各积碳能清洗干净吗，怎么清洗
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技师祝恒磊需要检查彻底的 曲轴位置传感器没有故障码 一般不会有问题 ，但是需要检查热车时候的信号 如果没有信号就需要更换 -
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技师祝恒磊内窥镜检查积碳 专用设备清除 免拆缸盖 -
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技师祝恒磊 -
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技师祝恒磊 -
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技师祝恒磊 -
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技师祝恒磊 -
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技师祝恒磊 -
李孝各我去的不是4s店
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技师祝恒磊我这里也不是 ssss啊 -
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技师祝恒磊这就是我的设备 -
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技师祝恒磊汽配城看看 -
李孝各我也不懂，他们说怎么修就怎么
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技师祝恒磊好吧 ，但是需要检查彻底 切忌盲目换件 -
李孝各好的
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李孝各师傅清洗积碳，节气门用什么清洗剂
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技师祝恒磊就是普通的化油器清洗剂 -
李孝各气门用洗吗
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技师祝恒磊内窥镜检查看看 必要时候也可以使用我说的那样的设备清洗 -
李孝各嗯，好的
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李孝各谢谢陈师傅
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技师祝恒磊不客气 -
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技师祝恒磊本店除了维修 保养 还经营各种品牌型号的轮胎 补胎，可以下载汽车大师app，点击我的头像加关注，必要时候可以单独咨询，这个软件可以在3天内继续追问，超过四天系统自动关闭对话框 ，我将不能回复你，对此带来的不便，我在这里表示抱歉
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李师傅你好，我的车是2.0桑塔纳3000凉车打火要打两三下才着，打着以后在打一下就着，起步开走时车怂得跑一段路一切正常，之前油泵换了，火花塞换，水温感应塞也换了机油都换了还是不行是怎么回事建议踩着油门启动发动机实验一下。如果这样能够正常稳住车辆，说明节气门需要清洗
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桑塔纳3000着车后，着不到二，三分钟就息火，之后在打火还是一样，点火线圈，空气流量计，凸轮轴位置传感器，火花塞，都换了，还是那样，问问大师们怎么办？
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大师您好 我车新桑塔纳13款 现在4万公里了 。这两天在行驶中发生过两回给不上油的感觉 半秒钟就行了 不知道是不是错觉 3万的时候换的火花塞 新换的汽油滤芯 请问大师们是哪的事？
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桑塔纳2000，起初是行驶过程中突然熄火，然后就打不着了。到修理厂更换了分电器后，车可以打着了，但是着一会儿自己就会熄灭，火花塞也换了新的分电器时间也是对的，还是会自己熄火。加大油门也会熄火。究竟是哪里的问题？求解，大师们！
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04年的桑塔纳3000突然打不着火了换了一个曲轴位置传感器能打着了打火稍微有点费劲然后开了两天就不好打火了打三下能打着一次之后又换了一个新的传感器还是不行把之前的那个又修了一下（把传感器磨得薄了点）这次就好了打火也正穿了但是新问题来了他现在一换挡就灭火把车支起来换挡都没事就是在地下跑就不行了到底是怎么回事啊我都已经凌乱了对了它快要灭火的时候油泵继电器就一阵响
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08普桑早上凉车不好启动得两次启动、冬天可能得三次启动、机油火花塞刚换的、气门和喷油嘴都清了、水温阀也换了、缸压也测了正常、油压调节器也换了、气滤也换了、油泵那一整套拆下来放在别人车上也试了、一次就打着了、具体到底是什么原因造成的、刚跑了不到十万发动机不会有任何问题的啊、哪位大神给分析分析到底是什么原因
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2011年大众桑塔纳志俊，前几天打不着火，拖去维修店，更换了火花塞，缸线，节气门也更换成新的，现在可以打着火了，但是发动机故障灯一直亮，消除故障代码还是不能解决问题，新节气门也做了解码和匹配，故障依然，排气管可以听到噗噗噗的声音，油门踩下去收起的时候感觉有点回火，不知道什么原因，该怎么解决？
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13款桑塔纳自动低配，已开4万2。上个月刚换火花塞，之后又换氧传感器，节气门也从里到外都洗过，现在冷车刚启动还是会抖，转速表最低降到五百，差点熄火的感觉。开起来之后又都正常，请问大师这事怎么回事。以前就一直感觉二三十码的时候车子顿挫厉害，现在该修的都休了，机油也才换两个月，冷车还是抖的厉害看看油压够不够，同时检查缸压，把三元催化拆下来清洗一下，看看有没有堵塞的
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13年新桑塔纳，出厂价就是油气两用，出租车。跑了67万公里。去年烧机油后，拆开火花塞发现三缸火花塞乌黑，其他三个火花塞正常，然后大修了。大修后，开了两个多月，排气管冒蓝烟。还有烧机油的味道。去大修的那家修理厂找他，修理厂说拆下来看看，看过后说是高温引起的。。这两个月也没有缺过水，怎么会高温。搞不懂，拆下来后找镗缸的拿表测量说3缸缸内悬殊太大，可能是变形了，修理厂说换一付活塞环。还能撑几个月，后来换了三缸的活塞环和缸垫。装车后排气不冒蓝烟了，开了一百公里后，急加速发闷，动力不足，排气管冒白烟。请问各位师傅，要想治除根是不是要更换缸体此车出现3缸烧机油的问题，大修后没有解决，分析应该是缸体因为之前高温发生变形导致缸套位置不对而引起烧机油，如果缸套下不住，只能换缸体了。
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我的大众桑塔纳2000型98款，化油器的车，点火锁坏了，叫修理工来换了一把锁，他改了点火锁的线，就没本事找得到接起来，现在是我自己乱接的，打不着火，我感觉线路不照顾原来，现在车有电，有火，有油，火花塞是好的，高压线也是好的，但是油一直都通去到化油器哪里就进不去化油器里面，是什么问题，有没有那位大师愿意发几张跟我是一样的车的点火锁接线图片给我，我在这里先谢谢了
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