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技师曾旺车子动力好吗?有没有加速不畅的情况?多少公里了?有没有故障灯亮?
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匿名网友不知道动力好不好 4万多公里 没有亮故障灯 什么是加速不畅
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匿名网友我到修理厂去修 他说我变速箱有问题
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匿名网友这是变速箱里面的油
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匿名网友
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技师曾旺就是加油门,有没有劲?
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匿名网友没得劲
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匿名网友踩着虚
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技师曾旺我先吃饭,15分钟后回您。
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匿名网友而且他把我变速箱里面的油放了两升 加咯两升ATF
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匿名网友好的咯
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技师曾旺这个变速器油有点脏了。4万公里不应该这么脏的。换变速器油,2升不够,大约3.2升。换了油有没有好点?
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技师曾旺建议更换一次变速器油。把油底壳拆了,把阀体清洗一下,里面的吸铁石也清洗干净,滤清器更换一下,然后试车确认一下,可能会好。
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匿名网友是不是烧咯
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匿名网友他把我油加错了 怎么办 这么洗得行吗
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技师曾旺加错油了?不会吧。这样洗,不行的。洗不干净
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匿名网友加成美孚ATF220
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匿名网友这个是不是加错油咯
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技师曾旺你看下这个油是不是适合CVT变速器,外包装上有写适不适合你车CVT变速器的。
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匿名网友没看到写车的型号
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匿名网友主要是有一半原厂油一半那个atf
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技师曾旺那肯定要换掉,不建议混加。
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匿名网友是不是要洗变速箱咯
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匿名网友
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匿名网友你刚刚看我哪油 是不是变速箱有问题 还有他这个油换进去之后 开着比以前是要好点 是不是就是不是变速箱问题而是油
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技师曾旺你可以参考我的建议,把油底壳拆开,让变速器油流干净,然后换油(原厂日产专用油),换滤网,清洗阀体,吸铁石。
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技师曾旺变速内部有磨损
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匿名网友需要维修吗
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匿名网友这个是在什么情况下造成的 我以后好注意一下
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技师曾旺我上面说了维修方案了的
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技师曾旺一般都是操作不当引起的。比如说等红绿灯的时候长时间放在D档,激烈驾驶等都会导致变速器的过早磨损。
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匿名网友我现在只需要把油换掉 滤网换掉这些 以后注意操作就可以咯么
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匿名网友我混加之后 跑了50多公里 应该没有多大影响吧
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技师曾旺是的。拆油底壳,清理阀体,更换滤网,油(大约4升),清洗吸铁石。 最好最近几天把油换掉,不同品牌和不用型号和油混在一起不行的。
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匿名网友他说这个油加进去可以跑 我是不是可以找他维修不当 乱加油
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匿名网友还有拆变速箱需要放掉冷却液吗
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匿名网友我需不需要换几次 4S店说放不干净 多换几次
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技师曾旺如果您确定,修理店只加了两升油,可以这样说他们维修不当。 如果按着我的维修方案来修理,不用多换几次油的。
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技师曾旺不需要放冷却液呀。
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匿名网友他把我冷却液也放掉咯
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技师曾旺那就是更换冷却液了。这是另一个项目。
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匿名网友他冷却液加咯的 也需要原厂的吗
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技师曾旺颜色一样,关系不大。颜色不一样,最好不要加。
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技师曾旺不同品牌的防冻液,不建议混加的。可以单独去更换新的另外一个品牌,但是不建议混加。因为每个品牌的防冻液型号,冰点,成分不一样。 如果您是更换防冻液,那就无所谓了。把原车的防冻液全部放了,换新的防冻液也可以。
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匿名网友我也不清楚那个冷却液放完没有
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匿名网友他加咯两瓶
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技师曾旺这个水温不高,没事。
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匿名网友你说那个方法需不需要拆变速箱
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技师曾旺不用
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匿名网友大概需要多少钱 加工时费
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技师曾旺在 4S大约1000元左右。
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匿名网友他说有两个滤网 里面那个滤网需要拆变速箱 换那个滤网
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技师曾旺你把阀体上那个滤网换了就可以啦。
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匿名网友那个美孚atf220是起到延长变速箱油保养期?
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技师曾旺由于在修车查线路,现在刚下班。抱歉。原厂油要8到10万公里才换的(车主用户手册有写的),够长的了,如果操作得当,变速器可以维护的很好的。 您说的这个油我没有用过,不敢下结论,只要正品的油,适合CVT的变速器都是可以的。
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匿名网友他说要用5桶油来洗 也就是20升? 有必要吗
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技师曾旺没必要
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日产轩逸cvt,新车半年,以前加速很顺滑,起步转速升到1200就买上降下来,提速快,现在起步加油转速到1600还要维持4.5秒才能降下来,而起感觉油门重,加速特别慢,油门比以前要踩的深,像手刹拉着开车的感觉,胎压没问题。
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日产经典轩逸2012XE自动档,行驶25000,在东莞去广州的高速上80行驶,开了两小时后踩油门加速突然发动机转速到3500转,但车速还是80码,而且发动机空转声音特别大,松油门发动机转速依然3500没有降下来,轻踩刹车,档位移到N档再移D档发动机转速才降下来,然后轻踩油门慢慢加速又好了!这是什么问题呀已出现好好多次了
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我的是2016款日产轩逸cvt,今天起步的时候油门当刹车把转速踩到2000转左右然后从N档挂到D档,听到好像是齿轮打齿的声音,手刹也忘了放,还好反应快及时刹车,车子只挪了十多厘米吧!之后开车上公路也没见什么异常声响,请问这样做变速箱会损坏吗?要不要去检查一下?
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你好,我的是16款的新轩逸,17年3月份上牌的,跑了三四千公里。在云南这边的时候高速有时候有些路是有点下坡的,一直会出现那种保持在一个速度,一直不换挡的,要一直踩着油门保持一个转速,如果松油门的话车速会马上降下来,不踩油门的话会越来越慢的,只有大脚油门一直到四千转过的时候才会加速换挡,速度到一百多过后松油门,发动机才会转速回复到一千多到两千的样子,然后会不踩油门车速会一直往上加,要踩刹车才可以,这是在下坡的时候发生的情况。还有就是这几天在市区跑的时候速度没三四十的时候松油门感觉车子像是点了一脚刹车一样的有这种感觉。请问这是什么情况!谢谢!!!因为车速不是很快,松油门后,车辆会受到各方面阻力,所以速度会下降。
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你好我的车是09年买的东风日产轩逸,目前跑了十五万公里,现在出现了问题了,时速跑不起来了油门踩到底时速最高上不了四十码,转速表直接上六七千转发动机温度高噪音大,还出现了个ABS灯亮了,请教一下这是什么问题?这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障来进行维修处理!亲
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?清洗节气门 检修火花塞
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求大神解答!我的车子在轻碰油门的状态下不停跳挡,110码的时候和三十码的时候都会跳挡,最明显就是按了飙车键开到三千转以上松开油门就一直跳挡到车慢为止,究竟那方面出了问题,是变速箱还是油路?能告诉我应该怎么去检修吗?我的车型是日产轩逸13年款1.6自动挡
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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06年11月出厂的日产轩逸2.0 CVT无极变速,至今行驶11.5万公里,在昨天的行驶路上突然发动机转速提高(3千转左右),速度只有40码左右!以前正常的情况车子怠速7百多转,慢加油门 转速升到1千7左右就回落,车速成线型加快,高速100码左右的时候,发动机转速保持在1千5左右。。。现在车子启动和刚开始的起步都正常,但车速在30码的时候,转速从1千转一下子就升到2千多转,踩油门慢加速到40码,转速升到3千多转,象开S挡的样子,(但并没有按S挡),电脑检查,提示无故障,CVT电脑检查,也提示无故障!出现问题后,半箱油开了80公里。。。。。这是怎么回事?
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求师傅解答!我的车子在轻碰油门的状态下不停跳挡,110码的时候和三十码的时候都会跳挡,最明显就是按了飙车键开到三千转以上松开油门就一直跳挡到车慢为止,究竟那方面出了问题,是变速箱还是油路?能告诉我应该怎么去检修吗?我的车型是日产轩逸13年款1.6自动挡,它不是都这个状况,正常行车偶尔发生跳挡一样的感觉,但是按运动模式键就一定会出现不停跳挡一样的感觉
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