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技师徐文凯这个您最好还是把它打开处理一下,如果比较多的话,时间长了可能会导致卡滞,因为就算是打开这个护板底下也是一个总成,我们无法将它完全分解。但是我们可以处理一下线束的插头位置,毕竟这些线束的插头它不是防水的,如果是一直不处理的话,有可能会导致接触不良。打开看一下流到了哪里,如果没有留到线束上,那到也不用管他。
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匿名网友需要去修车店打开吗
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技师徐文凯是的,最好是去修车店,因为您自己无法知道如何拆装,去修车店,拆开上面的护板看一下就可以。
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匿名网友好的 感谢
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技师徐文凯您客气了,有问题我们再交流。欢迎点击头像关注,俺是专业做丰田的,将来有问题可以对一提问,方便快速准确。
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匿名网友你好还在吗 刚刚开去修车店的师傅说不用打开 说没什么问题 说下面是海绵
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匿名网友这个是准确的吗
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技师徐文凯最下层他的确有一点海绵,但是你挂档杆下方,他有一些机构,也就是档位移动的一些机构,它还是比较大的一个东西,在这个机构的下方是海绵,这个挂挡机构的边上有一些线束,还有插头,关键就是看看这里是否会进入
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匿名网友还是要找地方拆开是吧?
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技师徐文凯我的意思是说您如果非常纠结的话,就把它拆开看一下,这样您自己也放心,如果是流进去的比较少,不用拆,也没有什么问题的
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匿名网友我还是拆一下吧 比较放心 这个档位好不好拆 我找了一家修理厂说拆开有风险
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技师徐文凯这是由于他们对拆装,不熟悉的原因,你到维修站去很简单的。
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匿名网友
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匿名网友刚刚又找了一家修车的 说没事
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技师徐文凯进去的比较少吧,如果比较少的话,我估计也没有什么大的问题。
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技师徐文凯主要看您心里到底是纠结还是不纠结。如果说只是进去一点点的话,应该不会有太大的问题。您可以看到挂挡杆下面有一个盖板,他顶多会流进去一点,但我们也无法处理,顶多拆开就是看一下它是否流到了插头的位置,当然这肯定是在比较多的情况下才会导致。
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匿名网友
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匿名网友已经打开了 感谢师傅我
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技师徐文凯对,就是这样,打开之后关键是看流到下方有一些线束,看看有没有粘到旁边的插头就可以,那个黑色的机构里面是无法清洗的。
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技师徐文凯欢迎点击头像关注,俺是专业做丰田的,将来有问题可以对一提问,方便快速准确。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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