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技师孙晓哲你好,这种情况,多数是鸡脚问题。可能安装不合适造成的!
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技师孙晓哲四万公里火花塞,还有节气门清洗过吗
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王录昏火花塞四万公里换了,博世的8万还是10万公里的那个,50一个,节气门每次保养都清洗,挺脏的。现在已经快6万公里了,这一年跑的挺多的
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技师孙晓哲哦,那就考虑一下发动机鸡脚吧
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王录昏现在踩油门的时候,能听到一点细碎的小杂音,声音不大,但是不是纯粹的发动机工作的声音,这种噪音最可能出现在哪一段?
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王录昏类似于两个小铁片碰在一起的声音
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技师孙晓哲这个需要现场听下啊
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王录昏排气段有没有可能出现这个声音呢
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技师孙晓哲排气管有个软连接有可能的
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王录昏我到汽车大师门店去看一下好了
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技师孙晓哲恩现场看下比较好的
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王录昏呃,,还有个问题想麻烦您,也是问过的问题,想搞清楚。标致的车有自动断电保护,通电半小时左右没点火,就会自动断电。可是别的品牌是怎么设计的呢?比如,凯美瑞,熄火,但是通电,点烟器一直用着电,那它会一直用到电瓶挂掉为止吗?还是也会自动断电?
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技师孙晓哲这个别的车系没有的,如果用,直到电用完!导致电瓶没电了!
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王录昏谢谢!这么一个小心思还挺神的,也不难做到,难不成标致申请了专利了
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技师孙晓哲嗯是的啊
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2011年的东风标致207,,14排量,手动挡 1) 一句话故障:刹车踩了三分之二才有反应;更换刹车油左前轮老的油漏不下来 a) 2015.4.30: 第一次出现了刹车故障,踩下去软绵绵的直到三分之二才有反应。这种反应在下陡坡的时候不能刹死,导致容易发生事故,后来没有例会,又继续开了近1年,直到昨天更换刹车油 b) 但更换刹车油后,故障仍然存在,只是稍微缓解了一点点。 c) 昨天更换刹车油是在小店子进行,告知其我刹车近1年来的问题,他只是认为刹车总泵可能坏了,我还是想先更换刹车油看看。结果发现驾驶位左前轮的这个刹车,老的油漏不下来,我在驾驶位配合不断的踩,也很难漏下来,最后花了1个多小时,才勉强师傅认为“差不多”了 d) 具体刹车软的故障现象1:不是每一脚下去都是这样,往往是开了一段距离(比如几百米后),突然第一脚刹车有劲,但后面再接着多次踩,就发现前三分之一、前四份之一的行程很软无劲。 e) 具体刹车软的故障现象2:如果在这几十米或几百米中,脚一直是稍微带着刹车的,然后再用力踩下去,那也发现是软的,甚至软到可以踩到底(也就是前五分之四行程都是近乎空气一样),且最后五分之一的刹车,也杀不死刹不住。 f) 补充:这种故障和进了很多空气进去不同(因为曾经我也有体验过,那是2013年更换刹车油的时候空气没有排干净,那个感觉是前面四分之一行程踩下去完全无感觉,而且是每一脚都一样的干净,我这里刹车故障不是这样的)
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207一共有几个发动机机脚啊,有人说三个有人说四个。都在什么位置啊。更换下机脚是不是要拆半轴换变速箱油啊
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标致207清洗节气门之后发动机转速高怎么消标致207清洗节气门之后发动机转速高怎么消【车型:标致207 2013款 CROSS 1.4L 手动品乐型】重新匹配节气门即可,如果手动自动匹配都不成功,那就是在清洗节气门中弄坏了,需要更换节气门总成。
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标志207转速高的时候或者急加速 或者使劲上坡的时候 发动机嗡嗡 或者是哇哇响 听着像金属声音或者说是轴承声音 尤其2000到2500转之间 3档最明显 换了一次机脚垫 当时老板换的是副厂配件 抖动老大了 后来又换了一次据说是原厂机脚 抖动瞬间少了不少 但还是有一些抖 低转速不明显 高转速很明显跑高速到2500转速以后 呜呜声特别严重您好,如果您爱车加速行驶过程中出现嗡嗡的声音且在车内形成说话都听不清的情况,基本上可以断定为前轮轴承磨损导致。如果不是此类情况,建议您在2500转行驶过程中,将离合器踏板踩下。然后观察异响是否消失或有变化。如果消失或有变化,证明异响不是来源于发动机。反之,异响来源于发动机。不是发动机异响的话,就需要检查变速箱油,分离轴承以及传动部件。是发动机异响就需要检查机油油量,气门间隙,发动机皮带以及各传动装置
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怠速不稳方向盘抖动车身抖动发动机抖动的原因很多,汽油劣质,不达标,发动机节气门过脏,怠速不稳,进气系统或者排气管存在堵塞,漏气等,发动机传感器信号失效,发动机和变速器与车身连接支架胶套断裂,松旷等,发动机存在缺缸失火故障都是发动机抖动的主要原因。
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和发动机机脚没关系吗 总之这个声音就是汽车越吃劲 越大 不是前轮轴承的声音 这个声音和车速没关系 只和扭力和转速有关系事故维修这个就比较复杂了,稍微哪里不合适就会共振。检查发动机支架及胶套是否有强行安装才可以的情况,检查排气管是否有变形,受力情况
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你好,标致207手动挡,变速箱油需要换吗?不是说免维护的吗?你好,通过你的现象描述来说,变速箱油的话,这个还是需要定期更换的,一般来说建议有个60,000公里左右更换一次就好
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这边说207的摆臂胶不一样,短一点,这样也可以装吗?你好,你这个换207中间的胶套就可以了。
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标志207经过一次事故后 左前架子轻微变形 校正组装发动机的时候我让修车师傅顺便换了三个发动机机脚 装好之后感觉发动机爆震 我又重新换了三个原厂机脚 感觉好了很多 但是跑高速或者2500转以后 震动或者说是噪音 依旧存在 有没有可能是机脚安装不正 或者说发动机安装的时候机脚摆放位置不正 还有一个问题就是 夏天的时候经常打火喘气 有人说是这个车油泵泄压 望指点这样的震动,是事故以后导致的,更换了原厂的发动机机脚垫,可以拆了,把位置重新调节一下,看行不行
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标致207换了机油和变速箱油后发动机声音闷, 起步感觉阻力好,油门震动大 怎么回事??
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