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技师唐炜你好,我是汽车大师金牌技师-闫军平,很高兴为你解答。
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技师唐炜你好
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张穷扒你好
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技师唐炜检查一下发动机后支架,及排气管
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张穷扒我这车是这么个情况 前段时间出了一次事故 抬了一次发动机 我就让修理工顺便把发动机机脚换了 刚修好的时候发动机震动巨大 我回家这边找的专门修标志的店重新换的原厂机脚 震动基本上没了百分之80吧 但是转速上到2500或者吃劲的时候 明显震动噪音巨大 还有就是 撞车的时候没来得及踩离合 当时离合器外面的一个拉杆 好像憋弯了 然后修车师傅没换 直接砸了砸就用了 不知道这个和噪音有没有关系
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技师唐炜事故维修这个就比较复杂了,稍微哪里不合适就会共振
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张穷扒首先发动机和变速箱没有拆 只是因为右侧有一点变形 需要校正一下 不得不拆
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张穷扒发动机只是原封不动拿出来再放里
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技师唐炜变形了没有校准到位装上就会吃劲
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张穷扒我觉得和架子关系不大 因为变形程度特别小 脚垫这个东西 安装过程中有需要注意的地方吗
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张穷扒我感觉要么是机脚问题 要么就是分离轴承
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技师唐炜分离轴承响不用加油,怠速就可以听见
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张穷扒如果是分离轴承 除了声音 会有共振吗
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技师唐炜离合踏板会抖动
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张穷扒有没有这种可能 就是新的机脚比较硬 用一段时间就好了
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技师唐炜新的一般比较软,缓冲效果更好
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张穷扒如果只换了发动机机脚没换变速箱机脚没换有没有这种可能
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技师唐炜有
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技师唐炜估计还是哪里吃劲了,不光是备件问题
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张穷扒吃劲回是哪里呢
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技师唐炜发动机支架,排气管
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张穷扒你的意思就是说 比方三个支架 两个安装位置正好是中间 第三个有点歪了 是这个意思不
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张穷扒排气管会有什么问题
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技师唐炜变形,强行装上就会共振
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张穷扒我有一个办法不知道能行不
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张穷扒就是把发动机所有支架螺丝都松开 不拆下来 然后把发动机上下左右都活动一下 在把支架拧紧 把憋劲放掉
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技师唐炜包括前面的水箱框架装不合适也会共振
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张穷扒我感觉不是水箱
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张穷扒你看我这个办法行不
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技师唐炜可以
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我的207从新车时就有,零下20多度时车开到40迈时从驾驶室听到机舱里唧唧的响声,像鸟叫,开一会就没了,自己以为是皮带响。后来发现随着车龄的增加,现在车5年了,气温到了零下就能听到,以前开个一两公里就没了,现在零下20度开个5公里还有,开10公里就没了,只要天越冷,越听得清楚,越早能听到,异响持续的时间越长,跟转速没关系,跟速度有关系,溜车比给油时频率更快更明显,让4s看过,车开去热车又不响了,声音好像破轴承没油一样,咯吱咯吱,气温到了零上又不响了,空挡带挡一样,看速度。让修车师傅检查过车底盘的各种半轴套什么的都没坏的。在这请问大师们有什么办法解决。
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标致207手动档,1,4L,起动没喷油没点火,没有故障码,发动机无法启动,先排除常规检查项目,如此蓄电池亏电,起动机故障,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括,智能控制器BSI,发动机ECU,ABS,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现问题,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元出现故障,也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。
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车子正常行驶熄火后打不着火发动机无法启动,先进行常规检查项目,比如蓄电池是否亏电,起动机功能,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括:智能控制器BSI,发动机ECU,ABS控制器,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现故障,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,会有降级模式,只有近光灯点亮,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。
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请问大师,标志207发动机机脚螺母是多大的该车发动机支架紧固螺栓是16mm。
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标致207发动机底脚胶开裂有何影响
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标致207三厢 09款 发动机号在什么位置该车发动机号位于发动机与变速器结合部位的缸体上,在机油滤芯座的旁边。
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标志207无法启动,发动机电脑进不去发动机电脑进不了。排除搭铁供电网线,然后考虑发动机电脑,这款电脑容易坏。
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老师好。我的车是标致207,2013款三箱,1.4发动机。最近更换了右轮外球笼、半轴吊架(以及机脚胶,一体的),右侧下摆臂、转向球头。更换完毕后,车内有不大的隆隆声,挂倒档时隆隆声特别大,震耳朵。请问怎么回事?如何处理?你好。重点检查共振点。检查机脚垫有没有坏的,调正机脚位置试试。
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