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技师李强图片呢？我看看 -
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匿名网友 -
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技师李强你现在把旧传感器装上也不行吗？ -
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匿名网友旧的传感器因为线剪断之后用重新链接了一下出现的这些问题现在换了新的氧传感 -
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匿名网友更换后还是这样 -
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技师李强检查所有保险，如果保险都好的那就是电脑板烧了， -
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技师李强氧传感器有保险的 -
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技师李强看看发电机发电量是多少 -
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匿名网友电脑板烧了车能打着火吗 -
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匿名网友人呢？ -
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技师李强在呢 -
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技师李强发电量多少? -
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匿名网友发电量应该正常，我稍后测量完联系你 -
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匿名网友给我一个你的联系方式 -
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匿名网友在吗？ -
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匿名网友人呢？ -
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技师李强在呢，我们不能留联系方式
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请问长城风骏5，发动机型号是GW2.8TC，出现一种间隙性故障，如果发动机故障灯不亮时，行驶很正常，一旦故障灯一亮，油门踩到底，发动机转速也就到2500转，升不上去。上坡直接无力，这时如果把车子熄火，重新打燃，发动机故障灯依然亮着，但是油门可以加到4000多转，很正常，但是行驶在路上，也许几个小时，也许几天又会出现此故障，这怎么回事？检查一下正时安装，是否正常，然后看看那个凸轮轴和高压油泵上的挡板。如果安装不对，信号就会偶尔丢失，。。报凸轮轴信号故障。
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大师你好:13年风骏5欧洲版皮卡，去年九月份加不起速最高时速100故障灯常亮换的EGR废气阀，昨天又出现这种加不起速，今天修理工把我的原车EGR阀，清洗后装上开了一天感觉不错下午又亮了，但是车速可以跑上去，就是故障灯亮的时候感觉加速没有不亮的时候那么快。这次故障灯亮车可以跑起来加速不快怎么解决。
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我的风骏5怠速在行使时偏高总，总是在1000转不下来，有档的状态受力低了1000转还会自动提速加油总之车子行走时就不会低于1000转，而且空档滑行也是1000转，当车子停下来就正常慢慢的回到750转，电脑版没报任何故障码，这是什么问题？你好，你这个要清洗下EGR阀和进气歧管里面气门根部的机碳，还有中冷器内部机碳，还有就是清洗下空气流量传感器和进气压力传感器，然后空气滤芯和柴油滤芯换下喷油嘴回油量你把喷油嘴上的回油管拔掉，用管子接在喷油嘴会有孔上然后接到杯子里，四个喷油嘴都要这样接起来，然后观察回油量，正常怠速状态回油量是一滴一滴往外滴的，然后四个喷油嘴回油量是一样的，如果回油量不一样那回油量大的喷油嘴就不好了，然后油泵上的油量计量单元要读取轨压看下，正常启动时轨压要达到25MPA以上，还有进气管路漏气也会导致这个问题。
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长城皮卡风俊五5，2.8TC 的发动机 冷车启动怠速运转正常，过2分钟左右温度上来一点怠速就不正常了，踏踏踏的响，发动机晃动很厉害，给一点油在1000转左右，又很平稳了，这是什么情况，没有故障码，线路也排查了没问题，就是发电机坏了，不充电，但是应该不影响吧，发动机刚大修过，车辆进站之前也是的故障，不过不管是怠速还是加油晃动都很大，踏踏踏的响，还冒很大的黑烟。 现在不冒黑烟了，就是怠速跟刚进站的时候差不多，加油的话运行还平稳，这是什么情况，请大师们帮帮忙。冒黑烟检查空气流量计，废气再循环阀，真空调节器。喷油器回油量是否过大，更换合格燃油，更更换柴滤，喷油器。
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13年风骏5欧版4驱高配，原车闭锁器电机偶发故障没有动作，但是正常时可以正常开闭锁， 更换新闭锁器后出现问题如下:安装完成后关闭四车门，行车电脑显示四车门关闭，此时遥控器锁车闭锁器没有动作，车内用手锁中控锁闭锁器会反弹回来。 如果车是锁上的，遥控器解锁没反应，车内手动扳一样反弹回来。 简单说就是闭锁器解锁状态锁不上车，锁车状态解不开锁。 新闭锁器已经试过2个。 是什么故障？ 需要匹配？有解吗？分析:更换闭锁器需要检查，重新匹配。
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我才买的一辆二手车开了一个多月，40000公里，长城风骏5柴油2.0T的，现在是每次加油上不了2000转，最快才跑80，而且加速很慢，原地空加油有时候都加不了2000转，有时候可以上，在路上的话有时候能上2000转，但是一上就感觉速度马上就掉下来了，而且转速也掉下来了，这个问题一直存在，我在4S店去检查了，2天了，也没反应，师傅也没有给个明确的答复!说是报的一个故障码是:进去调节偏差超过上限。就这一个故障。
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15年柴油电喷2.8T四驱欧洲版风骏5，故障为:行驶10公里左右就自动熄火 了，熄火后马上打不着，下车按几下手油泵又可以打火了，也是开10公里左右又出显这个问题了。现在把柴油格换掉了，也加了一个电子油泵，故障还是原来一样。装有电子泵后就不用下车按手油泵了，要打开电门锁匙电子泵抽一会油就可以打着火了，请问大师这个问题怎么解决高压油泵内部磨损泄压，需要更换高压油泵总成
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我的车买了三年走二万五千公里左右。再近几天出现问题，电池可以打火，就连发电机也可以发电，但是灯光只有三分一的亮度。如果开MP3，开车门下车播放器就会自动关闭，还有怠速也是正常才七八百。现在有时候会上一千转。请问大师，这是什么问题。谢谢：
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，如果觉得我有表达不清楚的地方影响大神判断的请留言
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你好！我是长城风骏5皮卡2011款的，2.8T的排量！前天皮卡出现行驶中突然熄火，、在打着走了一会又熄火！静止五分钟左右打车又没问题了，可以正常行驶！回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火，然后就打不着了，手油泵泵油后好不容易发现车，发现车怠速挺正常，一挂挡起步就熄火，放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题，然后挂挡起步又熄火！请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了！拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码！仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪！维修厂说目前来看发动机锁住了，让我回去找下备用钥匙，但是备用钥匙几年都没用了，还是把不带遥控的机械钥匙，请问是这个原因吗？该怎么解决呢？备用钥匙，没有遥控器，但是依然可以发动车辆，因为里面带防盗的芯片。
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