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技师李强✉您好,这位车主 这种情况属于电压不稳出现的问题。检查一下发电机发电量怎么样。可能是发电机调压器有问题了。 如有不明白的可以追问我。感谢您使用汽车大师。作为大师一定竭诚为您服务。
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匿名网友请问风骏5欧版的发电机有碳刷的吗。
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技师李强当然有了。发电机都有的。
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匿名网友如果调压器没有问题。会不会其他的电路故障呢?反正我就知道全部功能可以用,就是觉开抽风也慢了,倒车时警告喑也变得得哑声了,有时还会自动关闭,
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你好!我是长城风骏5皮卡2011款的,2.8T的排量!前天皮卡出现行驶中突然熄火,、在打着走了一会又熄火!静止五分钟左右打车又没问题了,可以正常行驶!回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火,然后就打不着了,手油泵泵油后好不容易发现车,发现车怠速挺正常,一挂挡起步就熄火,放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题,然后挂挡起步又熄火!请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了!拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码!仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪!维修厂说目前来看发动机锁住了,让我回去找下备用钥匙,但是备用钥匙几年都没用了,还是把不带遥控的机械钥匙,请问是这个原因吗?该怎么解决呢?备用钥匙,没有遥控器,但是依然可以发动车辆,因为里面带防盗的芯片。
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我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,前几天去4S做检测,电脑查了下什么问题也没有,后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压,找校油嘴的地方校过了,问题依然存在,还是会顿挫(很强烈)然后速度再上去,或动力缺失速度上不去~ 推荐阅读
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4D20D风骏5四驱车更换离合器三件套用分解变速器和分动箱吗你好,这个可以把分动箱整个从变速器上拆下来,再单独抬变速器。一起抬下来也可以就是不好下来很麻烦的,正常一个人还是建议把分动箱从变速器上抬下来,再抬变速器分开下来简单点。
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长城风骏三挡5挡有异哬您好,根据你的提问分析, 要换三五挡齿轮才行了副轴有磨损也要换。建议所面轴承一起更换。
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三菱欧蓝德4B11发动机 转数稳住只能到2500您好,根据您的问题描述以及故障现象分析,如果此车处于驻车状态怠速情况下去加油门只能达到2500转,那说明是转速保护,发动机起到保护,如果说行驶只能踩到2500转那说明发动机系统存在故障码。需要用诊断仪读取故障码,以及检查下三元是否有堵塞的现象
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请问大师,风骏5 2.8TC-2电喷发动机,没次着车,怠速都会跑到1000转左右,过1分钟左右,就回落到正常怠速,10万公里的车,请问大师这是什么毛病?这个基本不算毛病,首次启动喷油量大,转速高。是否更换或维修过喷油器?
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长城风骏5喷油嘴引起3缸失火长城风骏5喷油嘴引起3缸失火【车型:风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱精英型大双排GW4D20B】3/4缸不工作如果是修完发动机后刚着的车那么就加油2500到三千转稳住油门原地加油15分钟左右,然后路上行驶3000转四挡跑半个小时排下气,如果还是抖动可断开各个缸回油管接上透明管启动着车看各个缸回油量,如果程流状回油量大说明该缸喷油器已损坏,这个喷油器是比较容易坏的而且是拆装,尤其是不在无尘车间密封拆装
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原地开启排气自洁关闭不了 自能跑到三千转你好,你这个要把涡轮增压器后面排气管拆了,启动车辆怠速和反复加油门到3000转观察原排有没有冒黑烟和蓝烟,如果没有蓝烟黑烟,那就检查三元催化器,颗粒捕集器,压差传感器,压差传感器管路有没有堵塞。有蓝烟和黑烟就检查发动机喷油嘴雾化,缸压,进气管路内部机油,进气歧管内部进气门根部积碳,涡轮增压器叶轮好不好的,柴油油品和润滑油油品。
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06年,三菱猎豹黑金刚冷车没有怠速什么原因?该车辆冷车无怠速,建议对怠速马达进行检修,怠速马达已经进行更换,线路已经测量,建议对发动机电脑进行检修
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