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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄发动机有没有故障码?
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匿名网友有故障码
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技师李培雄启动时读取曲轴24x和3x的数据看一下
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匿名网友现在解码器不在身边!求教一下,凸轮轴与曲轴位置传感器的电脑端正极电压是多少?
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匿名网友就是那两个三线的!
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技师李培雄24x曲轴和凸轮轴传感器有12伏电压和搭铁线
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匿名网友现在上面用万能表可以看到12伏电压,可是用试灯只能微亮!
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匿名网友
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匿名网友这是昨天用解码器解的故障码!
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技师李培雄发动机模块有没有故障码?
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匿名网友有的,显示电压不足!电瓶刚充的电!
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匿名网友
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技师李培雄这个C0277应该是从abs模块读取的吧?发动机模块的故障码都是p开头的
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匿名网友70和72有电压,没有电流
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匿名网友电脑端到传感器线路正常
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技师李培雄需要测量传感器到发动机电脑板的线路电阻是否偏大,
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技师李培雄发动机不点火,需要检查缸体后面两线的曲轴传感器
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匿名网友这个传感器是测量电阻嘛?阻值多少?
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匿名网友
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匿名网友A—C两根线是吧?
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技师李培雄用诊断电脑读取24x和3x的数据可以判断是否有检测到信号
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技师李培雄发动机会喷油吗?
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匿名网友喷油嘴没有动作!
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技师李培雄之前有维修过什么吗?
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匿名网友之前拆装过发动机!
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匿名网友钣金修理
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技师李培雄拆装后才不能启动吗?
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匿名网友是的!
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匿名网友
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技师李培雄需要检查变速箱上面的搭铁线会不会没装好,检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器到发动机电脑板的线路
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匿名网友曲轴凸轮位置传感器线路都查了!
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技师李培雄到电脑板都是通的?
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匿名网友刚才测了缸体侧面曲轴位置传感器的电阻
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匿名网友电脑端到传感器端的7072都是导通的!
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技师李培雄用诊断电脑读取曲轴的数据看一下
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匿名网友这样吧!明天我去拿一台431测量一下,现在没有条件!
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技师李培雄好,启动马达旁边的搭铁线有没有拆过!
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匿名网友您凭经验给分析一下!问题可能出现在哪里!
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匿名网友拆过!装回去了!
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技师李培雄有电压,没有电流,测量发动机电脑板的供电和搭铁线是否正常,
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匿名网友供电端都测量了!搭铁也检查过了,
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匿名网友
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匿名网友现在怀疑电脑坏了!不敢确定!
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技师李培雄供电和搭铁线用试灯测量会亮吗?
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匿名网友是的!都是试灯测的!暂时可以排除搭铁和供电!就是电脑端出来的火线没有电流,试灯只能微亮!
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技师李培雄可能是电脑板内部电阻过大,建议先读取曲轴数据,看电脑板是否可以检测到信号
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匿名网友👌谢谢指教!
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技师李培雄无法检测到曲轴和凸轮轴信号,线路正常就是电脑板问题
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匿名网友要是直接给传感器12伏电压可不可以?
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技师李培雄不行
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匿名网友👌!
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技师李培雄嗯嗯
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09款3.0排量别克陆尊熄火难启动,发动机故障灯亮,报曲轴和凸轮轴位置关联性故障,发动机机油油压传感器低电压故障,故障代码消不掉
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05款别克GL8,LW9发动机,3.0排量 更换曲轴后无法启动不点火,这个车有2个曲轴位置传感器,读取数据流启动车子发现3X这个曲轴位置传感器没有数据流24X这个有,检查了3X曲轴位置传感器2根线到了点火模块,线路没问题,阻值1000欧,发现只要把传感器拆下来用扳手碰发动机数据流3X有显示,也跳火,接着把发动机台下检查了信号盘 有间隙,和旧的对比一模一样,你吧传感器安装在发动机上面,接两个线到曲轴位置传感器上面万用表交流电压启动发动机的时候观察电压信号有没有如果没有说明传感器和感应信号盘有问题,
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06年别克路尊 3.0排量 发动机型号LW9 此车行驶中熄火 在启动有马达 但不着车 经检查没有高压电 换过曲轴皮带轮的曲轴位置传感器 打起动时 看转速数据 数据没有转速 显示0 电脑报U1000第二级数据链接功能失效您好根据车辆故障分析,发动机模块插头ABS模块这些先检查一下总之与第二级数据链接线路链接的模块都需要检查一下的,嗯,关键现在插上插头就进不去其他系统了,插头插上发动机电脑进不去了先确定发动机模块可以进去,发动机模块可以进去就需要检查一下这两个曲轴位置传感器及线路有没有问题,前面是24x的后面是7x的都是点火启动的,及点火线圈也检查一下!以上相关保险丝和传感器检查一下!
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2010别克陆尊3.0,检测后发现曲轴位置传感器未学习!用431学习后,车发动不了。检查有火,喷油咀不喷油!现怀疑学习曲传感把发动机电脑程序学坏!发动机检测能进,报三个估障码,前两个可清除。重新起动估障码恢复!请教大师指点!
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别克陆尊07年3.0发动机,现在动力严重不足,挂上d档起步油门大一点共振很厉害提速很慢,火花塞高压包碳罐全是新的,进气道喷油嘴节气门都拆下洗了,现在报故障凸轮轴传感器位置cmp,仪表盘上面显示没故障电脑检测出来的。六缸都会缺火,建议测量缸压,燃油泵压力,检查凸轮轴电磁阀,凸轮轴滤网是否堵塞,用诊断电脑读取数据,前氧0-900范围内快速变化,后氧650-750范围内变化,看凸轮轴的所需角度和实际角度是否一致。
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01年别克gl83.0排量,车辆进厂前发动机异响,和车主商量换了一台拆车发动机!换完发动机机器无杂音,在我厂怠速着车了一天没什么事,就交车了。车主开了两天发现有时开着开着自己熄火。但是能启动着。有时启动不着。到我厂检查看了看没油没火。我把曲轴位置传感器和凸轮轴传感器换掉。又让车主开走了,还是不行。电脑没有故障码。你好,根据您车故障描述,别克Gl8有时起动不着,没有火怎么回事,一,先把点火线圈上到曲轴位置传感器那根线换掉就可以了,以及用电脑读一下曲轴传感器数据流。
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別克08年GL8没有高压火,能喷油,点火模块供电搭铁没有问题,曲轴传感器更换无用,曲軸传感器到点火模块线路正常,点火模块到发动机电脑线路正常,点火模块更换无用,点火线圈也已经更换无用,发动机电脑检测正常,求帮助。根据你的描述,车辆无法启动,没有故障代码,这款GL8商务车有两个曲轴位置传感器建议检查曲轴位置传感器是否存在异常问题,包括线路,这款车的线路损坏都会造成信号干扰导致车辆无法启动,最长见的问题都是发动机的线路老化出的故障,曲轴位置传感器损坏的遇到很少的,最终都是线路问题处理好着车的,其次你两个曲轴位置传感器都更换了,电脑中看是否有匹配学习,如果以上检查下来都是好的建议检查燃油压力,点火线圈火花塞,进气数据是否正常。如果不跳火考虑点火线圈火花塞,曲轴位置传感器和线路,发动机防盗,别的也没有啥问题了。
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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别克GL8行驶中熄火你好,别克,行驶中突然熄火,经检查,高压火没有这种情况首先更换曲轴位置传感器,然后读取发动机有没有故障代码出现,检查点火线圈模块有没有损坏?如果点火模块没有点火信号输出,要考虑电脑板内部点,火芯片损坏造成的原因。
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06年别克Gl8没有点火信号您好,电瓶启动的时候,电压低于10伏车辆就无法启动了。不能低于10伏,低于10伏电脑工作就会异常。静态的时候电瓶电压大于12.5伏以上。电脑里面接收电压已经八九伏了,八九伏你是启动不了的。需要把电瓶充满电,然后装上去去启动。凸轮轴位置传感器的话,它是进行判断我们凸轮轴的一个位置,来判断一下我们当前需要点火的气缸的一个顺序位置。是进行判别当前是处于那一个气缸的。这个信号异常或者是没有了之后启动会困难,甚至信号异常的话会无法启动。这样的话就会导致我们跳火的时候乱了。该跳的时候没跳,不该跳的时候跳了。效果就不精确了。凸轮轴位置传感器在这个车型上面的话对点火上面几乎无影响。它影响到的就是我们缸体侧面的那个传感器,直接连到我们点火线圈模块的这个。是这个模块提供转速信号之后。点火进圈模块才会提供跳火。这个时候才会根据凸轮轴的位置进行精确的点火。
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陆尊凸轮轴传感器在哪?作为一款性能卓越的汽车品牌,别克陆尊3.0配备了先进的凸轮轴传感器,以提高发动机的效率和可靠性。那么,陆尊凸轮轴传感器究竟在哪里呢?本文将为您揭开这个谜题,同时介绍凸轮轴传感器的
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