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技师李强建议你检查一下配气时间,这个是时间不对引起的。
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匿名网友刚开始也怀疑发动机有问题,就发动机拆下来做了个大修,拆下来四配套换了一下,修好了也还是一样,发着了就很正常,就是熄火难启动故障跳出来
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技师李强这是你配气时间对错了。
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匿名网友配气不会错,这车正时很简单,曲轴凸轮轴两个点对齐涨紧器上的点就行
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技师李强如果电脑报这个故障码的话,90%以上都是正时错了,你还是重点检查一下吧。
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匿名网友把故障码消掉,就能打着,熄火掉又是很难启动
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技师李强是的,这种情况应该是配气时间问题。
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匿名网友之前也是这个问题怀疑正时跳齿报发动机大修,修好了也是报这个故障,发动机解体没看到哪里问题,按标准大修弄好装上故障依旧
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技师李强这种情况,你要看一下曲轴位置传感器的位置,传感器是不是正常?
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匿名网友曲位换了一个没用,凸轮轴位置没换过试过
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技师李强和凸轮轴位置传感器关系不大,这个就是配气时间错了,只要报0016。
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06年陆尊LZC 3.0,报P0016故障,熄火后启动困难。已更换凸轮轴电磁阀执行器,未排除。
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08款陆尊3.0报p0016故障 车热自动熄火 难以启动根据您的描述以及提供的信息,建议您先测量机油压力。看看是不是机油压力不足导致
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别克GL82.5V6发动机报故障码多缸缺火怠速抖动启动困难别克GL82.5V6发动机报故障码多缸缺火怠速抖动启动困难【车型:别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型】从你的数据上判断两个曲折位置传感器转速偏差不大建议检查转速撞击偏差过大原因建议更换曲轴位置传感器
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行驶自动熄火 发动机常亮 前俩张图片是之前故障码清理掉后 跑了跑又出现故障灯报p0420根据故障码应该是燃油泵压力不足,造成发动机抖动熄火。三元催化的故障码需要更换三元催化。。建议试出故障现象,用诊断电脑看燃油泵压力。
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陆尊2.4故障 燃烧不好 偶尔熄火 再启动困难早些启动困难熄火不好启动造成的问题主要是由于混合气过浓根据数据流分析建议检查喷油嘴是否有泄漏和更换氧传感器观察
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07年3.0陆尊行车熄火等个半小时后才能着车,着车后报排气凸轮轴故障,怎么回事您好根据您车的故障现象分析,凸轮轴执行器电磁阀有故障引起的,检查一下电磁阀的控制线路有没有异常的,到发动机模电脑板的,看一下有没有异常磨损破皮或者阀体接触不良的,如果线路都正常,先更换电磁阀!
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没有故障码,启动不了油压正常,有点火,有喷油.起动一下冒黑烟熄火根据描述的故障提示车辆停放一年后无法启动 我给您诊断思路是:排气畅通,进气正常,缸压油压正常,点火喷油正常,就会着车,这几个点必须检查清楚先排除 建议:上面的排除了,直接接吊瓶,刚里面打机油进去,油门踩死,多打马达,使劲打,强行启动,如果不行,就要考虑点火顺序错乱,要看正时是不是时间长了泄压了启动一瞬间调齿了或者Vvt轮卡死了,比较疑难,需要慢慢检查排除了 以上故障诊断是根据我 10年 维修 别克品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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自动熄火后无法启动。车辆报四个故障汽油泵插头有烧蚀现象最好是把油泵总成还有插头一起更换
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一打火就自动熄火,故障报动力模式启动开关性能一开始有故障码 断电后故障码没了 故障依旧 喷化清正常建议更换油泵试车
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我的是2015年8月份的2.4S别克GL8,现在冷车起动易熄火,热车了就没有。之前故障原因是加的汽油油品差,节气门脏清冼过,报故障換了原厂进气电磁阀,换了气油泵,但现在虽没有了故障码,冷车还是熄火您好根据您车的故障现象分析,冷车熄火一般由以下原因引起:1节气门脏了或者节气门坏了引起的!2汽油泵供油不足引起的!3进排气电磁阀卡滞损坏引起,4正时链条调节机构VVT凸轮轴执行器链轮损坏引起的!还有如果冷车气缸压力不足也会引起的!
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陆尊凸轮轴传感器在哪,别克陆尊3.0凸轮轴传感器在哪里
陆尊凸轮轴传感器在哪?作为一款性能卓越的汽车品牌,别克陆尊3.0配备了先进的凸轮轴传感器,以提高发动机的效率和可靠性。那么,陆尊凸轮轴传感器究竟在哪里呢?本文将为您揭开这个谜题,同时介绍凸轮轴传感器的
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