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技师罗伟鹰您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，这是您车辆的正时不对导致的 -
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匿名网友学习会跳正时？ -
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技师罗伟鹰学习不会的，可能是正时不对导致的故障码提示 -
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匿名网友之前是发动正常的！是学习失败不着车！ -
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技师罗伟鹰前两个故障码一个是凸轮轴执行器故障，建议您检查一下机油是否缺少，机油压力是否正常，第二个是氧传感器故障，一般报加热故障就是氧传感器损坏造成的或者是线束有断裂的。 最后一个是曲轴位置传感器齿轮（齿讯）学习，在进行齿轮学习之前，必须满足以下条件： 1.保证发动机冷却液温度在60℃(140 °F)以上2.空调开关末打开3.发动机启动10s以后 当以上条件都满足后执行以下步骤 步骤 1 连接故障诊断仪。 (a) 连接故障诊断仪至诊断测试接口。 (b)转动点火开关至“ON”位置。 (c) 启动发动机并怠速暖机运行至少5min。 (d)选择“发动机”/齿轮学习。 下一步 步骤 2 仔细阅读诊断仪所附带的操作说明并按确认键。 下一步 步骤 3 进入学习介面，点开始。 下一步 步骤 4 将油门踩至80%不动。 下一步 步骤 5 在发动机转速由1300rpm-4500rpm来回跳动3-5个循环后，转速稳定在4000rpm以上。 下一步 步骤 6 放掉油门，转动点火开关至“OFF”位置。 下一步 步骤 7 完成学习，清除故障代码。 -
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匿名网友我当时肯定没按要求，比如温度类，但现在不着车了，也没洪再学习！哪些会影喷油咀不喷油呢？ -
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技师罗伟鹰曲轴信号和电脑板 -
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匿名网友✌ -
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技师罗伟鹰嗯，有什么疑问还可以追问我 -
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匿名网友曲轴位置传感器也换了，没用，只能换电脑板了！ -
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技师罗伟鹰那就换吧，现在还是这三个故障码吗？ -
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匿名网友是的！ -
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技师罗伟鹰清除故障码看看能否启动 -
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匿名网友清掉前两个，发动不了！ -
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技师罗伟鹰最好找个拆车件的电脑版试试先 -
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匿名网友好的！ -
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技师罗伟鹰嗯，祝您尽快排除故障！ -
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匿名网友谢谢您的帮助！ -
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技师罗伟鹰不客气啦，都是修理工，互相学习，互相帮助嘛！ -
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匿名网友👍👍👍👍👍👍 -
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技师罗伟鹰嗯，祝您愉快，有什么疑问还可以追问我的！😃 -
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匿名网友好的！非常感谢！ -
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技师罗伟鹰您客气了 -
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匿名网友你好，查了下，有点火，喷油咀喷油，不看车，是不是就考虑正时不对了！ -
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技师罗伟鹰有火、有油，看看缸压，还有正时以及火花塞 -
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匿名网友缸压没问题，火花塞火强！ -
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匿名网友学习时跳齿了有没可能！ -
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技师罗伟鹰学习时不会跳齿的 -
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技师罗伟鹰燃油压力测量了吗 -
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技师罗伟鹰还有缸压够不够 -
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匿名网友压力够了，缸压也够，会不会学习时发动机温度没上来，4000转跳了！学习前正常的！ -
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技师罗伟鹰缸压够，说明正时没事，断下电瓶线试试 -
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匿名网友断过好多次了！ -
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匿名网友正时不对，气缸没压力吗？ -
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匿名网友对啊，正时不对，是没缸压的！ -
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技师罗伟鹰进气侧凸轮轴执行器线束检查了吗？ -
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匿名网友查了 -
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技师罗伟鹰线束没问题的话，更换一个执行器试试 -
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匿名网友不吊发动机不知能不能拆到正时？ -
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匿名网友如执行器有问题会报估障吧？ -
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技师罗伟鹰链条的吧？看看有没有拆装的空间，如果空间足够，那就不用吊发动机，如果没有空间的话，就吊吧，执行器损坏也会报故障的！
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2010别克陆尊3.0，开始用431检查曲轴位置传感器未学习，用431学习一半未成功，然后车发不动了，检查有火，有油。往节气门内喷化油器清洗剂能发动，请问哪位大师指点一下！
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2010年别克陆尊3.0，用431检测报曲轴位置传感器未学习，按431里学习方法：油门加到4000转后释放油门，关门A-C开关，踩刹车再次发动，这时就无法再次起动了，检查有油，有火。断电也试过，无效，往节气门伐体喷化油器清洗剂后能看车，不喷就熄火，请教各位大师指点！💪💪💪💪💪
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各位老师好，我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版，最近经常出现奇怪的问题，车辆在怠速不行驶的时候，过几分以后就会出现发动机故障灯常亮，起初是偶尔出现一次，现在是经常出现，基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示，有时候即使不清除故障码，车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了，比如几十分钟以后，有时候会有抖动，怠速几十分钟以后，如果熄火，再次启动的时候，可能就启动不起来了，开始觉得启动机也工作也拉，但是车不启动，再后来就直接启动机感觉都不工作了，找了个车接上点启动，一样没反应，放在同学的修理厂，第二天检查电瓶发电机都正常，同学初步分析，可能是车辆怠速的时候，发电机几乎不发电。还有一个问题，就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键，车辆并不是一下子瞬间熄火，而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样，检测的故障码每次基本就是这样的（如图）。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面，电瓶，电瓶正极线束，高压油泵，碳罐电磁阀。
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17款别克GL8 ES 豪华版，发动机费油，仪表显示油耗20个左右，没有报码，火花塞发黑。根据描述的故障提示：仪表显示油耗高 我的思路是：先读取故障码，发动机数据，再检查进排气道，EVAP管路，无异常则复位仪表油耗，试车验证真实油耗。 建议：多方面原因都可能引起油耗高，在没有完全确认油耗高的高的情况下，不建议直接维修。可以先做基本检查，可以考虑一下油耗显示高之前做过哪些维修，积碳因素也可考虑在内。都无异常则复位油耗，然后试车验证。 具体如下，首先确认真实油耗与仪表显示的油耗基本一致。可加满油正常跑100公里，然后再加油看能加多少油。加多少进去就真实油耗。真实不高就复为油耗观察使用。 如确定油耗高。底盘方面，检查刹车是否拖刹，轮胎、轴承有无异常。变速箱，换档是否顺畅。发动机，首先确认平时用车油表指示正常再做其他检查。油路：查看高低压燃油压力，热车看长期燃油修正常值，检查曲轴箱内是否有汽油。蒸发排放系统，管路有无泄漏，燃油加注口关闭是否正常，碳罐是否有汽油，电磁阀能否正常工作。进气系统，空气流量数据，进气压力数据，检查进气管路有无泄漏，堵塞，清洗复位节气门，清洗积碳。排气，检查三元催化和排气管是否有堵塞。发动机机械，测试气缸压力，检查机油油质，油位，发动机有无异响，查看凸轮轴位置数据。燃油喷射与氧传感器，观察氧传感器数值是否正常变化，喷油脉宽有无明显差异。增压数据，大负荷试车查看增压压力。发动机附件，压缩机，发电机工作情况，皮带轮有无异常。点火，观察发动机缺火数据，火花塞是否符合原厂要求。冷却系统，查看发动机水温能否正常上升，有没有过低。外部因素，燃油品质，路况和驾驶习惯。每次都短时间短距离行驶，大油门行驶，都将大副增加油耗。 以上故障诊断是根据我20年维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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别克陆尊更换电脑怎样解除防盗涉及车型：君越06--09 路尊LZC发动机06-10 维修说明：更换新BCM,以及二手BCM的设置，防盗学习步骤。 一 更换新BCM后需执行的操作 ： 1. BCM设置。 2. BPP传感器校准。 3. SDM与BCM的匹配。 4. 30分钟防盗编程，使ECM从BCM获得燃油防盗密码 原理介绍 对于一个全新的售后用BCM配件，装车后必须写入VIN信息、配置参数信息、BPP传感器校准信息、SDM的识别号。所以，更换新BCM后需要进行BCM的设置、BPP传感器的重新校准、BCM与SDM的匹配。 新BCM装车后，可以马上识别当前钥匙。但如果要起动发动机，ECM还需认识新的BCM、从新的BCM中获得燃油防盗密码，所以，还需一个30分钟的防盗编程学习。 对于使用过的BCM因Tech2无法对其重新设置VIN和配置参数信息等信息，故不可采用使用过的BCM进行售后维修。如果只用于试验验证，安装已使用过的BCM后，需进行如下两个30分钟防盗学习操作后才能发动着发动机： a. 30分钟防盗编程，使BCM与钥匙进行匹配。 b. 30分钟防盗编程，使ECM从BCM获得燃油防盗密码。 也就是说2手的BCM也是可以用的，需要做2个30分十分钟防盗学习。但是里面的配置是无法改变的。如果遥控启动和雨感不起作用那说明模块配置不一样。这是个无法重新配置的。用一个PASS-Key III 型钥匙，接通点火开关并转到CRANK，回到RUN 位置。 观察组合仪表上防盗灯亮起，信息中心上显示“禁止起动”，等待10 分钟。 钥匙转到OFF 状态，并等候15至20秒钟。 再重复2 次步骤a至c，总共3 个循环。 使用PASS-Key III 钥匙启动车辆，此时ECM已经读入燃油防盗密码。 使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码。
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别克陆尊3.0，2009年热车加油起步熄火，冷车正常也就是说是什么意思呢？你第1个需要使用电脑扫描一下，扫描的时候重点确认一下里面的有没有报一些空气流量水温传感器，曲轴凸轮轴之类的故障码。如果没有的话，确认一下我们的水温的数据流进气流量的数据流是否正确。数据会影响到发动机熄火，以及这些传感器会受温度的变化而变化。特别传感器受热了以后，有故障的传感器就会出现工作性能下降以及不工作的现象，就会导致发动机熄火。第2个方面呢就是重点测量我们的燃油压力，重点检查我们的燃油箱里面的燃油是否过脏，燃油泵里面的滤网有没有堵，以及燃油泵本身燃油泵上面的插头有没有烧化导致热了以后，电阻过大，出现接触不良就不供油了。第三方面就是说是确认一下点火线圈儿以及点火的高压线。也就是说原因可能性还是比较多的，只是目前对于这种车型的话，我们常见的故障以及维修经验的话，大概就是这么多，很具体的，你到时候需要使用电脑实际的扫描以及实际的检测试车来验证。检查的时候可以优先检查，我上面说的这些重点重点确认。
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别克商务gl8公务舱未行驶开着空调车辆自动熄火怎么回事你好，别克开空调自动熄火，相关的原因有以下的几点， 第一，车辆汽油泵泵油压力不足导致的这种现象，这个是需要检测一下汽油泵泵油压力，如果有问题或者是油泵压力不稳定，需要及时更换汽油泵。 第二，车辆发动机怠速偏低导致的这种现象，建议清理一下节气门和发动机内部积碳，然后重新匹配一下节气门。 第三，曲轴位置传感器有问题导致的这个故障表现，这个是需要用电脑读取一下曲轴位置传感器的故障代码，如果有故障的话，需要更换新的曲轴位置传感器。 第四，检查一下车辆发动机有没有高温，如果发动机高温的话，也容易导致熄火的现象，那这个是需要检查一下相关的传感器或者是风扇是不是正常转动。 第五，车辆发动机相关的继电器虚连或者是损坏导致的这种现象，这个重点检查一下主继电器有没有问题。
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别克凯越仪表上故障灯不显示打车没反应是怎么回事您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，别克凯越仪表上故障灯不显示打车没反应这个原因有以下几点，第1个就是你的启动电瓶电压不够，导致马达转速达不到，第2个的话就是你的启动马达损坏导致无法带动飞轮启动发动机，第3个的话就是你的曲轴位置传感器有问题，他没有识别到发动机的转速，无法给发动机控制喷油和点火，第三第4个的话就是点火线圈或者说油泵损坏，导致不能给发动机喷油和点火，那么出现这种情况之后，建议您首先检查一下启动电瓶是否正常，如果说启动电瓶电压没有问题的话，那就需要用诊断电脑读取故障码来进行维修。
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别克GL8打不着火是什么原因您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！你好，这个别克GL8打不着火的原因有以下几点，第1个就是您的启动电瓶损坏，或者说启动马达损坏导致发动机转速达不到，第2个的话就是您的油路上面有问题，比如说汽油泵损坏，或者说汽油滤芯完全堵塞导致发动机无法供油，第3个的话就是您的点火系统有问题，比如说火花塞，或者说点火线圈损坏导致发动机无法点火，第4个的话就是您的发动机内部的一个缸压出现了问题，第5个的话就是你车上的各种传感器，比如说凸轮轴位置传感器，或者说曲轴位置传感器损坏，第6个的话就有可能是你的发动机控制电脑板或者说车上的线路出现了问题。出现了这种情况之后，首先第1步要检查电瓶电压是否足够启动马达工作是否良好，第2部的话需要用电脑进发动机控制系统去读取一下故障码。
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别克GL82.5V6发动机报故障码多缸缺火怠速抖动启动困难别克GL82.5V6发动机报故障码多缸缺火怠速抖动启动困难【车型：别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型】从你的数据上判断两个曲折位置传感器转速偏差不大建议检查转速撞击偏差过大原因建议更换曲轴位置传感器
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