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技师李科你好,我是汽车大师专家技师-李科,很高兴为你解答。
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技师李科缸体呲了?
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技师李科图片看看,有多严重。
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请问我的车是2014款别克Gl8陆尊,总是出现发动机缺缸,跑着跑着突然就缺刚了,再跑一会又好了,火花塞点火线圈全换了,有一次无意间发现点火线圈后面的连接线有火花,用手按下缺缸消失,再按几下又缺缸,于是找修理厂把三缸点火线圈后面的连接线焊了一下,现在三缸的线按下去不会缺缸了,一二四缸按下去偶尔会有缺缸,请问该如何修理?用对换的方式排除高压包的问题,把故障点锁定在线束插头上。
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你好我的老款别克商务车09年的2.5V6最近总是高温,把防冻液换了能好转一些,发现缸床垫子有渗水现象,一分钟渗水5.6滴水?如果不去修理机油里会有水吗,机器多久会坏了?水箱防漏剂能堵住缸床垫子渗水吗,不拆发动机??你好,轻微渗漏,不会进入机油的,水箱补漏剂可以进行堵漏的,可以试试,一般情况下都可以堵住
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我有一台06年别克gl8发动机缺火上修配厂用电脑检测报一缸失火 火花塞 高压线 点火线圈 喷油嘴 都换了还是不好使 还有可能是什么造成的你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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2011年的别克gl8,4缸2.4的排量, 现在加油无力发闷,变速箱换的新的,起步挺有劲,跑到60就上不去了,油门踩到底转速最高4200,怠速原地加油也是无力发闷,有延迟。 目前汽油压力4个,气缸压力10个,火花塞新的,三元没堵, 大师分析一下什么原因,本人也是修理工您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前数据流分析,是进气压力问题。正时就是配气相位,配气相位就是体现绝对压力。所以这个是有密切关系,需要检测的
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新年好!我是13新款别克2.4LT商务车.我昨天早上起来开车开1个小时后顺便看看机油,结果机油标尺上有乳白色的液体,问了这里的修理厂说可能水温高过了,但是下午用车以后我又多次拔出来看又没有了,今天早上开车出来个把小时再看也没有,请问一下这个是什么问题
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您好:我的车是14年。别克gL8。经典款。最近车子。中速提速很困难。换了火花塞。氧传感器。点火线圈。现在车子还是不行。油门提不起。油门加到4000转后,油门慢慢就到1000钻。然后继续就无力!之前,之前出现过突然熄火。然后不知道修理厂怎么把它打燃火了。之后动力就是一直不行。节气门已经消洗过!空气流量计也洗了,炭罐也洗过了。现在还是加速无力!三缸失火。缸压正常,中速,。特别是爬坡加速很困难。加速是有当当的声音。发动机己换。。。谢谢专家您好,现在重点看三缸的点火线圈的控制线路有没有故障影响点火线圈及火花塞点火,从而造成三缸缺火!所以说缺火时看火花塞跳火是否正常,火花是否弱!还有更换的发动机是全新的发动机还是拆车的发动机?还是组装翻新的发动机!确定发动机机械零部件没有异常!嗯,看一下凸轮轴执行器链轮是否损坏!重点看一下!发动机听着有没有异常的响声!换了还不行,就是氧传感器的控制线路有故障或者发动机控制模块有故障引起的!检查一下氧传感器的线路,先看线路,如果线路正常就有可能是电脑板坏了!逐步检查一定可以解决故障!
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汽车烧机油除了活塞环和气缸套磨损还有那些原因?以前车没有烧机油现象,就是到修理厂更换了火花塞,换了机油,机滤,空滤,波箱油等,出厂后就开始烧机油,冬季有一次零下37度电瓶亏电又多次连续用其它电瓶连续启动火花塞存油无法启动,后空挡拖到修理厂说机油箱进汽油了,又更换了新机油,处理了火花塞存汽油,出来后烧机油更加严重了,我的车是02年的别克GL8七座商务车3.0排,行驶了27万公里,现在找给我修车的师傅说是活塞环和气缸体磨损原因,我总感觉有点不对劲,机械磨损也不能修完车就开始烧机油?应该是循序渐进的漫长过程,请问大师除了活塞环和缸体磨损还有那些因素造成烧机油?
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
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你好,麻烦咨询下,别克gl8胖头鱼3.0L的机头,12万公里,P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动,偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动,那种感觉你应该能懂😄,一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病,6缸车按道理应该特别稳,这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过,清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过,基本没什么效果,还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢?仪表指针有轻微晃动是正常的,怠速有共震,需要检查发动机支架是否老化引起的,找个千斤顶,顶住发动机下面试试,共震是否消失,消失的话,检查或者更换发动机支架,
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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发动机缸,发动机缸垫呲了有什么现象
发动机缸,发动机缸垫呲了有什么现象发动机缸是发动机的重要部件之一,它承担着缸内活塞的上下运动,以及燃烧室的密封功能。而发动机缸垫则是连接发动机缸和汽缸盖的密封垫片,它起到了密封燃烧室、汽缸盖与发动机缸
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发动机呲呲的响怎么回事?
发动机呲呲的响声,是汽车爱好者们都会碰到的一个问题。一般情况下,这种发动机响声是由以下原因引起的。首先,可能是由于发动机变速箱外壳内的油液不足引起的。因为油液不足,发动机和变速箱传动时会产生摩擦和噪音
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捷达发动机呲呲响怎么回事?
捷达作为一款老牌经典的车型,已经经历了数代换代,而其发动机也一直是话题之一。但如果在行驶中突然听到发动机呲呲响,那么应该怎么处理呢?首先,我们需要了解发动机呲呲响的原因。一般来说,这种声音可能是由于以
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发动机呲呲呲响是怎么回事?
发动机呲呲呲响是汽车主人最不愿意听到的声音之一,它可能出现在车辆运行的任何时候,并且在许多不同的条件下都可以被听到,不同的原因会引起发动机呲呲响声。则本文将从以下几个方面进行解析:1. 原因分析发动机
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停车发动机呲呲响怎么回事?
停车发动机呲呲响通常是由引擎罩下的灯泡、风扇或其他机械件的运转声引起的。这种情况可能是正常的,但如果声音非常大或持续时间较长,则可能需要进行更详细的检查。接下来,我们将深入了解这种情况的可能原因和对策
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发动机呲呲响是怎么回事?
发动机呲呲响声是汽车领域常见的问题,它可能是由许多原因引起的。在本篇文章中,我们将讨论发动机呲呲响的各种原因,并提供一些常见的解决方案。1. 摩擦和磨损发动机内部存在许多运动部件,如活塞和曲轴等,它们
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2023-05-23
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新车发动机呲呲响怎么回事?
新车发动机呲呲响可能是由多种原因引起的,需要具体问题具体分析。在汽车领域,我们可以归纳出以下几种可能的原因:一、初期“车况不适应”:由于新车零部件之间互相磨合的关系,有时刚驶出4S店,发动机就会出现一
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长安cs75有电打不着火呲呲
长安CS75有电打不着火呲呲长安CS75启动问题调查长安CS75是一款备受关注的SUV车型,但最近一些车主反映他们在启动车辆时遇到了一些问题,尤其是在寒冷天气时更为明显。一些车主表示,当他们按下启动按
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柴油发动机呲呲响怎么回事?
柴油发动机呲呲响是一种常见问题,这种声音一般来自发动机的柴油喷油器。喷油器在工作时会发出独特的嘶嘶或呲呲声音,这些声音通常在加速或转速增加时会变得更加明显。虽然这种声音并不总是表示发动机有问题,但需要
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汽车发动机呲呲的响声是怎么回事?
汽车发动机在运转时,发出的咔咔声、轰鸣声是常见的声音,但如果它发出“呲呲”声或“塔塔”声,这可能意味着发动机出现了故障,需要及时维修。造成“呲呲”声的原因有很多,其中最常见的可能是发动机分配机构存在问
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2023-05-24